נאָך וואַטשינג דעם ווידעא, זיי וועלן קיינמאָל זאָגן זיי וויסן ווי צו פאָר ווידער ... פֿאַר די מער עלטער מאַשין ליבהאבערס, אָדער פֿאַר די יינגער אָנעס וואָס טרילד ביי די קאָנטראָלס פון די Gran Turismo שפּיל, די RUF CTR Yellow Bird איז נישט אַ מאָדנע נאָמען. ווער עס יז וואס קען אים ווייסט אַז די געל בירד איז "נאָר" איינער פון די מערסט מורא קאַרס פון די 80 ס.
די 469 הפּ פון מאַכט דזשענערייטאַד דורך זעקס באַקסער סילינדערס פון 3200 סענטימעטער 3 ביטורבאָ, ערידזשאַנייטאַד פון די 911 און צוגעגרייט דורך די דייַטש הויז RUF, זענען איבערגעגעבן אָן שאָד אָדער שאָד צו די דערציען ווילז.
קאַנסעפּס אַזאַ ווי לינעאַריטי און אַוויילאַבילאַטי ביי נידעריק און מיטל רעזשים זענען קאַנסעפּס וואָס זענען נישט אַפּלייז צו Yellow בירד. מאַכט איז איבערגעגעבן מאַסיוו און אַלע אין אַמאָל: אָדער דער מאָטאָר דעליווערד ווי פיל מאַכט ווי אַ גאָלף פון די צייַט, איצט עס אַקסעלערייטיד ווי אויב עס איז קיין מאָרגן, אַלע וואָס איז געווען דארף איז די טורבאָס קיקינג אין.
עלעקטראָניש הילף? פארגעסן עס. דער בלויז טראַקשאַן קאָנטראָל בנימצא אין די 1980 ס איז דיין רעכט פֿיס סענסיטיוויטי. ווער עס יז וואס איז אריין אין די געל פויגל געוואוסט אַז זיי זענען אויף זייער אייגן ריזיקירן. און צו די 469 הפּ מאַכט לייגן אַ כווימזיקאַל שאַסי ...
קעראַקטעריסטיקס וואָס האָבן צוגעזאמלט צו ענשור די CTR אַ באַוווסט בייַזייַן אין דער רשימה פון די מערסט וויראַל מאָדעלס פון די 80. דער איז וואָס ווען איך געזען דעם פֿילם איך געהאלטן מיין אָטעם. ביי די ראָד מיר געפֿינען Paul Frère, דער שפּעט וועג & שפּור שאָפער און זשורנאַליסט. איצט דאָס זענען "דרייווינג סקילז" ... ימפּרעסיוו!