אין די לעצטע יאָרן, מיר האָבן געזען אַ עקספּאָונענשאַל וווּקס אין די סווו פאָרשלאָג, אַ "פיבער" וואָס איז ווייט פון איבער - צי האָט איר וויסן אַז 1/3 פון די קאַרס פארקויפט אין אייראָפּע זענען סוווס? עס איז אין דעם קאָנטעקסט אַז די נייַע Skoda Karoq איז ארויס, די לעצטע פאָרשלאָג פון די טשעכיש סאָרט אין אַ אָפּשניט ווו אַלעמען איז צופרידן פֿאַר סטאַרדאָם.
באַזירט אויף די MQB פּלאַטפאָרמע, וואָס עס שאַרעס מיט אנדערע וואָלקסוואַגען גרופע סוווס אַזאַ ווי די SEAT Ateca און Volkswagen T-Roc, די נייַע Skoda Karoq מאַנידזשיז צו האַלטן בעשאָלעם די קראַדענטשאַלז וואָס Skoda האט שוין ינכאַבאַטאַד: פּלאַץ, טעכנאָלאָגיע, "סימפּלי קלוג" סאַלושאַנז און פון קורס, קאַמפּעטיטיוו פּרייַז.
פּלאַן און קוסטאָמיזאַטיאָן
אין אויסלאנד מיר געפֿינען אַ בעיבי-קאָדיאַק, מער סווו ווי די אַלט סקאָדאַ יעטי. בנימצא אין 14 יקסטיריער פארבן און מעגלעך צו זיין יקוויפּט מיט ווילז מיט דימענשאַנז פון אַרויף צו 19 אינטשעס, די Skoda Karoq אַלאַוז ניט בלויז אַ דיפערענשיייטאַד יקסטיריער קוסטאָמיזאַטיאָן, אָבער אויך בעץ, ווי די אנדערע מאָדעלס פון די טשעכיש סאָרט, צו אַדאַפּט די ינלענדיש צו יעדער. שאָפער.דער שליסל איז עלעקטראָניש קוסטאָמיזאַבלע און קענען זיין שטעלן צו ידענטיפיצירן אַרויף צו 4 קאָנדוקטאָרס . ווי באַלד ווי דער שאָפער גייט אריין אין די פאָרמיטל, אַלע וואָס ער דאַרף צו טאָן איז אויסקלייַבן זיין פּראָפיל און די Skoda Karoq וועט אַדאַפּט די ינלענדיש צו די סעטטינגס רעקאָרדעד דורך די שאָפער: דרייווינג מאָדע, עלעקטריק סיץ אַדזשאַסטמאַנט, ינלענדיש און יקסטיריער לייטינג באַשטעטיקן, קלימאַטראָניק און ינפאָטאַינמענט סיסטעם.
פּלאַץ, אַ פּלאַץ פון פּלאַץ
קאַמפּערד צו די יעטי און ווי איר וואָלט דערוואַרטן, די Skoda Karoq איז ביגער. זיי זענען 4,382 מעטער לאַנג, 1,841 מעטער ברייט און 1,605 מעטער הויך. די כווילבייס איז 2,638 מעטער (2,630 מעטער אין אַלע-ראָד פאָר ווערסיעס). עס איז קירצער ווי די Skoda Kodiaq און אַ ביסל מער ווי די SEAT Ateca.
אינעווייניק, די בענעפיץ פון די MQB פּלאַטפאָרמע און ברייטהאַרציק דימענשאַנז טויווע די אַקיאַפּאַנץ, מיט די Skoda Karoq פּראָווען צו זיין זייער ראַכוועסדיק, ביידע אין די פראָנט און דערציען סיץ.
דער באַגאַזש אָפּטייל האט אויך פּלאַץ פֿאַר "געבן און פאַרקויפן", מער גענוי 521 ליטער קאַפּאַציטעט . אָבער ווען מיר רעדן וועגן סקאָדאַ, סימפּלי קלוג סאַלושאַנז זענען אויך געווענדט צו די באַגאַזש אָפּטייל צו מאַכן די מערסט פון די פאַראַנען פּלאַץ.
