לוממאַ דיזיין האט געגעבן די ראַנגע ראָווער אַ ספּאָרטיער געפיל בשעת ריטיינינג אַלע זיין אַריסטאָקראַטיק כאַראַקטער.
כּדי די Range Rover CLR R זאָל שטיין אויס צווישן די רעשט, Lumma Design סטאַרטעד מיט דעוועלאָפּינג אַ נייַ גוף קיט. מיט אַ גרויס טייל פון די טשאַד פיברע טיילן, דעם ינלאַרדזשמאַנט ינווענטאַר גיט די ראַנגע ראָווער, די מאַסקיאַלער פארמען און די ספּאָרטי גראַנדור אַז עס פעלן ווי אַ נאָרמאַל.
אָבער די "טשאַד פיברע מאַגיש" טוט נישט נאָר האַלטן מיט די גוף אַרבעט, די Range Rover CLR R האט מער טשאַד פיברע רירט, אַזאַ ווי: טיר כאַנדאַלז, פראָנט גריל און דערציען דעפלעקטאָר און די קאָאָלינג גרילז געשטעלט אויף די קאַפּטער.
צו דערגאַנג די עסטעטיש צושטייַער פון די Range Rover CLR R, Lumma Design האט עס ענדאַוד מיט ויסשליסיק 22-אינטש ווילז און Vredestein Ultrac Sixty טירעס.
אין טערמינען פון מאַקאַניקס, די ראַנגע ראָווער אויסדערוויילט פֿאַר דעם ינדזשעקשאַן פון מוסקל איז געווען די מערסט שטאַרק דיעסעל וואַריאַנט אין די קייט. די 4.4 ל SDV8 בלאָק מיט 340 כאָרספּאַוער און 700 נם, געזען מאַכט וואַקסן דורך די נוצן פון די Lumma D-באָקס, אַ קעסטל מאַכט שפּאָן וואָס אַלאַוז די מאַכט מדרגה צו זיין אויפגעשטאנען צו 370 כאָרספּאַוער און 800 נם פון מאַקסימום טאָרק.
דורך דעם מאַכט קעסטל, מיט אַ ימפּרוווד טאָרק ויסבייג, עס איז געווען מעגלעך צו פאַרמינערן די געמישט קאַנסאַמשאַן פון די Range Rover CLR R אין 0.5 ל.
די מאַכט קעסטל קאָס אַן יקספּרעסיוו € 749, אָבער כולל די ויסשליסיק מאָטאָר דעקן פון Lumma, אין רויט קאָליר, אָבער אין טשאַד פיברע.
די ויסמאַטערן איז אויך גאָר קאַסטאַמייזד דורך Lumma Design און האט 4 עצות, וואָס לויט Lumma אַלאַוז איר צו רעדוצירן דרוק, אַזוי ינקריסינג מאַכט.
אינעווייניק, די Range Rover לערנט לעקציעס אין גוט געשמאַק, אָבער Lumma Design האט אַפּטיד צו יקוויפּ די Range Rover CLR R מיט גאָר אַלקאַנטאַראַ לעדער טרים און טשאַד פיברע דאַשבאָרד טרים.
א פאָרשלאָג וואָס גיט אַ ספּאָרטי כאַראַקטער, גאָר אַנדערש פון די סעריע ווערסיע פון די Range Rover. עס איז אמת אַז Lumma Design's Range Rover CLR R וועט נישט זיין אַ TT מייַסטערווערק, אָבער אין די שטאָט און אויף טריפּס צו די רינג, עס וועט בלי מאַכן די חילוק.
