די נייַעס איז נישט נייַ, אָבער די לופט-פריי (פּראָוטאַטייפּ דעוועלאָפּעד דורך ברידגעסטאָנע) איז נאָך פאַנטאַסטיש.
לופט-פריי איז די לעצטע כידעש אין די פּנעוומאַטיש וועלט, די טעכנאָלאָגיע ניצט טערמאַפּלאַסטיק סמאָלע ווי אַ שטיצן סטרוקטור אַנשטאָט פון לופט. צעמישט? מיר דערקלערן ...
טראַדיציאָנעל טירעס זענען אָנגעפילט מיט לופט צו שטיצן די וואָג פון אַ מאַשין אָדער מאָטאָציקל, רעכט? ניט די! אַנשטאָט לופט זיי נוצן טערמאַפּלאַסטיק סמאָלע, וואָס איז פונאנדערגעטיילט אין 45 גראַד סטריפּס. דער סוד פון די סטרוקטור איז די קאָמבינאַציע פון די סטראַפּס צו ביידע די לינקס און די רעכט, וואָס געבן דעם סייקאַדעליק קוק. טערמאָפּלאַסטיק סמאָלע איז ריוזאַבאַל, וואָס מיטל אַז טירעס קענען זיין לייכט ריסייקאַלד, אַזוי זיי זענען סאַסטיינאַבאַל.
אָבער טאָן ניט טראַכטן אַז Air-Free איז מער שוואַך ווי קאַנווענשאַנאַל טירעס, אויף די פאַרקערט, עס איז געווען אַ געווינס אין קעגנשטעל, פעסטקייַט און בייגיקייַט. אין אַדישאַן צו אַלע די ימפּרווומאַנץ, איר וועט ניט מער האָבן צו זאָרג וועגן די לופט דרוק אין די טירעס אָדער די פּאַנגקטשערז וואָס גרונט אַזוי פילע כעדייקס. דעריבער, מאַשין זיכערקייַט נעמט אַ ריזיק שפּרינגען מיט די ימפּלאַמענטיישאַן פון דעם נייַ טעכנאָלאָגיע.
ברידגעסטאָנע איז שוין דורכגעקאָכט די ערשטער טעסץ אין יאַפּאַן מיט קליין וועהיקלעס, און עס איז אויך באקאנט אַז מיטשעלין איז דעוועלאָפּינג אַ ענלעך לייזונג, די טוועעל, וואָס אַזוי קאַנפערמז די פאַקטיש אינטערעס פון די אינדוסטריע אין דעם סעקטאָר אין דעם לייזונג.
טעקסט: Tiago Luís