דער קעשענע ראקעט איז טויט, לאנג לעבן דער קעשענע ראקעט? אויף דעם ינעקסאָראַבאַל נסיעה פון די מאַשין צו זיין ילעקטראַפאַקיישאַן, אַלפּיין, CUPRA, Peugeot, Abarth און MINI גרייטן זיך צו ריינווענט די סאָליד ספּאָרט מאַשין, וואָס וועט בייַטן אָקטאַן פֿאַר עלעקטראָנס.
עס זענען נאָך קעשענע ראַקאַץ אויף די מאַרק (אָבער ווייניקער און ווייניקער) און דעם יאָר מיר אפילו געזען אַז די נישע איז ענריטשט מיט דעם אָנקומען פון די ויסגעצייכנט Hyundai i20 N, אָבער דער גורל פון די קליין און בונטאַריש אָקטיין מאָדעלס סימז צו זיין באַשטימט דורך קראַפט פון רעגיאַליישאַנז קעגן ימישאַנז - עס איז אַ ענין פון (עטלעכע) יאָרן איידער זיי האָבן צו פאַרלאָזן די סצענע.
אָבער, הינטער די קוליסן פון די אויטאָמאָביל אינדוסטריע, איז שוין צוגעגרייט אַ נייַע און אַנפּרעסידענטיד דור פון קעשענע ראַקאַץ, און זיי וועלן זיין אַ "חי" גאַנץ אַנדערש פון די וואָס מיר האָבן געקענט ביז איצט.
דאס איז ווייל מיר וועלן דארפן פארגעסן פון די בענזין-פאוערטע קעשענע ראקעטן וואס מיר קענען און האבן אזוי ליב, וואס מאכן גערויש ווען מען צעטרעטן דעם פארשנעלער, וואס ברענגט אלס סטאנדארט "פאפס און באנגס", און האבן דריי פּעדאַלז פאר גרעסערע ינטעראַקשאַן און קאָנטראָל.
די נייַע "מינים" וואָס וועט נעמען זיין אָרט וועט זיין 100% עלעקטריק און 100% מער ... גרינג. מער צוטריטלעך פאָרשטעלונג, אַבסאָלוט לינעאַריטי אין זייַן עקספּרעס, אָן יניפעקטיוו ינטעראַפּשאַנז צו טוישן באציונגען. אָבער וועלן זיי "באַקומען אונטער די הויט" ווי עטלעכע פון די קעשענע ראַקאַץ פון הייַנט און פון די פאַרגאַנגענהייט? אין אַ ביסל יאָרן מיר וועלן וויסן.
די קלאָוסאַסט זאַך וואָס מיר האָבן הייַנט צו דעם צוקונפֿט פאַקט איז די MINI Cooper SE , די עלעקטרישע ווערסיע פון די באקאנטע MINI וואָס, מיט 135 קוו אָדער 184 הפּ, שוין געראַנטיד רעספּעקטאַבאַל נומערן, ווי טעסטעד דורך די 7.3 ס אין די 0-100 קילאמעטער / ה און קומט מיט אַ שאַסי צו גלייַכן, וואָס גיט עס די שארפעסט דינאַמיש שטעלונג פון אַלע די קליין עלעקטריקס אויף פאַרקויף הייַנט.
מיט אַ נייַע דור פון די קלאַסיש דריי-טיר MINI פּלאַננעד פֿאַר 2023, עקספּעקטיישאַנז זענען הויך פֿאַר די ספּאָרטיער וועריאַנץ און, עס איז געהאפט, אַז זיי וועלן לאָזן העכער קייט - בלויז 233 קילאמעטער אויף די קראַנט מאָדעל.
פראנצויזיש ענטפער
מער פּראַפּאָוזאַלז פֿאַר דעם נישע זענען פּלאַננעד און דער ערשטער וואָס מיר זאָל וויסן וועט מיסטאָמע זיין די פּעוגעאָט 208 פּסע , מיט רומאָרס אויך ווייזן צו די יאָר 2023 פֿאַר זיין אַנוויילד, קאָוינסיידינג מיט די רעסטילינג פון די געראָטן פראנצויזיש מאָדעל.
