DS 9 E-Tense (225 הפּ). איז עס אַ גוט אנדער ברירה צו די דייַטש פּראַפּאָוזאַלז?

Anonim

נאָך אַ ביסל יאָרן פון (זייער) קליין קאַנטעסטאַד געוועלטיקונג, די דייַטש סאַלאַנז זענען סלאָולי געזען מער רייוואַלז אַרויסקומען. א גוטע ביישפּיל פון דעם איז נייַ. DS 9 E-Tense וואָס שטערנקלאר אין אן אנדער ווידעא אויף אונדזער יאָוטובע קאַנאַל.

אַנוויילד מיט אַ יאָר צוריק, די נייַ "אַלמיראַל שיף" פון די Gallic סאָרט איז איצט ערייווז אין פּאָרטוגאַל מיט צוויי לעוועלס פון ויסריכט - פּערפאָרמאַנסע ליניע + און ריוואָלי + - און אַ פּלוג-אין כייבריד מאָטאָר. די ציל? פאַרלייגן זיך ווי אַן אנדער ברירה צו געראָטן דייַטש פּראַפּאָוזאַלז. אבער האט עס טענות צו טאָן אַזוי?

נאָך Guilherme Costa האט אים געזען לעבן, עס איז געווען Diogo Teixeira ס קער צו באַזוכן די שפּיץ פון די קייט פון די גאַליק סאָרט און געפֿינען זיך אויב עס האט אַרגומענטן פֿאַר די שווער "מיסיע" פארגעלייגט צו אים.

שטאלץ אנדערש

באַזירט אויף אַן ילאָנגגייטאַד ווערסיע פון די PSA Group EMP2 פּלאַטפאָרמע (די זעלבע ווי די Peugeot 508), די נייַע DS 9 E-Tense באַהאַלטן נישט זיין אָריגינס, גערעכנט מיט אַ קוק ווו מיר געשווינד יידענאַפייד די טיפּיש קעראַקטעריסטיקס פון DS אַוטאָמאָבילעס. פון די "הערנער" אויף די C-זייַל צו די געפירט טיילליגהץ, עסטעטיקלי, די DS 9 E-Tense מאַנידזשיז צו שטיין אויס.

אינעווייניק, און ווי דיאָגאָ דערמאנט אונדז אין די ווידעא, די סוויווע אויך טוט יושר צו די טראַדיציע פון די יונג פראנצויזיש סאָרט. אין דעם וועג מיר האָבן שעפעדיק נוצן פון לעדער, אַ ראָוטייטינג B.R.M זייגער, אַ ינפאָטאַינמענט סיסטעם קאַמפּאַטאַבאַל מיט עפּל קאַרפּלייַ און אַנדרויד אַוטאָ און אפילו העאַטעד, קולד און מאַסאַזש סיץ ... אין די צוריק!

DS 9 E-Tense

אין די פעלד פון מאַקאַניקס, די DS 9 E-Tense קאַמביינז אַ גאַזאָלין מאָטאָר, די 1.6 פּורעטעטש מיט 180 הפּ און 300 נם, מיט אַן עלעקטריש מאָטאָר פון 110 הפּ (80 קוו) און 320 נם וואָס איז קאַפּאַלד צו אַן אָטאַמאַטיק גירבאַקס מיט אַכט. גירז .

דער סוף רעזולטאַט איז אַ קאַמביינד מאַקסימום מאַכט פון 225 הפּ און אַ קאַמביינד מאַקסימום טאָרק פון 360 נם.

מאַכט די עלעקטריק מאָטאָר און אָפפערס אַ קייט אין 100% עלעקטריק מאָדע פון אַרויף צו 56 קילאמעטער (WLTP ציקל) מיר געפֿינען אַ 11.9 קוו באַטאַרייע וואָס, דאַנק צו די 7.4 קוו אויף-באָרד טשאַרדזשער, קענען זיין באפוילן אין 1 שעה 30 מינוט אין דינער אָדער ציבור. טשאַרדזשינג ווייזט.

איצט בנימצא אין פּאָרטוגאַל, די DS 9 E-Tense איז בארעכטיגט פֿון 59,100 עוראָס אין די פאָרשטעלונג ליניע + ווערסיע און פֿון 61,000 עוראָס אין די פאַל פון די Rivoli+ וואַריאַנט.

געפֿינען דיין ווייַטער מאַשין:

לייענען מער