מיר לעצטנס געלערנט אַז אין 2024 די אַלפאַ ראָמעאָ וועט קאַטער זיין ערשטער 100% עלעקטריק פאָרמיטל און פֿון 2027 די היסטארישע איטאַליעניש סאָרט וועט ווערן 100% עלעקטריק.
ווי דער קריטיש ענדערונג וועט פּראַל אויף די כאַראַקטער פון זיין מאָדעלס איז וואָס פאַנס פון די Biscione סאָרט ווונדער, און אַלפאַ ראָמעאָ ס נייַ סעאָ Jean-Philippe Imparato (אַמאָל Peugeot ס סעאָ) האט שוין איין קלאָר געדאַנק.
אין אַן אינטערוויו מיט BFM Business, ימפּאַראַטאָ זאגט אַז אַלפאַ ראָמעאָס וועט פאָרזעצן צו זיין "שאָפער-סענטריק" און אַז ער וויל צו רעדוצירן ווי פיל ווי מעגלעך די נומער פון סקרינז אינעווייניק.
Jean-Philipe Imparato, סעאָ פון אַלפאַ ראָמעאָ"פֿאַר אַלפאַ ראָמעאָ, איך האָבן אַ זייער באַזונדער פּאַזישאַנינג. אַלץ סענטערד אויף די שאָפער, אויף די שאָפער, מיט ווי ווייניק סקרינז ווי מעגלעך אין די מאַשין ... איך טאָן ניט פאַרקויפן אַ יפּאַד מיט אַ מאַשין אַרום, איך פאַרקויפן אַ אַלפאַ ראָמעאָ. "
אַן כוונה וואָס גייט די פאַרקערט וועג פון די רעשט פון די אינדוסטריע, ווו סקרינז פאָרזעצן צו וואַקסן אין גרייס און נומער אין קאַרס. ווי די כוונה וועט זיין שפיגלט אין די ינלענדיש פּלאַן פון צוקונפֿט אַלפאַ ראָמעאָ ס, מיר וועלן האָבן צו וואַרטן אַ ביסל מער צו זען.
דער ווייַטער אַלפאַ ראָמעאָ צו שלאָגן די מאַרק וועט זיין די טאָנאַלע אין 2022, אַ מיטל סווו צו מינאַצאַד נעמען די אָרט פון די Giulietta, און אַ מאָדעל וואָס Jean-Philippe Imparato האט באַשלאָסן צו אָפּלייגן די קאַטער צו 2022 צו בוסט די פאָרשטעלונג פון זיין מאָטאָר. צאַפּן-אין כייבריד.
אָבער אויב די טאָנאַלע וועט מיינען דער סוף פון אַן תקופה (די לעצטע אַלפאַ ראָמעאָ דעוועלאָפּעד דורך די FCA), מיר וועלן האָבן צו וואַרטן פֿאַר 2024, פֿאַר דער ערשטער און אַנפּרעסידענטיד 100% עלעקטריק מאָדעל, צו האָבן אַ מער באַטאָנען געדאַנק אַז דאָס אַלפאַ ראָמעאָ וועט זיין ידעאַליזירט Jean-Philippe Imparato, ווו עס איז קיין אָרט פֿאַר קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז.