די פּעוגעאָט 2008 עס איז איינער פון די בעסטער-סעלינג סאָליד סוווס אין אייראָפּע, אָבער אין סדר צו האַלטן דעם סטאַטוס, אָדער אפילו, ווער ווייסט, סטראַשען די פירערשאַפט פון כיטרע קאָנקורענט רענאַולט קאַפּטור - עס קען אויך אַ נייַע דור דעם יאָר - עס קען נישט געבן אַרויף .
און קוקנדיק אויף די ערשטע בילדער, האָט פּעוגעאָט נישט איבערגעלאָזט זיין קרעדיט צו אנדערע - פּונקט ווי די נייַע 208 רעפּראַזענץ אַ היפּש שפּרינגען פאָרויס פון זיין פאָרויסגייער, די נייַע 2008 ריינווענט זיך מיט נייַע פּראַפּאָרשאַנז - מער, ברייט און נידעריקער - און פיל מער יקספּרעסיוו סטיל.
עס סימז צו זיין דער רעזולטאַט פון אַ שרעקלעך נאַכט צווישן די 3008 און די נייַע 208, אַדינג נייַע דעטאַילס, און גענומען אַ פיל מער דינאַמיש, אפילו אַגרעסיוו שטעלונג, דיסטאַנסינג זיך גאַנץ ווייַט פון דער ערשטער דור - דאָ עס איז, אָן צווייפל, מער רעוואָלוציע ווי שרעקעדיק עוואָלוציע ...
צומ גליק, די נייַעס טוט נישט האַלטן מיט די נייַ קוק, מיט די נייַ פּעוגעאָט 2008 ברענגען מער און נייַ אַרגומענטן צו די סופּער-קאַמפּעטיטיוו אָפּשניט פון סווו ס. לאמיר זיי טרעפן...
גרעסער, פיל גרעסער
באזירט אויף די קמפּ , די פּלאַטפאָרמע דעבוטעד דורך די DS 3 קראָססבאַקק און אויך געניצט דורך די נייַ 208 און אָפּעל קאָרסאַ, די נייַ פּעוגעאָט 2008 וואקסט אין אַלע אינסטרוקציעס אַחוץ הייך (-3 סענטימעטער, שטייענדיק בייַ 1.54 עם). און עס וואקסט נישט זייער קליין - די לענג ינקריסיז מיט אַ באַטייטיק 15 סענטימעטער צו 4.30 עם, די כווילבייס וואקסט דורך 7 סענטימעטער צו 2.60 עם, און די ברייט איז איצט 1.77 עם, פּלוס 3 סענטימעטער.
דימענשאַנז וואָס שטעלן עס פיל נעענטער צו די אָפּשניט אויבן, אַ נייטיק מאָס צו גאַראַנטירן פּלאַץ פֿאַר די צוקונפֿט 1008 , וואָס וועט זיין דער קלענסטער קראָסאָוווער פון די לייב ס סאָרט, מיט אַ לענג פון אַרום 4 עם, און וואָס מיר זאָל אַנטדעקן אפילו אין 2020 - אויב די רומאָרס זענען באשטעטיקט ...
עקספּעקטאַבלי, די גרעסערע יקסטיריער דימענשאַנז זענען שפיגלט אין די ינלענדיש מיט פּעוגעאָט קאַמפּליינינג די 2008 ווי די מערסט ראַכוועסדיק פון די מאָדעלס באזירט אויף די קמפּ . אין אנדערע ווערטער, עס הבטחות די בעסטער פון ביידע וועלטן; אַ דינאַמיש און בוילעט סטיל, אָבער אָן קרבן די ראָלע פון (ניט מער אַזוי) קליין באַקאַנטע, גאַנץ די פאַרקערט - דער שטאַם, למשל, גענומען אַ שפּרינגען פון כּמעט 100 ל אין זייַן קאַפּאַציטעט, ריטשינג די 434 ל.
גאַזאָלין, דיזאַל און ... עלעקטריק
די פּעוגעאָט 2008 רעפּלאַקייט די זעלבע קייט פון ענדזשאַנז ווי די 208, מיט דריי פּעטראָול ענדזשאַנז, צוויי דיעסעל ענדזשאַנז און אויך אַ 100% עלעקטריק וואַריאַנט, גערופן E-2008.
פֿאַר גאַזאָלין מיר געפֿינען בלויז איין בלאָק, די טרי-סילינדריקאַל 1.2 פּורעטעק , אין דריי מאַכט לעוועלס: 100 הפּ, 130 הפּ און 155 הפּ, די לעצטע ויסשליסיק צו די 2008 גט. כּמעט יידעניקאַל סיטואַציע פֿאַר דיעסעל ענדזשאַנז, ווו די בלאָק 1.5 BlueHDi קומט אין צוויי וועריאַנץ, מיט 100 הפּ און 130 הפּ.
צוויי זענען אויך בנימצא בראָדקאַסץ. א זעקס-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע איז פארבונדן מיט די 1.2 פּורעטעטש 100, 1.2 פּורעטעטש 130 און 1.5 בלועהדי 100; מיט די צווייטע אָפּציע איז די אַכט-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע (EAT8), פֿאַרבונדן מיט די 1.2 PureTech 130, 1.2 PureTech 155 און 1.5 BlueHDi 130.
וועגן די E-2008, טראָץ זיין אַנפּרעסידענטיד, די ספּעסאַפאַקיישאַנז זענען גאָרנישט נייַ, ווייַל זיי זענען פּונקט די זעלבע ווי וואָס מיר האָבן געזען אויף די E-208, Corsa-e און אויך אויף די DS 3 Crossback E-TENSE.
