וויכטיק נאָמען אין אַ קעסיידער בוילינג אָפּשניט, די Ford Fiesta געזען זיינע טענות באנייט.
פֿאַר סטאַרטערס, די 1.0 EcoBoost מאָטאָר מיט 125 הפּ איצט האט אַ צווייענדיק-קלאַטש אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע מיט זיבן ספּידז, אָבער די הויפּט נייַקייַט איז אן אנדער ...
די גרויס נייַעס איז די הקדמה פון די 48 וו מילד-כייבריד וועריאַנץ פון די Ford Fiesta, אַ ערשטער אין די סווו קייט און עפּעס וואָס מיר האָבן שוין מודיע צו איר מיט אַ יאָר צוריק.
די מילד-כייבריד ווערסיעס
די EcoBoost היבריד וואַריאַנט (דאָס איז זיין באַאַמטער נאָמען) פון די Ford Fiesta "מעריז" די מאַלטי-אַוואָרד ווינינג 1.0 ל עקאָבאָאָסט (וואָס אפילו פֿעיִקייטן אַ איין-צילינדער דיאַקטיוויישאַן) צו אַ מילד-כייבריד 48 וו סיסטעם.
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער
בנימצא מיט 125 אָדער 155 הפּ , די מילד-כייבריד פיעסטאַ זעט אַ קליין עלעקטריק מאָטאָר פּאַוערד דורך 48 וו ליטהיום-יאָן באַטעריז נעמען די אָרט פון די אָלטערנייטער און סטאַרטער.
ווי מיט די Ford Puma, די מילד כייבריד סיסטעם נעמט צוויי סטראַטעגיעס צו אַרוישעלפן די קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר:
- דער ערשטער איז טאָרק פאַרבייַט, פּראַוויידינג אַרויף צו 50 נם, רידוסינג די מי פון די קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר.
- די רגע איז טאָרק העסאָפע, אַדינג 20 נם ווען די קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר איז אין פול מאַסע - און אַרויף צו 50% מער ביי נידעריק רעוווס - ינשורינג דער בעסטער מעגלעך פאָרשטעלונג.
ווי ווייַט ווי די טראַנסמיסיע איז זארגן, די Ford Fiesta EcoBoost Hybrid ניצט די נייַע זיבן-גיכקייַט צווייענדיק-קלאַטש אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע דערמאנט פריער.
קאַנעקטיוויטי אויף די העכערונג ...
אין דעם קאַפּיטל פון קאַנעקטיוויטי, די Ford Fiesta אויך האט נייַע פֿעיִקייטן.
אזוי, עס וועט איצט פאָרשלאָגן ווי נאָרמאַל די FordPass קאָנעקט טעכנאָלאָגיע וואָס אַלאַוז איר צו רימאָוטלי קאָנטראָל פאַרשידן פאַנגקשאַנז און געזען די SYNC 3 ינפאָטאַינמענט סיסטעם איז דער ציל פון אַ ווייכווארג דערהייַנטיקן.
עס איז אויך די אַדאַפּשאַן פון גרעסערע קנעפּלעך אויף די 8 ″ פאַרשטעלן און אַ נייַע ינדאַקשאַן טשאַרדזשער פֿאַר די סמאַרטפאָנע.
... און זיכערהייט אויך
די טעקנאַלאַדזשיקאַל ינאָווויישאַנז פון די Ford Fiesta זענען נישט בלויז וועגן קאַנעקטיוויטי, עס זענען מער שייַכות צו אַקטיוו זיכערקייַט.
פֿאַר סטאַרטערס, די Ford Fiesta איז איצט בנימצא מיט אַ אַדאַפּטיוו אַרומפאָרן קאָנטראָל סיסטעם מיט סטאָפּ & גיין פונקציע און פאַרקער צייכן דערקענונג.
צוגעלייגט צו דעם זענען סיסטעמען אַזאַ ווי די פּערפּענדיקולאַר פּאַרקינג אַסיסטאַנט און די קרייַז טראַפיק אַלערט מיט אַקטיוו ברייקינג פונקציע. צום סוף, עס זענען צוויי נייַע דרייווינג מאָדעס פֿאַר Fiesta Active: "ספּאָרט" און "שטעג" וואָס פאַרבינדן "נאָרמאַל", "עקאָ" און "גליטשיק" מאָדעס.
דערווייַל, מיר נאָך טאָן ניט וויסן ווען די מילד-כייבריד ווערסיעס פון Fiesta וועט זיין און אַלע די נייַע פֿעיִקייטן וועט זיין בארעכטיגט אין פּאָרטוגאַל אָדער ווי פיל די נייַע ווערסיעס וועט קאָסטן.