אין די "אייביק" שלאַכט קעגן ימישאַנז, די AdBlue איז געווארן אין די לעצטע יאָרן איינער פון די בעסטער פריינט פון מאָדערן דיזאַל ענדזשאַנז.
דעוועלאָפּעד אויף דער באזע פון ורעאַ און דעמינעראַליזעד וואַסער, AdBlue (סאָרט נאָמען) איז ינדזשעקטיד אין די ויסמאַטערן סיסטעם, קאָזינג אַ כעמישער רעאַקציע ווען אין קאָנטאַקט מיט די גאַסאַז וואָס אַלאַוז אַ רעדוקציע אין ימישאַנז, ספּעציעל די פאַרנאַנט נאָקס ימישאַנז (ניטראָגען אַקסיידז).
ווי איר וויסן, דאָס איז אַ ניט-טאַקסיק לייזונג. אָבער, עס איז העכסט קעראָוסיוו, וואָס איז וואָס ריפיואַלינג איז יוזשאַוואַלי דורכגעקאָכט אין די וואַרשטאַט. כדי צו פארזיכערן אז דאס פאסירט, האבן פאבריקאנטן אנטוויקלט די סיסטעם אזוי אז די אויטאנאמיע פונעם טאנק איז גענוג צו דעקן די קילאָמעטער צווישן איבערכאָלען.
אָבער וואָס כאַפּאַנז אויב די ריפּלענישמאַנט איז נישט געטאן און AdBlue לויפט אויס? נו, נאָך עטלעכע מאָל צוריק מיר האָבן ליסטעד די (עטלעכע) מאַלפאַנגקשאַנז אַז די סיסטעם קען וויסן, הייַנט מיר ברענגען איר די ענטפער צו דעם קשיא.
טוט עס אַ סוף פּלוצלינג?
ערשטער פון אַלע, לאָזן אונדז וואָרענען איר אַז אויב איר האַלטן זיך צו די סאָרט וישאַלט פּלאַן פֿאַר דיין מאַשין, גיכער זענען אַז איר וועט קיינמאָל לויפן אויס פון AdBlue אין די (ספּעציפיש) טאַנק.
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער
אָבער, ווען AdBlue קאַנסאַמשאַן איז העכער (עפּעס בוסטיד דורך מערסטנס שטאָטיש נוצן), עס קענען זיין געוויינט איידער די רעצענזיע.
אין דעם פאַל, די מאַשין גיט אַ ווארענונג אַז עס דאַרף זיין ריפיואַלד (עטלעכע מאָדעלס אפילו האָבן אַ אַדבלוע מדרגה גראדן). עטלעכע פון די וואָרנינגז זענען גאַנץ פרי, אַזוי עס קען נאָך זיין מעגלעך צו אַרומפאָרן אַרויף צו אַ טויזנט קילאָמעטערס איידער עס איז טאַקע נייטיק צו ריפיואַל (פארשיידן פון מאָדעל צו מאָדעל).
און אויב עס ענדס?
ערשטער פון אַלע, לאָזן אונדז זאָגן איר אַז דער פאַקט אַז עס לויפט אויס טוט נישט שעדיקן די מאָטאָר אָדער ויסמאַטערן סיסטעם. די מערסט קלאָר ווי דער טאָג ערשט קאַנסאַקוואַנס איז אַז דיין מאַשין וועט ניט מער טרעפן די אַנטי-פאַרפּעסטיקונג סטאַנדאַרדס פֿאַר וואָס עס איז באוויליקט.
אויב איר זענט אויף די וועג און דיין AdBlue לויפט אויס, איר קענען אויך זיין זיכער אַז דער מאָטאָר וועט נישט האַלטן (אפילו פֿאַר זיכערקייַט סיבות). אָבער וואָס קען און וועט מיסטאָמע פּאַסירן איז אַז דיין האַכנאָסע איז לימיטעד, און עס קען נישט יקסיד אַ זיכער ראָוטיישאַן רעזשים (אין אנדערע ווערטער, עס גייט אריין די באַרימט "זיכער מאָדע").
אין דעם פאַל, די ידעאַל איז אַז איר זוכט ווי באַלד ווי מעגלעך פֿאַר אַ ריפיואַלינג סטאַנציע ווו איר קענען ריפּלעניש AdBlue.
כאָטש די מאָטאָר קערט זיך נישט אַוועק בשעת דרייווינג (ווי עס וואָלט געווען אויב די דיזאַל איז געווען אויס), עס איז נאָך די מעגלעכקייט אַז אויב איר קער עס אַוועק, עס וועט נישט ריסטאַרט אָן ערשטער ריפילינג עס מיט AdBlue.
די גוטע נייַעס איז אַז אפילו אויב דאָס כאַפּאַנז, נאָך ריפיואַלינג מיט AdBlue, דער מאָטאָר זאָל צוריקקומען צו זיין נאָרמאַל אָפּעראַציע ווי באַלד ווי עס דיטעקץ ריפיואַלינג, און עס וועט זיין קיין מאַלפאַנגקשאַן.
אפילו אַזוי, נאָר אין פאַל, מיר רעקאָמענדירן איר צו פירן אַ קליין רעזערוו פון AdBlue אין דיין מאַשין, די סאָלד ביי רובֿ גאַז סטיישאַנז.