געבוירן צו פייַערן 50 יאָר פון Italdesign און דער ערשטער GT-R, די Nissan GT-R50 פון Italdesign איז געווען געמיינט צו זיין בלויז אַ ארבעטן פּראָוטאַטייפּ באזירט אויף די מערסט ראַדיקאַל פון די GT-R ווערסיעס, די Nismo.
אָבער, דער אינטערעס דזשענערייטאַד דורך די פּראָוטאַטייפּ מיט 720 הפּ און 780 נם (מער 120 הפּ און 130 נם ווי די רעגולער Nismo) און מיט אַ יינציק פּלאַן איז געווען אַזוי פיל אַז ניסן "האט קיין ברירה" אָבער צו פאָרויס מיט די פּראָדוקציע פון די GT-R50 פון Italdesign.
אין גאַנץ, בלויז 50 וניץ פון די GT-R50 דורך Italdesign וועט זיין געשאפן. יעדער פון זיי איז געריכט צו קאָסטן אַרום 1 מיליאָן עוראָס (€ 990,000 צו זיין מער גענוי) און, לויט ניסן, "אַ באַטייטיק נומער פון דיפּאַזאַץ האָבן שוין געמאכט."
אָבער, די קאַסטאַמערז האָבן שוין סטאַרטעד צו דעפינירן די ספּעסאַפאַקיישאַנז פון זייער GT-R50 דורך Italdesign. טראָץ די הויך פאָדערונג, עס איז נאָך מעגלעך צו בוך אַ GT-R50 דורך Italdesign, אָבער דאָס איז עפּעס וואָס זאָל טוישן זייער באַלד.
די יבערגאַנג פון פּראָוטאַטייפּ צו פּראָדוקציע מאָדעל
ווי מיר דערציילט איר, נאָך באַשטעטיקן אַז די GT-R50 פון Italdesign איז אַקשלי וועט זיין געשאפן, ניסן אנטפלעקט די פּראָדוקציע ווערסיע פון די ספּאָרט מאַשין.
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער
קאַמפּערד צו די פּראָוטאַטייפּ וואָס מיר וויסן פֿאַר וועגן אַ יאָר, דער בלויז חילוק וואָס מיר געפֿונען אין די פּראָדוקציע ווערסיע זענען די דערציען מיינונג מירערז, אַנדערש אַלץ איז כּמעט אַנטשיינדזשד, אַרייַנגערעכנט די V6 מיט 3.8 ל, ביטורבאָ, 720 הפּ און 780 נם.
ניסן פּלאַנז צו אַנטפּלעקן דער ערשטער פּראָדוקציע ביישפּיל פון די GT-R50 דורך Italdesign ביי ווייַטער יאָר ס גענעוואַ מאָטאָר ווייַזן. די עקספּרעס פון די ערשטער וניץ זאָל אָנהייבן אין די סוף פון 2020, יקסטענדינג ביז דעם סוף פון 2021, לאַרגעלי רעכט צו דער סערטאַפאַקיישאַן און האַסקאָמע פּראָוסידזשערז וואָס די מאָדעל וועט האָבן צו אַנדערגאָו.