אומגעקערט צוויי יאר צוריק, די Audi R8 V10 RWD שפּילט אַ טשיקאַווע ראָלע אין די קייט פון די דייַטש סופּערקאַר. דורך געבן אַרויף די קוואַטטראָ סיסטעם, עס איז די מערסט "צוטריטלעך" וועג צו אַקסעס די R8 קייט. אָבער, פּונקט ווייַל פון זייַן אַטמאַספעריק וו10 און דערציען-ראָד פאָר, עס איז אויך איינער פון די "פּיוראַסט" ר 8 ס און נאָענט צו דער אָריגינעל סופּערקאַר באַגריף.
טאָמער פֿאַר דעם סיבה, די דייַטש סאָרט באַשלאָסן אַז עס איז צייט צו פֿאַרבעסערן די R8 V10 RWD און דער רעזולטאַט איז געווען די R8 V10 RWD פאָרשטעלונג וואָס מיר רעדן וועגן הייַנט.
כאָטש עס בלייבט געטרייַ צו די אַטמאַספעריק וו 10 (קיין טורבאָוז דאָ), מיט 5.2 ל פון קאַפּאַציטעט וואָס איז יקוויפּט ביז איצט די R8 V10 RWD, די נייַע R8 V10 RWD פאָרשטעלונג האט די מאַכט העכערונג צו 570 הפּ און טאָרק צו 550 נם, דאָס איז אַן פאַרגרעסערן פון 30 הפּ און 10 נם קאַמפּערד מיט די וואַלועס געפֿינט ביז איצט.
ווי פֿאַר די טראַנסמיסיע, די אַרבעט פון שיקן די 550 נם פון טאָרק צו די דערציען ווילז איז אין באַשולדיקונג פון אַן אָטאַמאַטיק זיבן-גיכקייַט S טראָניק טראַנסמיסיע און מיר אויך האָבן אַ מעטשאַניקאַל לאַקינג דיפערענטשאַל.
אין די פעלד פון פּערפאָרמאַנסיז, די קופּ אַטשיווז 0 צו 100 קילאמעטער / ה אין 3.7 ס און ריטשאַז 329 קילאמעטער / ה בשעת די ספּידער האט 3.7 ס און 327 קילאמעטער / ה פון שפּיץ גיכקייַט.
אפילו דריפט
מיט אַ ספּעציפיש סאַספּענשאַן טונינג, די R8 V10 RWD פאָרשטעלונג איז ביכולת צו דורכפירן "קאַנטראָולד דריפץ", פשוט דורך אַקטאַווייטינג די "ספּאָרט מאָדע" וואָס אַקט אויף די פעסטקייַט קאָנטראָל, מאכן עס מער "פּערמיסיוו".
ווייינג 1590 קג (די קופּ) און 1695 קג (די ספּידער), די Audi R8 V10 פאָרשטעלונג RWD האט אַ וואָג פאַרשפּרייטונג פון 40:60 און קענען זיין אַפּשאַנאַל יקוויפּט מיט אַ דינאַמיש סטירינג סיסטעם, 20 "ווהעעלס און 19" סעראַמיק בראַקעס (18). "זענען נאָרמאַל).
עסטעטיקלי, די R8 V10 RWD פאָרשטעלונג איז אונטערשיידן דורך מאַט פינישעס אויף די פראָנט און דערציען גרילז, אויף די ספּליטטער און אויך דורך די טאָפּל ויסמאַטערן ווענטיל. אינעווייניק, די ביגאַסט הויכפּונקט זאָל זיין געגעבן צו די 12.3 "קיילע טאַפליע.
נאָך אָן פּרייז פֿאַר פּאָרטוגאַל, די נייַע R8 V10 פאָרשטעלונג RWD וועט זיין בארעכטיגט אין דייַטשלאַנד פֿון 149,000 עוראָס (Coupé) און 162,000 עוראָס (ספּידער).