די סוזוקי סוויפט , די לייטאַסט - 865 קג (DIN) - און די שאָרטיסט ב-אָפּשניט - 3845 מם לאַנג, וועגן 20 סענטימעטער קלענערער ווי רובֿ סוווס - איז לאָנטשט אין 2017, אַזוי עס איז אין דער ידעאַל צייט צו באַקומען עטלעכע באַגריסונג דערהייַנטיקונגען.
אויף די אַרויס, די דיפעראַנסיז זענען זייער קליין, נאָר כיילייטינג די פראָנט גריל, מיט אַ נייַע געוועב צו פּלאָמבירן עס, אין אַדישאַן צו זען אַ האָריזאָנטאַל קראָום באַר איז צוגעגעבן, מיט די כעדלייץ און די לייץ זענען נאָרמאַל געפירט אין אַלע ווערסיעס.
אינעווייניק עס זענען קיין ענדערונגען, אָבער עס איז פאַרשטאַרקונג אין די ויסריכט, מיט אַדאַפּטיוו אַרומפאָרן קאָנטראָל און גיכקייַט לימיטער איז נאָרמאַל אויף אַלע ווערסיעס, ווי געזונט ווי העאַטעד סיץ.
ק12ד
טאָמער די מערסט וויכטיק נייַע אַדישאַן איז דער איינער געפֿונען אונטער די קאַפּטער, ווו די 1.2 ל געוויינטלעך אַספּיראַטעד אין-שורה פיר-צילינדער איז דער בלויז אָפּציע אין די קייט - די 1.0 באָאָסטערדזשעט איז פאַרשווונדן פון די קאַטאַלאָג.
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער
די נייַע K12D (1197 cm3) סאַקסידז די K12C (1242 cm3) און הבטחות אַ העכער ענטפער מיט גרעסערע עפעקטיווקייַט, אַזוי נידעריקער קאַנסאַמשאַן און ימישאַנז. צו דערגרייכן דעם, די ינדזשעקשאַן סיסטעם איז ריווייזד, ווי געזונט ווי די וועריאַבאַל עפן סיסטעם פון די וואַלווז, די בוימל פּאָמפּע און די ריפרידזשעריישאַן סיסטעם.
איר 83 הפּ און 107 נם אַדווערטייזד זענען נידעריקער ווי די 90 הפּ און 120 נם פון די פאָרויסגייער, אָבער, די מאַקסימום טאָרק ווערט איז איצט ריטשט אין אַ פיל נידעריקער און אָנגענעם 2800 רפּם אַנשטאָט פון די 4400 רפּם פון די פאָרויסגייער.
ווען פּערד מיט די פינף-גיכקייַט מאַנואַל גירבאַקס, די דערקוויקט סוזוקי סוויפט אַנאַונסיז 4.9 ל / 100 קילאמעטער און 111 ג / קילאמעטער פון CO2. אויב זיי אַפּט פֿאַר CVT (קאַנטיניואַסלי בייַטעוודיק טראַנסמיסיע), די זעלבע ינסטאָלמאַנץ פאַרגרעסערן צו 5.4 ל / 100 קילאמעטער און 121 ג / קילאמעטער. אין די פיר-ראָד פאָר ווערסיע, מיט בלויז אַ פינף-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע, קאַנסאַמשאַן און ימישאַנז זענען 5.5 ל / 100 קילאמעטער און 123 ג / קילאמעטער.
מילד-כייבריד פֿאַר אַלעמען
די סוזוקי סוויפט איז געווען איינער פון די ערשטער מאָדעלס צו שלאָגן די מאַרק מיט אַ מילד כייבריד סיסטעם, און עס איז איצט פאָרשטעלן אין אַלע ווערסיעס.
עס האט 12 V און די נייַקייַט איז די באַטאַרייע מיט העכער קאַפּאַציטעט, וואָס גייט פון 3 Ah צו 10 Ah, ענכאַנסינג ענערגיע אָפּזוך.
פּריסעס
| ווערסיע | סטרימינג | CO2 ימישאַנז | פּרייַז |
|---|---|---|---|
| 1.2 GLE 2WD | 5-גיכקייַט מאַנואַל. | 111 ג / קילאמעטער | €18,051 |
| 1.2 גלקס 2ווד | 5-גיכקייַט מאַנואַל. | 111 ג / קילאמעטער | 19,067 € |
| 1.2 GLE 2WD | CVT | 121 ג / קילאמעטער | €19,482 |
| 1.2 גלקס 2ווד | CVT | 121 ג / קילאמעטער | € 20,499 |
| 1.2 GLE 4WD | 5-גיכקייַט מאַנואַל. | 123 ג / קילאמעטער | € 19,590 |
וועגן די סוויפט ספּאָרט, עס איז געווען דער ערשטער פון די באנייט סוויפט צו שלאָגן די מאַרק, אַזוי מיר לאָזן איר אַ לינק צו דעם אַרטיקל וועגן זייַן פּרייַז: