וואָלוואָ. פּאָסט-קאַנפיינמאַנט קענען זיין גוט פֿאַר פּראַמאָוטינג עלעקטריק קאַרס

Anonim

מיט זיין אָנטייל אין די פינאַנסיאַל טיימס גלאבאלע באָרדרום קאָנפֿערענץ, Håkan Samuelsson, דירעקטאָר פון וואָלוואָ קאַרס, אנגענומען אַז די נייַע פּאָסטן-קאַנפיינמאַנט צייַט קען זיין אַ גוט געלעגנהייט צו העכערן עלעקטריק קאַרס.

דער דירעקטאָר פון דער סקאַנדינאַוויאַן סאָרט האָט געזאָגט: “די עלעקטראַפאַקיישאַן וועט זיין פאַסטער. עס וואָלט זיין גוט צו העכערן נייַע טעקנאַלאַדזשיז - גוט פֿאַר גאַווערמאַנץ צו שטיצן עלעקטריק וועהיקלעס, וואָס זענען מער טייַער אין די ערשטע יאָרן. אויך לויט סאַמועלססאָן, עס איז "נאַיוו" (נאַיוו) צו דערוואַרטן קאָנסומערס צו צוריקקומען צו דילערשיפּס נאָך זיי זענען קאַנפיינד אין זוכן פון קאַרס מיט אַן ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר.

צום סוף, האָט דער דירעקטאָר פון וואָלוואָ קאַרס באַטראַכט רעגירונגס אינסענטיווס און שטיצע פאר סקראַפּינג פון אַלטע אויטאָס און די קאָנסעקווענטע קויפן פון פארברענג-מאָטאָר אויטאָס ווי א וויסט פון געלט.

וואָלוואָ קסק40 ריטשאַרדזשד

מאַנגל פון פאָדערונג איז די ביגאַסט דייַגע.

וועגן די פראבלעמען און טשאַלאַנדזשיז וואָס די ינדאַסטרי איצט פייסיז, Håkan Samuelsson האט געזאגט אַז די פעלן פון פאָדערונג איז מער פּראָבלעמאַטיק ווי די ריסטאַרט פון פּראָדוקציע.

"דער פאָדערונג אין אייראָפּע איז וועגן 30% פון געוויינטלעך, אָבער אין טשיינאַ איז עס 20% העכער וואָס איז געווען איידער די ווירוס. אויב די ינדאַקייטערז זענען ריכטיק, זיי קענען פאָרויסזאָגן אַ גוט אָפּזוך.

Håkan Samuelsson, דירעקטאָר פון וואָלוואָ קאַרס

נאָך אויף די מאַרק אין די פּאָסט-קאָוויד טקופע, די שוועדיש יגזעקיאַטיוו ריקאָלד אַ דערשיינונג וואָס איז שוין געזען אין די יו.

אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער

אין דעם פאַל, קאָנסומערס זענען אַזוי פעד אַרויף מיט די ריסטריקשאַנז אַז זיי זען בייינג אַ נייַ מאַשין ווי אַ מין פון פסיכאלאגישן בוסט.

די לעקציעס פון די פּאַנדעמיק

צום סוף, די טקופע פון פּאָסט-קאַנפיינמאַנט ברענגט נישט בלויז אַפּערטונאַטיז צו העכערן עלעקטריק אָטאַמאָובילז אָדער טשאַלאַנדזשיז פֿאַר די ויטאָמאָביל מאַרק.

לויט דער דירעקטאָר פון וואָלוואָ קאַרס, די קאָוויד -19 פּאַנדעמיק אנטפלעקט די פראבלעמען פֿאַרבונדן מיט אַ יבעריק פּראָדוקטיוו אָפענגיקייַט אויף אַ מדינה.

אויף דעם טעמע, Samuelsson האט געזאגט: "אייראָפּע און די יו. עס. דאַרפֿן צו האָבן מער דזשאָבס אין די פּראָדוקציע געגנט. מיר מוזן פּראָדוצירן די קאַרס ווו מיר פאַרקויפן זיי. מיר קענען נישט דערוואַרטן אַז טשיינאַ וועט פּראָדוצירן אַלץ. ”

די מאַנשאַפֿט פון Razão Automóvel וועט פאָרזעצן אָנליין, 24 שעה אַ טאָג, בעשאַס די COVID-19 ויסברוך. גיי די רעקאַמאַנדיישאַנז פון די אַלגעמיינע דירעקטאָראַטע פון געזונט, ויסמיידן ומנייטיק אַרומפאָרן. צוזאמען וועלן מיר קענען איבערקומען די שווערע פאזע.

לייענען מער