פּאָרש ס קאָנקורענט? עס איז די אַמביציע פון די סעאָ פון די שוועדיש סאָרט

Anonim

דער הויפּט פאָקוס פון פּאָלעסטאַר עס קען אפילו זיין דעקאַרבאָניזינג - די סאָרט וויל צו שאַפֿן די ערשטער טשאַד-נול מאַשין אין 2030 - אָבער די יונג סקאַנדינאַוויאַן סאָרט פֿאַרגעסן נישט די פאַרמעסט און פּאָרש איז קענטיק געזען ווי דער צוקונפֿט הויפּט קאָנקורענט אין Polestar ס מחנות.

די אנטפלעקונג איז געווען געמאכט דורך די יגזעקיאַטיוו דירעקטאָר פון די סאָרט, Thomas Ingenlath, אין אַן אינטערוויו מיט די דייטשישער פון Auto Motor Und Sport אין וואָס ער "געעפֿנט די שפּיל" וועגן דער צוקונפֿט פון Polestar.

ווען ער איז געפרעגט ווו ער ימאַדזשאַן אַז די סאָרט קען זיין אין פינף יאָר פון איצט, Ingenlath אנגעהויבן צו זאָגן: "ביז אַז מאָל אונדזער קייט וועט אַרייַננעמען פינף מאָדעלס" און צוגעגעבן אַז ער האפענונגען צו זיין נעענטער צו דערגרייכן די טשאַד נייטראַל ציל.

סעאָ פּאָלעסטאַר
Thomas Ingenlath, סעאָ פון Polestar.

אָבער, דאָס איז געווען די סאָרט באַקענענ דורך Thomas Ingenlath ווי "קאָנקורענט" פון Polestar וואָס איז געווען חידוש. לויט דער יגזעקיאַטיוו דירעקטאָר פון Polestar, פינף יאָר פון איצט די סקאַנדינאַוויאַן סאָרט בדעה צו "קאָנקורירן מיט פּאָרש צו פאָרשלאָגן דער בעסטער פּרעמיע עלעקטריק ספּאָרט מאַשין".

די אנדערע רייוואַלז

פּאָלעסטאַר, פון קורס, וועט נישט בלויז האָבן פּאָרש ווי אַ קאָנקורענט. צווישן די פּרעמיע בראַנדז, מיר האָבן עלעקטריק מאָדעלס ווי די BMW i4 אָדער די טעסלאַ מאָדעל 3, וואָס שטיין אויס ווי די הויפּט רייוואַלז פון די סאָרט 'ס ערשטער 100% עלעקטריק מאָדעל, די Polestar 2.

טראָץ די "וואָג" פון די צוויי בראַנדז אין די מאַרק, Thomas Ingenlath איז זיכער אין די פּאָטענציעל פון Polestar. אויף טעסלאַ, Ingenlath סטאַרץ מיט אַסומינג אַז ווי סעאָ ער קענען לערנען פון Elon Musk (ביידע וועגן וואָס צו טאָן און וואָס ניט צו טאָן).

פּאָלעסטאַר קייט
די Polestar קייט וועט האָבן דריי מער מאָדעלס.

ווי פֿאַר די פּראָדוקטן פון ביידע בראַנדז, דער יגזעקיאַטיוו דירעקטאָר פון Polestar איז נישט באַשיידן, און געזאגט: "איך טראַכטן אונדזער פּלאַן איז בעסער ווייַל מיר ויסקומען מער פרייַ, מיט מער פּערזענלעכקייט. די HMI צובינד איז בעסער ווייַל עס איז מער ינטואַטיוו צו נוצן. און מיט אונדזער דערפאַרונג, מיר זענען זייער גוט אין פּראָדוצירן הויך קוואַליטעט קאַרס.

ווי פֿאַר BMW און זייַן i4, Ingenlath דיספּעלז קיין מורא פון די באַוואַריאַן סאָרט, און געזאגט: "מיר האָבן געווינען איבער קאַסטאַמערז, ספּעציעל אין די פּרעמיע אָפּשניט. פילע קאָנדוקטאָרס פון קאַמבאַסטשאַן מאָדעלס וועט באַשטימען צו אַן עלעקטריש איינער אין דעם לעבן צוקונפֿט. דאָס אָפּענס נייַע פּערספּעקטיווז פֿאַר אונדזער סאָרט. ”

לייענען מער