די אַלפּיין אַ 110 איז אַ ספּאָרט מאַשין מיט טיף וואָרצל אין ראַליינג און עס אַלע סטאַרטעד אין 1971, די יאָר די פראנצויזיש מאָדעל ריטשט די דריי פּאָסטאַמענט ערטער אין די מאַנטי קאַרלאָ ראַלי, מיט Ove Andersson און David Stone סעלאַברייטיד זייער נצחון.
אין 2019, נאָך דער פראנצויזיש פאַבריקאַנט ריקאַווערד די מאָדעל פֿאַר די 21 יאָרהונדערט, מיר געווארן אַווער פון די A110 ראַלי ווערסיע, דערייווד פון די סעריע פּראָדוקציע A110 אָבער ספּעשלי צוגעפאסט פֿאַר מיטינגז, אין אַ פּרויעקט וואָס איז געווען אין באַשולדיקונג פון Signatech.
איצט, צוויי יאָר שפּעטער, אַ אַלפּיין אַ 110 ראַלי מיט וועג רעשוס קומט. יא דאס איז וואר. עס איז אַ איין-אַוועק ימאַדזשאַנד דורך זיין באַזיצער - וואָס האט שוין באקומען עס אָבער בעסער צו בלייַבן אַנאָנימע באַנוצערס - און וואָס איז געווען געמאכט אַ פאַקט דורך Ravage Automobile.
ינספּייערד דורך די גרופע ב מאָדעלס פון די וועלט ראַלי טשאַמפּיאָנשיפּ, די אַלפּיין A110 ראַוואַגע - ווי עס איז גערופֿן - סטאַרטעד פֿון אַן A110 פּרעמיערע אַדישאַן און געהאלטן די 1.8 פיר-צילינדער מאָטאָר מיט 252 הפּ און 320 נם פון די פאַבריק מאָדעל.
די נומערן זענען גענוג צו נעמען דעם אַלפּיין ראַוואַגע פון 0 צו 100 קילאמעטער / ה אין 4.5 ס און אַרויף צו 250 קילאמעטער / ה פון שפּיץ גיכקייַט. אָבער, די פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר ראַוואַגע אָנווייַזן אַז זיי האָבן שוין דורכגעקאָכט טעסץ וואָס האָבן ערלויבט זיי צו באַשטעטיקן אַז עס איז מעגלעך צו עקסטראַקט אַרויף צו 320 הפּ און 350 נם פון דעם מאָטאָר, רעקאָרדס ענלעך צו די געפֿינט דורך די A110 אין פאַרמעסט.
טראָץ זיין גרעסערע ברייט און פילע עסטעטיש מאָדיפיקאַטיאָנס, די וואָג פון דעם גאַלליק ספּאָרט מאַשין איז פארבליבן אַנטשיינדזשד, לאַרגעלי רעכט צו אַ אָפּגעהיט סעלעקציע פון די מאַטעריאַלס צו נוצן. די דערציען אַרטשעס און נייַ באַמפּערז זענען געמאכט פון טשאַד פיברע און אַלומינום און זענען דער רעזולטאַט פון אַ גאַנץ CAD און ליים מאָדעלינג פּראָצעס.
אויך אויף די הינטן, די נייַע דירעקט ויסמאַטערן סיסטעם שטייענדיק אויך, און אין פּראָפיל זענען די 18 "ווהעעלס - אין אַלומינום און ומבאַפלעקט שטאָל - ינספּייערד דורך די געניצט דורך די אָריגינעל אַלפּיין ראַלי ס וואָס שטיין אויס, ווי געזונט ווי די ווייזערז אין רויט.
אויף די פראָנט, אַ גאָר רידיזיינד גריל, געל כעדלאַמפּס, לאַנג-קייט געפירט ספּאָטליגהץ פון Cibié און דריי סטריפּס וואָס פאַרברייטערן די הייַבל - צו די הינטן - אין די פארבן פון די פראנצויזיש פאָן: בלוי, ווייַס און רויט.
ערד קאַנעקשאַנז זענען אויך נישט פארגעסן, ווייַל די אַלפּיין אַ 110 ראַוואַגע האט קלאַפּ אַבזאָרבערז מיט צוויי אַדזשאַסטמאַנט לעוועלס און ברייט טראַקס, וואָס ערלויבט די ינסטאַלירונג פון אַ גאַנג פון Michelin Pilot Sport Cup 2 טירעס וואָס צוזאָג צו טאָן וואונדער פֿאַר פעסטקייַט און די טראַקשאַן פון דעם. ספּאָרט מאַשין.
איצט איר מוזן האָבן איינגעזען אַז די פּרויעקט איז נישט ביליק צו די באַזיצער וואָס קאַמישאַנד עס און זיי קען נישט זיין מער רעכט. ראַוואַגע ריווילז אַז דעם אַלפּיין מיטינג איז וואַליוד בייַ 115 000 עוראָס און טוט נישט פאַרמאַכן די טיר אויף די פּראָדוקציע פון מער עקזעמפלארן.
דערווייַל, די אַפּאַראַט וואָס מיר ווייַזן איז יינציק, אָבער אויב עס זענען גענוג אינטערעסירט פּאַרטיעס, Ravage האט שוין מודיע אַז עס איז גרייט צו מאַכן אַ לימיטעד סעריע פון די מאָדעל.
