די XC40 ריטשאַרדזש, וואָלוואָ ס ערשטער 100% עלעקטריק, איז קוים שלאָגן די מאַרק און Håkan Samuelsson, דער פאַבריקאַנט ס יגזעקיאַטיוו דירעקטאָר (סעאָ), איז שוין פאָרויס מיט די מעגלעכקייט אַז די סאַקסעסער פון די XC90, ערייווינג אין 2021, קען זיין זייער גוט. די לעצטע וואָלוואָ מיט אַן ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר.
די מעגלעכקייט איז פאָרגעשטעלט געוואָרן אין אַן אינטערוויו מיט צפון אַמעריקאַנער ביי קאר און דרייווער, וואו סאַמועלסאָן האָט דעטאַלירט דעם פלאן אז 50% פון אלע פראדוצירטע וואָלוואָס וועלן זיין 100% עלעקטריש מאדעלן, ביז 2025. א קוואָטע פיל מער אַמביציעס ווי סיי וועלכע אנדערע וואָס א קאָנקורענט האָט מודיע געווען. בילדער.
פארוואס אַזאַ הויך קוואָטע? Samuelsson באַרעכטיקט עס מיט די פֿאָרויסזאָגן אַז די פּרעמיע אָפּשניט וועט זיין דער וואָס וועט וואַקסן די מערסט אין דער צוקונפֿט און אויך דער וואָס וועט זיין מער עלעקטריק:
"מיר קענען ספּעקולירן ווי לאַנג עס וועט נעמען פֿאַר אַלע פּרעמיע קאַרס צו זיין עלעקטריק, אָבער מיר זענען געקומען צו די מסקנא אַז אויב מיר ווילן צו וואַקסן געשווינד, מיר זאָל פאָקוס אויף דעם אָפּשניט. עס איז פיל סמאַרטער פֿאַר אונדז (צו מאַכן די באַשטימען צו עלעקטריק) ווי צו פּרובירן צו נעמען מאַרק טיילן פון די קאַנווענשאַנאַל מאַשין סעגמענט וואָס האלט צו ייַנשרומפּן.
עלעקטריש, עלעקטריק אומעטום
צו דערגרייכן אַזאַ אַ קאַוואַטיד טיילן, דערוואַרטן פילע מער עלעקטריקס פון וואָלוואָ אין די קומענדיק יאָרן. דער ווייַטער איינער קומט אין 2021 און וועט זיין באזירט אויף דער זעלביקער קמאַ (קאָמפּאַקט מאָדולאַר אַרטשיטעקטורע) באַזע ווי די XC40 און Polestar 2. Håkan Samuelsson סאַגדזשעסץ אַז דער נייַ מאָדעל וועט זיין אויסשליסלעך עלעקטריק.אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער
אויך, אויסשליסלעך עלעקטריק איז וואָס הבטחות צו זיין אַ נייַ, מער סאָליד מאָדעל, פּאַזישאַנד אונטער די XC40 - רומאָרס פֿאָרשלאָגן אַ כייפּאַטעטיקאַל XC20 - וואָס וועט ריזאָרט צו אַ נייַע פּלאַטפאָרמע ספּעציפיש פֿאַר עלעקטריקס פון Geely, SEA (סאַסטיינאַבאַל דערפאַרונג אַרטשיטעקטורע).
דער סאַקסעסער פון די XC90 וועט אויך האָבן אַ 100% עלעקטריק וואַריאַנט וואָס וועט פאַרבינדן די מילד כייבריד און צאַפּן-אין כייבריד וועריאַנץ.
די לעצטע פון די ... וואָלוואָ מיט אַ קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר?
עס פילז ווי אן אנדער קאַפּיטל פון אונדזער רובריק, "די לעצטע פון די ...", וואָס, געגעבן די ווערטער פון די וואָלוואָ סעאָ, מיר קען האָבן צו שרייַבן גיכער ווי שפּעטער. די נייַע XC90, וואָס וועט זיין לאָנטשט אין דער ווייַטער יאָר, קען יפעקטיוולי זיין די לעצטע וואָלוואָ מיט אַ קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר אונטער די קאַפּטער.
אָבער, עס זענען נאָך רעזערוויישאַנז וועגן צי עס וועט זיין די לעצטע, יקנאַלידזשד דורך Samuelsson. כאָטש אין מארקפלעצער אַזאַ ווי אייראָפּע און טשיינאַ, די ילעקטראַפיקיישאַן מיינט צו פאַרגיכערן, דאָס זעלבע טוט נישט פּאַסירן אין אנדערע טיילן פון דער פּלאַנעט, ווו די שוועדיש סאָרט האט אַ שטאַרק בייַזייַן, אַזאַ ווי צפון אַמעריקע. די קאַסטאַמערז מוזן זיין געראַנטיד אנדערע אָפּציעס, אַזאַ ווי כייבראַדז.
פֿראגן שייַכות צו דער גאַנג פון יקספּאַנשאַן פון די טשאַרדזשינג ינפראַסטראַקטשער און אפילו אַקסעפּטאַנס דורך קאַסטאַמערז קען דיקטירן די פּאָוסטפּאָונמאַנט פון פול ילעקטראַפיקיישאַן פון וואָלוואָ. אָבער, די אַמביציע פון וואָלוואָ איז שטאַרק אויסגעדריקט דורך Håkan Samuelsson:
"אונדזער אַמביציע איז באשטימט צו זיין גאָר עלעקטריק איידער עס ווערט מאַנדאַטאָרי פון די רעגירונגס."