הייַנט מיר ברענגען איר אַן אַמביציעס פּרויעקט פון אַ פּראָסט אמעריקאנער בירגער, ווו דער אמעריקאנער חלום נעמט פאָרעם אין די BXR מאָטאָרס סאָרט און פּרויעקט, מיט זיין ערשטער מאָדעל: די Bailey Blade XTR.
עס אַלע סטאַרטעד אין דער קינדשאַפט פון ניל ביילי, אַ טשיקאַווע קינד וואָס האָט געוויזן אינטערעס אין אָטאַמאָובילז פון אַ פרי עלטער, ספּעציעל אין די פאַנגקשאַנינג פון מעקאַניזאַמז. ווי פילע פון אונדז, ניל געמאכט גרויס זינען פֿאַר וואָס מיר איצט רופן "פאַרקערט ינזשעניעריע", טייַטש אַז ווי אַ קינד, Neil Bailey האט שפּאַס צו דיסאַסעמבאַל אַלע פון זיין עלטערן עלעקטראָניש דעוויסעס, צו פֿאַרשטיין וואָס טיילן זיי האָבן און ווי זיי אַרבעטן.
זיין לייַדנשאַפט פֿאַר אָטאַמאָובילז אנגעהויבן צו באַקומען מער האַרט יסודות ווען, אין 1972, ער קונה זיין ערשטער מאַשין, אַ Ford Mustang קאַבריאָ גייסט אַדישאַן, מיט וואָס ער פארבראכט עטלעכע שעה אין דער גאַראַזש דיזיינינג זיין אייגענע פּרויעקט.
אבער דאס האט נישט האַלטן דאָרט און אַ ביסל קאַרס שפּעטער, ניל באַשלאָסן צו נעמען אַ שריט פאָרויס אין וואָס קאַנסערנז זיין לייַדנשאַפט און אַריבערפירן עס צו די פאַקטיש וועלט, ווי אַ עפּיפאַני פון די גרויס דיכטער Fernando Pessoa און סטאַרטינג צו ציטירן: "גאָט וויל , דער מענטש חלומט און די אַרבעט איז געבוירן”.
אַז ס וואָס אין 2008, ביילי דיסיידז צו פאַרלאָזן זיין פעסט אַרבעט ווי אַ וועב דעוועלאָפּער און ריזיקירן אַלע זיין סייווינגז אין קריייטינג זיין נייַע פּרויעקט: BXR מאָטאָרס.
ווען דרימינג פון די Bailey Blade XTR, Neil נאָר האט אין זינען צו פאַרבינדן די בעסטער פון פּלאַן, אין אַ גאנץ חתונה מיט פאָרשטעלונג און קוקט. צו ידעאַליזירן די Blade XTR, Neil געוויינט אַ גאַנץ יקלעקטיק קייט פון מאשינען ווי ינספּיראַציע: פון די טיפּיש אמעריקאנער "מוסקלע קאַרס" צו די לוקסוס עקזאָטיש.
ניל האָט געוואוסט אַז אין זיין מיינונג ער איז נאָר קריייטינג עפּעס וואָס וואָלט ריווייטאַלייז וואָס די אמעריקאנער סופּערקאַר זאָל זיין.
דער אַנטוויקלונג פּראָצעס פון Bailey Blade XTR האט געדויערט 4 יאָר, בעשאַס וואָס ניל פארבראכט שעה אין זיין גאַראַזש פּלאַנירונג אַלץ ביז די קלענסטער דעטאַל און צוציען ינוועסטערז, אַ אַרבעט וואָס אויך פארלאנגט זיין מי, אַזוי אַז די פּרויעקט קען פאָרזעצן אויף דער בינע.
לויט ניל, BXR מאָטאָרס איז פאַקטיש און ברידז די ידעאַל פון די אמעריקאנער חלום. ניל גלויבט אַז עס איז דערווייַז אַז אַ "געוויינטלעך שטאַרביק" קענען ויספירן אַמייזינג טינגז אָן פאָרט נאָקס הינטער אים. בלי ספק ינספּיירינג און עפּעס וואָס דערמאנט אונדז פון אַ ציטאַט פון מאָזאַרט: "צו מאַכן אַ קונסט ווערק עס איז ניט גענוג צו האָבן טאַלאַנט, עס איז נישט גענוג צו האָבן שטאַרקייַט, עס איז אויך נייטיק צו לעבן אַ גרויס ליבע". עס איז פּונקט די לייַדנשאַפט און אַמביציע אַז ניל נערטשערד צו בויען אַ גראָב פּרויעקט ווי די Bailey Blade XTR.
אָבער ניל האָט געוווּסט, אַז ער דאַרף מער "סייכל" כּדי דער פּראָיעקט זאָל פֿאָרקומען, און דערפֿאַר האָט ער נאָך 8 מיטגלידער אין זײַן קאָלעקטיוו, אַלע מיט מער ווי 15 יאָר דערפאַרונג אין געשעפט און אויטאָמאָטיוו אינזשעניריע פעלד.
ניל האט אנגענומען אָרדערס זינט די אָנהייב פון די יאָר און עס מיינט אַז די רשימה איז שוין לאַנג. פּרייאָראַטי קאַסטאַמערז פאָרן, אין קיין פאַל, די דיפּאַזאַץ פארלאנגט צו רעזערווירן די Bailey Blade XTR, זיי זענען גאָר ריפאַנדאַבאַל אויב זיי טוישן זייער מיינונג.
