Torino Design און ATS זענען פּריפּערינג אַ זייער אַמביציעס רעצעפּט צו צוריקקומען צו די פּאָלעמיק מיט די שוין געגרינדעט בראַנדז, דאָס איז, LaFerrari און פירמע.
די ווילד צוועלף איז אַנוויילד ביי די אָפֿן-לופט ויטאָמאָביל יריד, Parco Valentino Salone און Gran Premio, און איז איצט בלויז אַ באַגריף וואָס בדעה צו פאַרקויפן באַלד. עס איז געמיינט צו באַקומען סופּער-פאַרמעסט פון Ferrari, Porsche און Mclaren, און לויט ATS, עס איז געריכט צו פּראָדוצירן אַרום 30 וניץ.
פון די אָנהייב, די עקזאָטיש פאַקטאָר איז געראַנטיד, אָבער עס איז מער. די ווילד צוועלף וועט זיין געשאפן אין אַ זייער ספּעציעל 'קאַטעדראַל'. פּראָדוקציע וועט פּאַסירן אין די ערשטע פאַסילאַטיז פון Bugatti אין Campogalliano - געדענקט אַז די שפּעט EB110 איז געקומען פֿון דער פאַבריק אין די 1990 ס.
די טעכניש בלאַט פון דעם ווילד צוועלף ימפּרעסיז און פּראָוועס אַז ATS האט אַ זעאונג פאָוקיסט אויף דער צוקונפֿט, ווייַל די ווילד צוועלף איז כייבריד פּונקט ווי די פּראַפּאָוזאַלז פון אנדערע קאָמפּעטיטאָרס אַזאַ ווי: McLaren P1, Ferrari LaFerrari און Porsche 918 Spyder.
די ווילד צוועלף האט טראַמפּ קאַרדס אַרויף זיין אַרבל צו יבערראַשן אפילו די מערסט סקעפּטיקאַל. די ווילד צוועלף איז פּאַוערד דורך אַ גלענצנדיק 3.8 ל צווילינג-טורבאָ וו12 בלאָק מיט די הילף פון 2 עלעקטריק מאָטאָרס.
דער רעזולטאַט איז אַן ימפּרעסיוו 848 כאָרספּאַוער קאַמביינד און אַ אָוווערוועלמינג מאַקסימום טאָרק: 919 נם! די פאַרוואַלטונג פון דעם מקור פון מאַכט איז געווען די פֿאַראַנטוואָרטלעכקייט פון די זף 9-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע. די גאַנץ וואָג פון דעם גאַנג, לויט די ATS, וועט נישט יקסיד 1500 קג, וואָס מאכט די ווילד צוועלף זייער קאַמפּעטיטיוו, דאַנק צו אַ מאַכט-צו-וואָג פאַרהעלטעניש פון 1.76 קג / הפּ - אַ רעפֿערענץ ווערט.
לויט ATS, די ווילד צוועלף וועט זיין ביכולת צו פאַרגיכערן פון 0 צו 100 קילאמעטער / ה אין וועגן 2.6 ס און פון 0 צו 200 קילאמעטער / ה אין 6.2 ס. די שפּיץ גיכקייַט איז אויך ימפּרעסיוו: איבער 380 קילאמעטער / ה. אין אנדערע ווערטער, Wide Twelve וועט נישט האָבן קיין פראבלעמען מיט די פאַרמעסט.
אין טערמינען פון ינווייראַנמענאַל וויסיקייַט, די Wide Twelve ביץ די פאַרמעסט מיט זיין 30 קילאמעטער זעלבסט-פאַרוואַלטונג אין ריין עלעקטריק מאָדע, בעסער ווי די LaFerrari און 918 Spyder, וואָס קענען ריספּעקטיוולי בלויז 22 קילאמעטער און 19 קילאמעטער.
ATS האט נישט צוגעשטעלט נייַעס זינט 2013 נאָך די אַקליימד 2500GT, אָבער וועט ווילד צוועלף זיין פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די פאַקטיש אָנהייב פון די סאָרט? לאָזן אונדז דיין מיינונג אויף אונדזער געזעלשאַפטלעך נעטוואָרקס.
זייט זיכער צו נאָכפאָלגן אונדז אויף ינסטאַגראַם און טוויטטער