טראָץ זיין וווּקס, די טשאַרדזשינג ינפראַסטראַקטשער פֿאַר עלעקטריק פאָרמיטל (EV) בנימצא אין די אייראפעישע יוניאַן איז ניט גענוגיק פֿאַר די שטאַרק פאָדערונג פֿאַר EV. אין אַדישאַן צו זיין ניט גענוגיק, טשאַרדזשינג ווייזט זענען נישט יוואַנלי פונאנדערגעטיילט איבער מיטגליד שטאַטן.
דאָס זענען די הויפּט קאַנקלוזשאַנז פון אַן יערלעך לערנען פון ACEA - אייראפעישער אַססאָסיאַטיאָן פון אַוטאָמאָבילע מאַניאַפאַקטשערערז - וואָס אַססעסס די פּראָגרעס פון ינפראַסטראַקטשער און ינסענטיווז צו העכערן דעם וווּקס פון ילעקטראַפייד וועהיקלעס אין דער אייראפעישער מאַרק.
די פאָדערונג פֿאַר עלעקטריק וועהיקלעס אין אייראָפּע איז געוואקסן מיט 110% אין די לעצטע דריי יאָר. בעשאַס דעם פּעריאָד, אָבער, די נומער פון טשאַרדזשינג ווייזט געוואקסן מיט בלויז 58% - דעמאַנסטרייטינג אַז ינוועסמאַנט אין ינפראַסטראַקטשער איז נישט בעכעסקעם מיט דעם וווּקס אין פארקויפונג פון עלעקטריק וועהיקלעס אין די אַלט קאָנטינענט.
לויט Eric-Mark Huitema, דירעקטאָר אַלגעמיינע פון ACEA, די פאַקט איז "פּאַטענטשאַלי זייער געפערלעך". פארוואס? ווייַל "אייראָפּע קען דערגרייכן אַ פונט ווו דער וווּקס אין פארקויפונג פון עלעקטריק וועהיקלעס וואָלט האַלטן אויב קאָנסומערס קומען צו די מסקנא אַז עס זענען נישט גענוג טשאַרדזשינג פונקטן צו טרעפן זייער רייזע באדערפענישן," ער זאגט.
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער
דערווייַל, איינער פון זיבן טשאַרדזשינג פונקטן אין אייראָפּע איז אַ שנעל טשאַרדזשער (28,586 פּקר מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 22 קוו אָדער מער). כוועראַז נאָרמאַל טשאַרדזשינג פונקטן (טשאַרדזשינג מאַכט ווייניקער ווי 22 קוו) רעפּראַזענץ 171 239 וניץ.
אן אנדער פון די קאַנקלוזשאַנז פון דעם ACEA לערנען ינדיקייץ אַז די פאַרשפּרייטונג פון טשאַרדזשינג ינפראַסטראַקטשער אין אייראָפּע איז נישט מונדיר. פיר לענדער (די נעטהערלאַנדס, דייַטשלאַנד, פֿראַנקרייַך און די וק) האָבן מער ווי 75% פון די עלעקטריקאַל טשאַרדזשינג פונקטן אין אייראָפּע.
באַראַטנ זיך Fleet Magazine פֿאַר מער אַרטיקלען אויף די אָטאַמאָוטיוו מאַרק.