ינאַוגוראַטעד אין 1971, מיט די אָביעקטיוו פון ריספּאַנדינג צו מאַרק וווּקס, די אָוואַר פאַבריק איז געווען די טויאָטאַ ס ערשטער פּראָדוקציע מעכירעס אין אייראָפּע.
איצט אַז טויאָטאַ סעלאַברייץ 50 יאָר פון נאציאנאלע פּראָדוקציע, גאָרנישט בעסער ווי צוריקקריגן די געשיכטע פון די אָוואַר פאַבריק, וואָס שפּילט אַ הויפט ראָלע אין דיפיינינג די אידענטיטעט פון די יאַפּאַניש סאָרט אין פּאָרטוגאַל.
דאָס אַלץ האָט זיך אָנגעהויבן אין 1968, מער ספּאַסיפיקלי אויף 17 פעברואר, דער טאָג פון Salvador Caetano I.M.V.T., S.A. האט אונטערגעשריבן אַן ויסשליסיק אַרייַנפיר און פאַרשפּרייטונג קאָנטראַקט פֿאַר טויאָטאַ וועהיקלעס אין פּאָרטוגאַל.
און באַלד נאָך די אָנהייב פון די קאַמערשאַליזיישאַן פון די סאָרט אין די נאציאנאלע טעריטאָריע, אין 1971, דער ערשטער טויאָטאַ פאַבריק אין אייראָפּע איז געבראכט צו אָוואַר, וואָס זינט דעמאָלט געשאפן מער ווי 309,000 וניץ.
עס האָט זיך אָנגעהויבן צו פּראָדוצירן די קעראַלאַ (KE20) און דינאַ (סחורה פאָרמיטל), אָבער אין 1979 עס האָט זיך אָנגעהויבן מיט דער פּראָדוקציע פון דעם היסטארישן Hiace וואן, וועמענס פּראָדוקציע איז פארבליבן ביז 2012, און אין 1981 מיט די Hilux Pick-up, וואָס איז געצויגן צו זיין. דאָרט געבויט ביז 1996.
דערווייַל, די אָוואַר פאַבריק האט 180 עמפּלוייז און פּראָדוצירן - זינט יולי 2015 - די לאַנד קרוזער סעריע 70, וואָס איז יקספּאָרטאַד אין זיין גאַנץ צו דרום אפריקע.
אָבער דאָס איז נישט די איינציקע סיבה וואָס די וועג פון די לאנד קרוזער און די אָוואַר פאַבריק קרייַז, ווי אין דעם יאָר די פּראָדוקציע אַפּאַראַט סעלאַברייץ זייַן 50 יאָרטאָג, דער אַוועק-וועג סעלאַברייץ אויך זייַן 70 יאָרטאָג.
געדענקט אַז די טויאָטאַ ארץ קרוזער איז לאָנטשט אויף 1 אויגוסט 1951 און האט שוין געשאפן מער ווי 10.5 מיליאָן וניץ, עטלעכע פון זיי אויף פּאָרטוגעזיש באָדן.
