עס קען נישט ויסקומען ווי עס, אָבער דער ערשטער מערסעדעס-בענז העטשבעק איז ארויס בלויז אין 1997 מיט די קאַטער פון די A-קלאַס. באשאפן דורך Mercedes-Benz!
אַזוי עס איז. בשעת מאַרקינג די דעפיניטיווע העכערונג פון העטשבאַקס, די 1980 ס אויך געזען מערסעדעס-בענז קאַטער אַ רעוואלוציאנער מאָדעל אין זיין געשיכטע: די 190 (W201).
דאַבד די "בעיבי-מערסעדעס", דאָס איז געווען אַ רעוואלוציאנער מאַשין פֿאַר די צייט און פֿאַר די שטערן סאָרט, רעפּריזענטינג אַ גאַנץ פּאַראַדיגם יבעררוק פֿאַר מערסעדעס-בענז. עס דיספּענסט מיט XXL דימענשאַנז, האט נישט נוצן קראָום אינטענסיווע איבער די גוף און ינאַוגוראַטעד אַ נייַע סטיליסטיק שפּראַך.
טראָץ אַלע דעם, די מערסעדעס-בענז 190 (W201) איז נאָך ווייַט פון די דימענשאַנז פון די האַטשבאַקקס וואָס זענען געווען אַלע די שטורעם אין דעם יאָרצענדלינג און אפֿשר אַז ס וואָס (אָדער ינספּייערד דורך די 190E שטאָטטוואַגען וועמענס געשיכטע מיר וועט זאָגן איר) Schulz Tuning באַשלאָסן צו שאַפֿן די 190E סיטי.
שנייַדן און נייען
געגרינדעט דורך Eberhard Schulz, אַ געוועזענער Mercedes-Benz דיזיינער וועמענס מערסט באַרימט אַרבעט איז געווען די CW311 פּרויעקט, Schulz Tuning איז געווען פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר דער געבורט פון די 190E סיטי (אַקאַ 190E Compakt).
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער
באַזירט אויף די שאַסי פון די 190E, די 190E סיטי געזען די הינטן ווערן שנייַדן רעכט הינטער די טירן, אַזוי פאַרלירן די דריט באַנד וואָס געמאכט עס אַ טראָג.
צו פארוואנדלען עס אין אַ העטשבעק, Schulz Tuning יקוויפּט עס מיט די צוריק פון די מערסעדעס-בענז וו124 וואן וואַריאַנט. אוי ך דערפו ן זײנע ן געװע ן ירושה .
בנימצא מיט דריי און פינף טירן, די 190E סיטי פון Schulz Tuning אַימעד גלייַך צו וואָס איז געווען, אין דער צייט, איינער פון די רעפערענצן צווישן הייס העטשבאַקקס: די Volkswagen Golf GTI. צו טאָן דאָס, עס געניצט אַ מערסעדעס-בענז ינלינע זעקס-צילינדער מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 2.5 ל אָדער 2.6 ל, וואָס איז איבערגעגעבן צווישן 160 הפּ און 204 הפּ.
צוגעזאגט אבער עס האט נישט גיין ווייַט
האַנדקראַפטעד, עס גייט אָן זאגן אַז די 190E סיטי איז געווען פיל מער טייַער ווי די מאָדעלס מיט וואָס עס געוואלט צו קאָנקורירן, וואָס ריפלעקס ניט בלויז די העכער לוקסוס מדרגה אָבער די העכער פּראָדוקציע קאָס.
מערסעדעס-בענז 190E וו201 סאָליד דורך Schulz טונינג
פֿאַרעפֿנטלעכט דורך GTM-Auto Club אין דינסטיק 17טן נאָוועמבער 2015
אין אַדישאַן, עס איז געווען אן אנדער פאַקטאָר "פּלייינג קעגן" די 190E סיטי. מערסעדעס-בענז האט נישט וועלן צו זיין פֿאַרבונדן מיט די מאָדעל און פֿאַר דעם סיבה עס קען נישט רעכענען אויף די סאָרט סימבאָל (דאָס טוט נישט מיינען אַז זיי האָבן נישט באַקומען עס שפּעטער דורך די אָונערז), אַזוי פאַרלירן אפילו מער פּאָטענציעל קאַסטאַמערז.
דער סוף רעזולטאַט פון אַלע דעם איז געווען אַ כּמעט ריזידזשואַל פּראָדוקציע וואָס, לויט די רומאָרס, איז געווען צווישן פיר און זעקס וניץ.