אַז איז, דער עלעקטריק מאָטאָר דעביט די זעלבע 136 הפּ און 260 נם , און די קאַפּאַציטעט פון די באַטאַרייע פּאַק (8 יאָר וואָראַנטי אָדער 160 000 קילאמעטער פֿאַר אַ אָפּעראַציע העכער 70%) האלט די זעלבע 50 קווה. די אויטאנאמיע איז 310 קילאמעטער, 30 קילאמעטער ווייניקער ווי די E-208, גערעכטפארטיקט דורך די חילוק אין גרייס און מאַסע צווישן די צוויי וועהיקלעס.
פּעוגעאָט E-2008
E-2008, ספּעציעל באַהאַנדלונג
דאָס איז די ספּעציפֿישקייט פון די E-2008, וואָס מיטל אַז עס האט און ינטאַגרייץ אַ סכום פון פֿעיִקייטן און באַדינונגס וואָס מיר האָבן נישט געפֿונען אין 2008 מיט אַ קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר.
די E-2008, ווי די E-208, הבטחות הויך לעוועלס פון טערמאַל טרייסט, אַרייַנגערעכנט אַ 5 קוו מאָטאָר, אַ היץ פּאָמפּע, העאַטעד סיץ (דיפּענדינג אויף די ווערסיע), אַלע אָן קאַמפּראַמייזינג באַטאַרייע זעלבסט-פאַרוואַלטונג. צווישן די פאַנגקשאַנאַליטי, עס אַלאַוז, למשל, צו היץ די באַטאַרייע בשעת עס איז טשאַרדזשינג, אָפּטימיזינג זייַן אָפּעראַציע אין זייער קאַלט טנאָים, מיט טשאַרדזשינג וואָס קענען זיין רימאָוטלי פּראָוגראַמד דורך אַ סמאַרטפאָנע אַפּלאַקיישאַן.
E-2008 אויך גיט אַ סכום פון נאָך באַדינונגס, אַזאַ ווי גרינג-טשאַרדזש - ייַנמאָנטירונג פון אַ וואַללבאָקס אין שטוב אָדער אין אַרבעט און אַקסעס פאָרן צו די 85,000 Free2Move סטיישאַנז (אָונד דורך PSA) - און די גרינג-מאַך - געצייַג צו פּלאַנירן און אָרגאַניזירן לאַנג טריפּס דורך Free2Move באַדינונגס, פּראַפּאָוזינג די בעסטער רוץ מיט די זעלבסט-פאַרוואַלטונג, אָרט פון ריטשאַרדזש ווייזט, צווישן אנדערע.
i-Cockpit 3D
די ינלענדיש גייט די יקסטיריער, ווי איינער פון די מערסט יקספּרעסיוו און אונטערשיידן וואָס מיר קענען געפֿינען אין די אינדוסטריע, און איז שוין איינער פון פּעוגעאָט ס טריידמאַרק בילדער.
פּעוגעאָט E-2008
די נייַע Peugeot 2008 ינטאַגרייץ די לעצטע יטעראַטיאָן פון די i-Cockpit. i-Cockpit 3D , פּרעמירד דורך די נייַ 208. עס מיינטיינז פילע פון די פֿעיִקייטן מיר שוין געוואוסט פון אנדערע פּעוגעאָץ - קליין סטירינג ראָד און קיילע טאַפליע אין אַ אויפשטיין שטעלע - מיט די נייַקייַט איז די נייַ דיגיטאַל קיילע טאַפליע. דאָס ווערט 3D, פּראַדזשעקטינג אינפֿאָרמאַציע ווי אויב עס איז געווען אַ כאַלאַגראַם, ראַנגקינג אינפֿאָרמאַציע לויט זייַן וויכטיקייט, ברענגען עס נעענטער אָדער ווייַטער פון אונדזער בליק.
ווי אויף די 208, די ינפאָטאַינמענט סיסטעם באשטייט פון אַ טאָוטשסקרעען פון אַרויף צו 10 ″, געשטיצט דורך דורכוועג קיז. צווישן די פאַרשידן פֿעיִקייטן, מיר קענען געפֿינען אַ 3 ד נאַוויגאַציע סיסטעם פֿון TomTom, MirrorLink, Apple CarPlay און Android Auto.
טעקנאַלאַדזשיקאַל אַרסענאַל
דרייוו אַסיסט מיט אַדאַפּטיוו אַרומפאָרן קאָנטראָל מיט סטאָפּ & גיין פונקציע ווען פארבונדן מיט די EAT8, און שטעג אָפּפאָר ווארענונג סיסטעם, ברענגען די נייַ פּעוגעאָט 2008 נעענטער צו האַלב-אָטאַנאַמאַס דרייווינג. עס טוט נישט האַלטן דאָרט, מיט די מעניו אַרייַנגערעכנט פּאַרקינג אַסיסטאַנט, אָטאַמאַטיק כייז, צווישן אנדערע.
ין מיר קענען אויך געפֿינען סמאַרטפאָנע ינדאַקשאַן טשאַרדזשינג און אַרויף צו פיר וסב פּאָרץ, צוויי אויף די פראָנט, איינער פון וואָס וסב-C, און צוויי אויף די צוריק.
ווען קומט?
דער באַאַמטער פּרעזענטירונג וועט פּאַסירן שפּעטער דעם יאָר, מיט פארקויפונג סטאַרטינג אין די סוף פון 2019 אין עטלעכע מארקפלעצער. אין פּאָרטוגאַל, אָבער, מיר וועלן האָבן צו וואַרטן פֿאַר דער ערשטער פערטל פון 2020 - פּרייז און מער פּינטלעך פֿאַרקויף טאָג בלויז שפּעטער.