עס איז שוין אַן E-208, מיט 100 קוו אָדער 136 הפּ פון מאַכט און אַ 50 קווה באַטאַרייע, אָבער די דערוואַרטונג איז אַז די צוקונפֿט 208 PSE (Peugeot Sport Engineered) וועט לייגן מער מאַכט צו ענשור גרעסערע פאָרשטעלונג.
אין דער מאָמענט עס זענען בלויז רומאָרס וועגן ווי פילע מער פערד, אָדער גאַנץ קילאוואט, עס וועט ברענגען. לויט צו מאַשין מאַגאַזין, די צוקונפֿט 208 PSE וועט קומען מיט 125 קוו פון מאַכט אָדער 170 הפּ. אַ באַשיידן דערצו, אָבער איינער וואָס זאָל גאַראַנטירן זיבן סעקונדעס אָדער אַ ביסל ווייניקער אויף די קלאַסיש 0-100 קילאמעטער / ה. ווי אַ רעפֿערענץ, די E-208 מאכט 8.1 ס.
די באַטאַרייע זאָל בלייַבן בייַ 50 קווה, רעכט צו גשמיות לימיטיישאַנז פון די קמפּ פּלאַטפאָרמע, וואָס וועט איבערזעצן אין אַ קייט פון 300 קילאמעטער אָדער אַ ביסל מער.
אבער די ביגאַסט דערוואַרטונג וועט זיין וועגן די שאַסי. אויב די 508 PSE, דער ערשטער פּעוגעאָט ספּאָרט ענדזשאַנירד צו זיין באפרייט, איז קיין אָנווייַז פון וואָס מיר קען געפֿינען אין דער צוקונפֿט 208 PSE, עס איז האָפענונג פֿאַר דעם 100% עלעקטריק קעשענע ראַקעט.
אין די פאלגענדע יאָר, אין 2024, מיר זאָל טרעפן ווער וועט זיין זיין גרעסטע פּאָטענציעל קאָנקורענט, די אַלפּיין באזירט אויף דער צוקונפֿט רענאַולט 5 עלעקטריק. נאָך אָן אַ דעפיניטיווע נאָמען, מיר שוין וויסן אַז אַלפּיין ס צוקונפֿט עלעקטריק קעשענע ראַקעט וועט האָבן אַ גרעסערע "פיירפּאַוער".
אויב די רענאַולט 5 עלעקטריק וועט האָבן 100 קוו פון מאַכט (136 הפּ), די אַלפּיין וועט אָנקלאַפּן די זעלבע עלעקטריק מאָטאָר ווי די נייַ Mégane E-Tech Electric, 160 קוו (217 הפּ), וואָס זאָל גאַראַנטירן אַ צייט אין די 0-100 קילאמעטער/ה אונטער זעקס סעקונדעס.
עס וועט האָבן די מאָטאָר פון אַן עלעקטריק Mégane, אָבער עס איז אַנלייקלי אַז עס וועט נוצן די 60 קווה באַטאַרייע וואָס יקוויפּס עס און וואָס געראַנטיז מער ווי 450 קילאמעטער פון זעלבסט-פאַרוואַלטונג. רובֿ מסתּמא, עס וועט נוצן די 52 קוו באַטאַרייע, די גרעסטע פּלאַננעד פֿאַר די עלעקטריק רענאַולט 5, און וואָס זאָל גאַראַנטירן אַרום 400 קילאמעטער פון זעלבסט-פאַרוואַלטונג.
ווי די Peugeot 208 PSE, די אַלפּיין וועט אויך זיין אַ פראָנט ראָד פאָר, אין דער בעסטער הייס לוקע טראַדיציע אָדער, אין דעם ספּעציפיש גרופּע, קעשענע ראַקעט. און עס זאָל זיין אַ שטרענג קאַנטראַסט פֿאַר די רענאַולט ספּאָרט וואָס האָבן אנגעצייכנט די לעצטע דעקאַדעס אויף דעם מדרגה.
יטאַליאַנס אויך צוגרייטן עלעקטריק "פּוזאַנד" קעשענע ראַקעט
פארלאזן פֿראַנקרייַך און אַראָפּגיין צו די דרום, אין איטאליע, 2024 וועט אויך זיין די יאָר מיר וועלן טרעפן די ערשטער עלעקטריק סקאָרפּיאָן אבארט.
