אַנטדעקן דאָ די גרינאַסט פאָרשלאָג טאָמיד פון די וואָלקסוואַגען קייט, די וואָלקסוואַגען e-גאָלף.
אין די לעצטע יאָרן, מיר האָבן שוין וויטנאַסינג אַ גאַנג צו טראַמס וואָס איז סטאַרטינג צו ווערן אַ פּראָסט פּאַראַדיגם אין די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע. וואָלקסוואַגען האט נישט וועלן צו זיין לינקס הינטער אין דעם ראַסע און איז געזונט אַווער פון די מאַרק אַז פּראַפּאָוזאַלז ווי די טויאָטאַ פּריוס זענען שוין אַ ווינינג פאָרמולע, ווייַל וואָלקסוואַגען דיסיידז צו פאָרשטעלן די גרינאַסט פאָרשלאָג פון זיין "בעסטער סעללער", די וואָלקסוואַגען e-גאָלף .
דער פאָרשלאָג פון די עלעקטריק וואָלקסוואַגען e-גאָלף איז באַקענענ דורך אַ מאַכט צושטעלן מיט 116 כאָרספּאַוער און אַ באַטאַרייע מיט זעלבסט-פאַרוואַלטונג פֿאַר 190 קילאמעטער לויט די האָמאָלאָגאַטיאָן ציקל. דער עלעקטריק מאָטאָר איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר מאָווינג בלויז די פראָנט ווילז און האט אַ יקספּרעסיוו טאָרק פון 270 נם. ווען עס קומט צו פאָרשטעלונג, דעם E- גאָלף פולפילז די קלאַסיש אָנהייב פון 0 צו 100 קילאמעטער / ה אין 10.4 סעקונדעס און ריטשאַז אַ לימיטעד שפּיץ גיכקייַט פון 140 קילאמעטער / ה. VW געראטן צו ברענגען די קאַמביינד וואָג פון די קראַנט ינווערטער און עלעקטריק מאָטאָר צו בלויז 205 קג אין וואָג.
וועגן די באַטאַרייע, דעם וואָלקסוואַגען e-גאָלף האט אַ ליטהיום-יאָן צעל מיט 24.2KWh, וואָס לויט VW, אין אַ טשאַרדזשינג פונט, די שנעל אָפּצאָל ציקל, אַרויף צו 80%, איז דורכגעקאָכט אין בלויז 30 מינוט, אַ פול אָפּצאָל. אין אַ בראַנדיד הויזגעזינד ווענטיל, דאָס איז אַ 10 שעה 30 מינוט אַרבעט. באַטעריז זענען געשטעלט אונטער די דערציען סיץ, קוועטש די קאַפּאַציטעט פון דעם שטאַם אַ ביסל, אָבער נאָך לאָזן אַ באַשיידן 279 ליטער קאַפּאַציטעט.
דעם וואָלקסוואַגען E-גאָלף האט 2 סעלעקטאַבלע דרייווינג מאָדעס, וואָס זענען לימיטעד צו די «עקאָ» מאָדע און די «עקאָ+» מאָדע, אָבער וואָס האט 4 לעוועלס פון רידזשענעראַטיוו ברייקינג ינטענסיטי, צווישן וואָס די «ד1» מאָדע. «ד2», « ד3», און «ב», די יענער איז דער איינער וואָס אַפּלייז די גרעסטע ריטענשאַן, דזשענערייטינג מער ענערגיע אָפּזוך.
לויט אַן אינערלעכער מקור, Vokkswagen e-Golf קענען זיין פּערטשאַסט בלויז אין אַ 5-טיר קאַנפיגיעריישאַן און די ויסריכט וועט זיין ענלעך צו די בלועמאָטיאָן מדרגה, מיט אַ נאַוויגאַציע סיסטעם, אָטאַמאַטיק קליימאַטראָניק, אָבער מיט די עקסטרע גאַנץ לייטינג אין געפירט.