אָבער לאָזן אונדז באַקומען אַראָפּ צו די פאקטן און ווייַזן איר פון וואָס פיברע דעם Bailey Blade XTR איז אַקשלי געמאכט.
לאָמיר אָנהייבן מיט פּונקט וואָס איז וויכטיק, וואָס האַרץ וואוינט אין דעם עקזאָטיש כאָוממייד מאַשין?
גאָרנישט מער, גאָרנישט ווייניקער ווי אַ Ford "Coyote" בלאָק, איינער פון די מערסט ליב געהאט בלאַקס פֿאַר אמעריקאנער פּראָ-מאָדינג.
דעם 5.0 ל וו 8 ביטורבאָ בלאָק איז געפֿינט אין 2 מאַכט לעוועלס, ווייל די באַזע ווערסיע פון 750 כאָרספּאַוער ביי 6400 רפּם און ממש "באַנזע זיך", ווי די טאָרק ריטשאַז אַ מאַנסטראַס 949 נם ביי 5550 רפּם (!). נאָך געבן איר צייט צו נעמען אַ טיף אָטעם, מיר לאָזן איר מיט די אנדערע מאַכט מדרגה, ווו די וואַלועס דערגרייכן 1200 כאָרספּאַוער. געגעבן די וואַלועס, מיר פרעגן איר די פאלגענדע ריזאַנינג: מיט זיין קנאַפּ 1270 קג, די אָוווערוועלמינג פאָרשטעלונג טראַנסלייץ אין 3.2 ס פון 0 צו 100 קילאמעטער / ה און איבער 322 קילאמעטער / ה פון מאַקסימום גיכקייַט, נישט שלעכט פֿאַר אַ גאַראַזש פּרויעקט. צי איר טראַכטן?
אויב איר זענט יקווייטינג אַלע די מאַכט אין אַ מאָטאָר ווי דעם, געדענקען אַז די בלאָק, קאָפּ און פּיסטאָנס זענען לעגאַמרע אין אַלומינום און אַז די קראַנקשאַפט און קאַנעקטינג ראַדז זענען אין פאָרדזשד שטאָל, מיט די הילף פון טיטאַניום וואַלווז. פֿאַר געצווונגען ינדאַקשאַן מיר האָבן 2 טורבאָס מיט טאָפּל ספעריש שייַכעס שאַפץ און 64 מם ינלעט ינלעט. ווי אַזאַ, דער אָטעם פון דעם Bailey Blade XTR וועט נישט לאָזן ווער עס יז גלייַכגילטיק, וואוהין עס גייט.
ווען עס קומט צו די דינאַמיק פון די Bailey Blade XTR, אַלע איר וויסן איז אַז עס האט אַ דאַמפּאַנינג סאַספּענשאַן און עלעקטראָניש רעגולירן און די בראַקעס, ווי BXR מאָטאָרס ינדיקייץ, זענען צוגעגרייט פֿאַר אַ מאַשין מיט דעם פאָרשטעלונג. די טראַנסמיסיע פון אַלע מאַכט צו די דערציען ווילז איז געמאכט דורך אַ מאַנואַל גירבאַקס פון Tremec, מיט 6 ספּידז. צו לייגן די פינישינג פאַרבינדן, מיר האָבן אַ באַלאַנסט שאַסי און בראַשינג שליימעס אין מאַסע פאַרשפּרייטונג: 55/45 פֿאַר די פראָנט און דערציען אַקס ריספּעקטיוולי.
ין, די פאָקוס איז אויף לוקסוס, כאָטש אין קאָמפּלעקס וועגן. מיר קענען רעכענען אויף אַ דיגיטאַל קוואַדראַנט, צענטער קאַנסאָול אין די נוסח פון די טעסלאַ מאָדעל ז מיט אַ טאָוטשסקרעען פון 13 אינטשעס, הויך קוואַליטעט לעדער און אנדערע טשאַד אַפּלאַקיישאַנז.
די פּרייַז צו צאָלן פֿאַר אַלע די געזונט אמעריקאנער מעשוגאַס דיזיינד און באשאפן אין אַ גאַראַזש, די Bailey Blade XTR, סטאַרץ ביי $ 250,000, בעערעך € 184,430 פּלוס טאַקסיז, ליגאַלאַזיישאַן און טראַנספּערטיישאַן. עס איז קיין צווייפל אַז עקסקלוסיוויטי פּייַס פֿאַר זיך און אין אייראָפּע מיר האָבן טשיפּער קיט קאַרס און אָן אַלע די גאַנג פון אמעריקאנער דיעס וואָס זענען שלעכט פֿאַר אונדזער געזונט, אָבער וואָס מיר ליבע.
עס בלייבט פֿאַר אונדז צו זאָגן אַז זיך-באַשטימונג און ווילפּאַוער קענען טאַקע טוישן אַ פּלאַץ. "טהומבס אַרויף", פֿאַר אַן אַמביציעס און ריזיקאַליש פּרויעקט! מיר לאָזן איר מיט די דאַקיומענטערי ווידעא וועגן Neil Bailey און זיין Bailey Blade XTR.