ביסל אָדער גאָרנישט איז באקאנט וועגן די צוקונפֿט עלעקטריק איטאַליעניש קעשענע ראַקעט, אָבער לאָמיר יבערנעמען אַז עס וועט רובֿ מסתּמא זיין אַ "פּויזאַנד" ווערסיע פון די נייַ פיאַט 500 עלעקטריק. די עלעקטריק שטאָט מאַשין איז יקוויפּט מיט אַ מאָטאָר פון 87 קוו (118 הפּ), וואָס אַלאַוז 9.0 ס ביי 0-100 קילאמעטער / ה - מיר גלויבן אַז עס וועט גליק יקסיד די ווערט אין אַבאַרטה. עס בלייבט צו זען פֿאַר ווי פיל.
הייַנט מיר קענען נאָך קויפן די Abarth 595 און 695 יקוויפּט מיט אַ 1.4 טורבאָ פול פון מאַכט און כאַראַקטער, און טראָץ זייער פילע לימיטיישאַנז - ווי מיר דיסקאַווערד אין אונדזער לעצט קעשענע ראַקעט פּראָבע פון די סקאָרפּיאָן סאָרט - עס איז שווער צו אַנטקעגנשטעלנ די טשאַרמז. פאָרשלאָג. וועט דער נייַ עלעקטריק סקאָרפּיאָן זיין גלייַך ענטשאַנטינג?
שפּאַניש בונטאַר
לעצטע אָבער ניט קלענסטער, מיר וועלן זען די 2025 פּראָדוקציע ווערסיע פון די CUPRA UrbanRebel , די יגזובעראַנט באַגריף אַנוויילד כּמעט אַ חודש צוריק אין די מוניטש מאָטאָר ווייַזן.
פּרוּווט צו וויזשוואַלייז דעם באַגריף אָן די יגזאַדזשערייטיד אַעראָדינאַמיק פּראַפּס און מיר באַקומען אַ נאָענט בילד פון וואָס וועט זיין די צוקונפֿט פּראָדוקציע ווערסיע פון די מאָדעל.
די פּראָדוקציע ווערסיע פון די UrbanRebel וועט זיין טייל פון אַ נייַע דור פון סאָליד עלעקטריק מאָדעלס פון די וואָלקסוואַגען גרופע, וואָס וועט נוצן אַ קירצער און סימפּלאַפייד ווערסיע פון די MEB, צו מאַכן זיי מער אַפאָרדאַבאַל.
עס וועט אויך האָבן פראָנט-ראָד פאָר און, עס אויס, די CUPRA UrbanRebel וועט זיין יקוויפּט מיט אַן עלעקטריש מאָטאָר פון 170 קוו אָדער 231 הפּ, וואָס שטעלן עס אין שורה מיט די אַלפּיין אין טערמינען פון פאָרשטעלונג.
קליין אָדער גאָרנישט אַנדערש איז באַוווסט וועגן דער צוקונפֿט שפּאַניש עלעקטריק קעשענע ראַקעט, אָבער אַדלי גענוג, מיר האָבן אַ געדאַנק פון ווי פיל עס וועט קאָסטן, טראָץ עס איז קימאַט פיר יאָר אַוועק.
די נייַע 100% עלעקטריק CUPRA פאָרשלאָג, וואָס וועט זיין פּאַזישאַנד אונטער די נייַ געבוירן, וועט פאָרשטעלן אַ פּרייַז 5000 עוראָס העכער ווי אַז מודיע פֿאַר דער צוקונפֿט וואָלקסוואַגען אויף דער זעלביקער יקער, אַנטיסאַפּייטיד דורך די באַגריף שייַן. לעבן.
אין אנדערע ווערטער, די צוקונפֿט פּראָדוקציע ווערסיע פון UrbanRebel זאָל אָנהייבן ביי 25 טויזנט עוראָס, כאָטש דעם פּרייַז איז קוים די ספּאָרטיער ווערסיע פון די צוקונפֿט מאָדעל.