אָבער טאָיאָטאַ האָט שוין נישט אַן אַלע-ראָד פאָר הייס לוקע אין די גר יאַריס? יאָ, אָבער עס קוקט ווי עס קומט אַ נייַ, ביגער און מער שטאַרק אַלע-ראָד פאָר הייס לוקע , ניט נאָר פֿאַר טויאָטאַ אָבער פֿאַר סובאַרו.
און דער שליסל דאָ איז טאַקע סובאַרו. עס זענען עטלעכע רומאָרס וואָס אָנווייַזן אַ מעגלעך צוריקקער פון די יאַפּאַניש סאָרט צו די WRC אין 2022, נאָך זייַן ווידדראָאַל אין 2008. עס פעלן, אָבער, אַ מאַשין מיט וואָס צו קאָנקורירן.
געוויסע קלאנגען האבן געזאגט אז סובארו'ס נייע מאשין קען זיין באזירט אויף א טויאטא מאדעל, נעמליך די GR Yaris, אבער מער פרישע קלאנגען ווייזן אז מען אנטוויקלט א מאשין מיט ספעציפישע ייַזנוואַרג.
לויט די יאַפּאַניש ויסגאַבע בעסטער מאַשין, דער נייַ מאָדעל וועט אויך נעמען די פֿאָרמאַט פון אַ העטשבעק, אָבער מיט דימענשאַנז ענלעך צו די קראַנט ימפּרעזאַ ספּאָרט, די העטשבעק און פינף-טיר וואַריאַנט פון די מאָדעל. אין אנדערע ווערטער, א שטאפל העכער ווי דער גר יאריס געפינט זיך.
טראָץ די שלאָס אַנטוויקלונג, די נייַ אַלע-ראָד פאָר הייס לוקע וועט טעקניקלי זיין פיל מער סובאַרו ווי טויאָטאַ. עס וועט זיין אַ פיר-צילינדער באַקסער און וועט נוצן די סיממעטריק AWD סיסטעם פון די סאָרט - וואָס ינדיקייץ אַז עס וועט אויך זיין באזירט אויף אַ סובאַרו פּלאַטפאָרמע - אלא ווי די AWD סיסטעם דעוועלאָפּעד ספּאַסיפיקלי פֿאַר די GR Yaris, ווי עלטערע רומאָרס האָבן אנגעוויזן. .
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער
ווען וועלן מיר אים זען? אויך לויט בעסטער מאַשין, אין די סוף פון 2022. און אויב די אָביעקטיוו איז צו צוריקקומען צו די WRC, קענען די מאַשין זיין כייברידייזד צו פּנים די נייַע רעגיאַליישאַנז? מיר וועלן האָבן צו וואַרטן.
פארוואס (אויך) אַ טויאָטאַ?
צי דער פאָרשלאָג פון סובאַרו זאָל נעמען אַ ענלעך שטעלונג צו די לעדזשאַנדערי ימפּרעזאַ וורקס סטי פון אַמאָל, אָדער אפילו נעמען דעם אָרט פון די איצטיקע וורקס סטי, מיר זענען מער ינטריגד דורך די צוקונפֿט פון דעם אַלע-ראָד פאָר הייס לוקע ווי אַ טויאָטאַ.
אויב די נייַע פאָרשלאָג איז באשטעטיקט, וואָס קען דאָס מיינען פֿאַר די צוקונפֿט פון GR Yaris? און וואָס קען דאָס מיינען פֿאַר די צוקונפֿט פון די GR קעראַלאַ (מיט מאַקאַניקס יידעניקאַל צו די GR Yaris)? געדענקט אַז די GR קעראַלאַ וואָלט זיין דער וועג צו באַרויקן צפון אמעריקאנער קאַסטאַמערז וואָס קענען נישט קויפן די GR Yaris דאָרט. יאָ, מיר האָבן מער פראגעס ווי ענטפֿערס און וועט זיין געענטפערט אין רעכט לויף.
אין אַדישאַן צו די ספּאָרטיער פּראַפּאָוזאַלז, אַזאַ ווי די BRZ און GT86 קופּעס, וואָס וועט האָבן אַ צווייט דור - די BRZ איז שוין אַנוויילד - און די נייַע און פּראַבאַבאַל אַלע-ראָד פאָר הייס לוקע, Toyota און Subaru זענען אויך דעוועלאָפּינג עטלעכע מאָדעלס 100 % עלעקטריק באזירט אויף Toyota ס נייַ E-TNGA פּלאַטפאָרמע.