אין 1979, ביי די גענעוואַ מאָטאָר ווייַזן, Ford אַנוויילד די טואַרעג פיעסטאַ - ניט צו זיין צעמישט מיט טאָואַרעג - אַ פּראָוטאַטייפּ וואָס ווייַזן די "אַדווענטשעראַס" סטריק פון דער ערשטער פיעסטאַ.
עס איז ימפּרעסיוו ווי דער פּראָוטאַטייפּ אַנטיסאַפּייטיד דעם רעצעפּט, 40 יאָר צוריק, פֿאַר די קראָסאָוווער און סאָליד סווו וואָס באַפעלקערן אונדזער ראָודז הייַנט - יפעקטיוולי יוטילאַטעריאַנז מיט פּלאַסטיק "אַרמאָרס" און געוואקסן ערד הייך, עמיאַלייטינג די סוווס זיי ווילן צו זיין.
די סאַספּענשאַן פון די פיעסטאַ טואַרעג איז אויפגעהויבן און ריינפאָרסט, די טראַקס זענען וויידאַנד און די 26-אינטש Goodyear Terra אַוועק-וועג טירעס אַנטדעקן זייער ציל. Ghia, אַ שוטעף אין דעם פּרויעקט, וויזשוואַלי געענדיקט דעם גאַנג.
די וויזשאַוואַל אַפּעלירן פון דעם אַוועק-וועג פיעסטאַ בלייבט גרויס. די שטיפעריש ספּאָרט אַספּעקט האלט צו זיין איינער פון די הויפּט אַטראַקשאַנז פון די וועהיקלעס הייַנט.
די "פאנצער" האט, עטוואס צומישט, געהאט א ספארטפולע אונטערטאן — ריזיקע פראנט־ספוילער און אויסגעשפראכענע רעקל — אבער די איבעריקע האבן געשריגן אויפן וועג: פארלענגערט דאך (מער פלאץ); שטיוול עפן אין צוויי טיילן, ווי אין די ראַנגע ראָווער; שטאָל טובז אַנשטאָט פון באַמפּערז; דאַך באַרס און אפילו אַ סכום פון עקסטרע לייץ.
טראָץ זיין אויסזען, ווי מיט רובֿ קליין קראָסאָוווערז און סוווס הייַנט, די Ford Fiesta Tuareg האט בלויז צוויי-ראָד פאָר, לימיטעד די אַדווענטשערז וואָס עס קען אַרייַנציען. פּונקט ווי הייַנט. א קאַנסעפּטשואַל פאָרויסגייער פון Fiesta Active און EcoSport?
וועגן די "קאַלט אָנהייב". פון מאנטאג צו פרייטאג אין Razão Automóvel, עס איז אַ "קאַלט אָנהייב" ביי 9:00. בשעת איר טרינקען דיין קאַווע אָדער קלייַבן די מוט צו אָנהייבן דעם טאָג, האַלטן זיך מיט טשיקאַווע Facts, היסטארישע פאקטן און באַטייַטיק ווידיאס פון די אָטאַמאָוטיוו וועלט. אַלע אין ווייניקער ווי 200 ווערטער.