דעדאַקייטאַד צו די פּראָדוקציע פון ענדזשאַנז (ספּעציעל דיעסעל) פֿאַר פילע יאָרן, די דייַטש Deutz AG איצט אַנוויילד זיין ערשטער הידראָגען מאָטאָר, די TCG 7.8 H2.
מיט זעקס אין-ליניע סילינדערס, דער איינער איז באזירט אויף אַ יגזיסטינג מאָטאָר פון Deutz AG און אַרבעט פּונקט ווי קיין אנדערע ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר. דער חילוק איז אַז דעם קאַמבאַסטשאַן איז אַטשיווד דורך "ברענען" הידראָגען אַנשטאָט פון גאַזאָלין אָדער דיזאַל.
אויב איר געדענקט, דאָס איז נישט דער ערשטער מאָל מיר האָבן געמאלדן וועגן אַ קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר וואָס ניצט הידראָגען ווי ברענוואַרג. דעם יאָר טויאָטאַ ליינד אַ קעראַלאַ מיט אַ הידראָגען מאָטאָר אין די NAPAC Fuji Super TEC 24 שעה - מיט הצלחה, דורך דעם וועג, ווען זיי געראטן צו פאַרענדיקן די ראַסע.
לויט Deutz AG, קען דער מאָטאָר האָבן די זעלבע נוצן ווי די אנדערע מאָטאָרס פון די סאָרט, קענען זיין געוויינט אין טראַקטאָרס, קאַנסטראַקשאַן מאַשינערי, טראַקס, טריינז אָדער ווי אַ גענעראַטאָר. אָבער, געגעבן די דיפישאַנט הידראָגען צושטעלן נעץ, די דייַטש פירמע טכילעס יימז צו נוצן ווי אַ גענעראַטאָר אָדער אין טריינז.
כּמעט גרייט פֿאַר פּראָדוקציע
נאָך ימפּרעסט אין "לאַב" טעסץ, די TCG 7.8 H2 איז גרייט צו אַרייַן אַ נייַע פאַסע אין 2022: די פון פאַקטיש-וועלט טעסטינג. צו דעם צוועק, Deutz AG האט פּאַרטנערעד מיט אַ דייַטש פירמע וואָס וועט נוצן עס ווי אַ מאַכט גענעראַטאָר אין סטיישאַנערי ויסריכט פון די אָנהייב פון ווייַטער יאָר.
די אָביעקטיוו פון דעם פּילאָט פּרויעקט איז צו ווייַזן די ווייאַבילאַטי פון די טעגלעך נוצן פון די מאָטאָר וואָס דיליווערז אַ גאַנץ פון 200 קוו (272 הפּ) מאַכט און אַז די דייַטש פירמע בדעה צו קאַטער אין די מאַרק אין 2024.
לויט Deutz AG, דער מאָטאָר פולפילז "אַלע קרייטיריאַ דיפיינד דורך די אי.יו. צו קלאַסיפיצירן אַ מאָטאָר ווי נול CO2 ימישאַנז".
נאָך אויף די TCG 7.8 H2, Deutz AG עקסעקוטיווע דירעקטאָר פראַנק הילער האט געזאגט: מיר שוין פּראָדוצירן "ריין" און העכסט עפעקטיוו ענדזשאַנז. איצט מיר נעמען די ווייַטער שריט: אונדזער הידראָגען מאָטאָר איז גרייט פֿאַר די מאַרק. דאָס רעפּראַזענץ אַ וויכטיק מיילסטאָון וואָס וועט העלפֿן צו ביישטייערן צו דערגרייכן די פּאַריז קלימאַט גאָולז.