וויסנד אַז די "ענוויראָנמענטאַל שפּור" פון אַ מאַשין איז נישט בלויז די מאָטאָר ימישאַנז וואָס "באַלעבן" עס, וואָלוואָ קאַרס האט אין די וואָלוואָ קאַרס עקסטשאַנגע סיסטעם פּראָגראַם אַ וועג צו רעדוצירן (אַפֿילו מער) די ינווייראַנמענאַל שפּור פון זייַן מאָדעלס.
דער געדאַנק הינטער דעם פּראָגראַם איז זייער פּשוט. קאַמפּערד צו אַ נייַע טייל, עס איז עסטימאַטעד אַז אַ ריוזד קאָמפּאָנענט ריקווייערז אַרויף צו 85% ווייניקער רוי מאַטעריאַלס און 80% ווייניקער ענערגיע אין זייַן פּראָדוקציע.
דורך ריסטאָרינג געוויינט פּאַרץ צו זייער אָריגינעל ספּעסאַפאַקיישאַנז, אין 2020 אַליין, וואָלוואָ קאַרס רידוסט די קאַנסאַמשאַן פון רוי מאַטעריאַלס מיט 400 טאַנז (271 טאָנס פון שטאָל און 126 טאָנס פון אַלומינום) און רידוסט טשאַד דייאַקסייד ימישאַנז פֿאַרבונדן מיט ענערגיע מיט 4116 טאָנס. קאַנסומד צו פּראָדוצירן נייַ טיילן.
אַ (זייער) אַלט געדאַנק
פאַרקערט צו וואָס איר זאל טראַכטן, דער געדאַנק פון וואָלוואָ קאַרס ריוזינג פּאַרץ איז נישט נייַ. די שוועדיש סאָרט סטאַרטעד צו רייוז פּאַרץ אין 1945 (כּמעט 70 יאָר צוריק), ריסטאָרינג גירבאַקס אין די שטאָט פון קאָפּינג, צו פּנים דעם דוחק פון רוי מאַטעריאַלס אין די נאָך-מלחמה צייט.
נו, וואָס סטאַרטעד ווי אַ קורץ-טערמין לייזונג איז געווארן אַ שטענדיק פּרויעקט, ביי די באַזע פון די וואָלוואָ קאַרס עקסטשאַנגע סיסטעם.
דערווייַל, אויב די טיילן זענען נישט דאַמידזשד אָדער וואָרן, זיי זענען געזונט לויט די קוואַליטעט סטאַנדאַרדס פון די אָריגינאַלס. דער פּראָגראַם קאָווערס מאָדעלס אַרויף צו 15 יאָר אַלט און אָפפערס אַ ברייט קייט פון געזונט פּאַרץ.
די אַרייַננעמען גירבאַקס, ינדזשעקטערז און אפילו עלעקטראָניש קאַמפּאָונאַנץ. אין אַדישאַן צו זיין געזונט, די פּאַרץ זענען אויך דערהייַנטיקט צו די לעצטע ספּעסאַפאַקיישאַנז.
צו ענשור די קאַנטיניויישאַן פון די פּרויעקט, די וואָלוואָ קאַרס עקסטשאַנגע סיסטעם אַרבעט ענג מיט דיין פּלאַן אָפּטיילונג. די אָביעקטיוו פון דעם מיטאַרבעט איז צו שאַפֿן אַ פּלאַן אַז אין דער צוקונפֿט וועט לאָזן אַ סימפּלער דיסאַססעמבלי און רעסטעריישאַן פון די טיילן.