עס איז נישט גרינג. פּראָדוצירן ספּעציעל מאָדעלס, מאָדעלס וואָס אָפּנייגן פון די קלאַל, איז אַ לאַדזשיסטיק נייטמער. אויף אַ פּראָדוקציע ליניע, וווּ די הערשן הערשט, קאָס יעדער ויסנעם מיליאַנז - און ניין, עס איז נישט אַ קראַפט פון אויסדרוק, עס זענען מיליאַנז.
אַז ס וואָס נאָוואַדייַס, פּראַקטאַקלי אַלע בראַנדז "לויפן אַוועק" פון די ספּעציעל ווערסיעס. אָבער, אין די טויאָטאַ פאַבריק אין מאָטאָמאַטשי, די יאַפּאַניש סאָרט געראטן צו אַנטוויקלען אַ פּראָדוקציע שורה צוגעפאסט צו די פּראָדוקציע פון ספּעציעל ווערסיעס אַזאַ ווי די Toyota GR Yaris.
אַנשטאָט אַ קאַנווענשאַנאַל פּראָדוקציע ליניע - וווּ די שאַסי איז טראַנספּאָרטאַד אויף אַ קעסיידערדיק פֿאַרזאַמלונג ליניע - אין מאָטאָמאַטשי, דעם אַריבערפירן איז דורכגעקאָכט דורך ראָובאַטייזד פּלאַטפאָרמס וואָס געבן די שאַסי אַ גרעסערע באַוועגונג פריי בעשאַס די פּראָדוקציע קייט.
ווי איר וויסן, די Toyota GR Yaris איז ווייַט פון זיין אַ "נאָרמאַל" מאָדעל. זיין שאַסי איז דער רעזולטאַט פון די דזשוינינג פון צוויי פאַרשידענע פּלאַטפאָרמס: די פראָנט געהערט צו די יאַריס, די דערציען געהערט צו די קעראַלאַ - איר קענען געפֿינען מער וועגן זייַן פּלאַטפאָרמע דאָ.
דעריבער, קענען צו סיסטעמאַטיזירן פּראַסעסאַז פון אַ אַנדערש נאַטור אין גאָר פאַרשידענע מאָדעלס און אויף דער זעלביקער פּראָדוקציע שורה, פּראַזערווינג די קוואַליטעט קאָנטראָל פֿאַר מאַסע פּראָדוקציע מאָדעלס (ווו דער מענטש טעות איז ווייניקער), איז בלי אַ זייער טשיקאַווע פיט.
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער
עס בלייבט צו האָפֿן אַז אַלע די אַדוואַנסיז וועט רעזולטאַט אין מער מאָדעלס ווי די Toyota GR Yaris. וואָס אנדערע ספּעציעל מאָדעל וואָלט איר ווי צו לאָזן די מאָטאָמאַטשי פאַבריק? סופּראַ, סעליקאַ, GT86…