ווי אַן אָפּציע, די VarioFlex באַנקס , וואָס צונויפשטעלנ זיך פון 3 פרייַ, רימווואַבאַל און לאַנדזשאַטודאַנאַל אַדזשאַסטאַבאַל דערציען סיץ. מיט די סיץ פאָולדיד אַראָפּ, די שטאַם קאַפּאַציטעט ינקריסיז צו 1630 ליטער, ריטשינג אַרויף צו 1810 ליטער פון קאַפּאַציטעט אויב די דערציען סיץ זענען אַוועקגענומען.
קאָננעקטעד טעכנאָלאָגיע
אין די טעקנאַלאַדזשיקאַל פעלד, אַלע די לעצטע טעקנאַלאַדזשיז בנימצא אין די סאָרט מאָדעלס זענען טראַנספערד צו די Skoda Karoq, אַרייַנגערעכנט די 2 דור פון די מאַדזשאַלער Skoda ינפאָטאַינמענט סיסטעם.
די סקאָדאַ קאַראָק איז אויך דער ערשטער סקאָדאַ מאָדעל צו באַקומען אַ 100% דיגיטאַל קוואַדראַנט (אַפּשאַנאַל) , עפּעס וואָס, לויט די פאַראַנטוואָרטלעך פון די טשעכיש סאָרט מיט וואָס Razão Automóvel גערעדט, וועט זיין באַקענענ אין אַלע מאָדעלס.
די שפּיץ ווערסיעס, יקוויפּט מיט די קאָלומבוס אָדער אַמונדסען סיסטעם, האָבן אַ ווי-פי האָצפּאָט. אַן לטע קאַנעקשאַן מאָדולע איז בנימצא ווי אַן אָפּציע פֿאַר די קאָלומבוס סיסטעם.
די נייַע אָנליין באַדינונגס סקאָדאַ קאָננעקט , זענען צעטיילט אין צוויי באַזונדער קאַטעגאָריעס: אָנליין ינפאָטאַינמענט באַדינונגס, געניצט פֿאַר אינפֿאָרמאַציע און נאַוויגאַציע, און CareConnect, וואָס סערוועס אין פאַל פון נויט פֿאַר הילף, צי רעכט צו ברייקדאַון אָדער נויטפאַל.
די נויטפאַל קנעפּל אינסטאַלירן אויף די נייַ סקאָדאַ קאַראָק, עס וועט זיין מאַנדאַטאָרי אין אַלע קאַרס מאַרקאַטאַד אין אייראָפּע פֿון 2018. דורך Skoda Connect אַפּ , עס איז מעגלעך צו אַקסעס אנדערע באַדינונגס, אַלאַוינג ניצערס צו רימאָוטלי קאָנטראָלירן די סטאַטוס פון די פאָרמיטל.
יקוויפּט מיט די סמאַרטלינק + סיסטעם , ינאַגריישאַן פון דעוויסעס קאַמפּאַטאַבאַל מיט עפּל קאַרפּלייַ, אַנדרויד אַוטאָ און מירראָלינק TM איז מעגלעך. דעם סיסטעם קענען זיין אויסדערוויילט, ווי אַן אָפּציע, פֿון די מערסט יקערדיק ינפאָטאַינמענט סיסטעם, סווינג. א וויירליס טשאַרדזשינג פּלאַטפאָרמע מיט גסם סיגנאַל אַמפּלאַפייער איז אויך בנימצא.
דרייווינג זיכערקייַט און הילף
די סקאָדאַ קאַראָק האט עטלעכע דרייווינג הילף סיסטעמען , אַרייַנגערעכנט פּאַרק אַסיסט מיט דערציען פאַרקער אַלערט און מאַנאָוווער אַסיסט, ליין אַסיסט און פאַרקער דזשאַם אַסיסט.
צו שטיצן די שאָפער און פאַרגרעסערן זיכערקייַט אויף ברעט, סיסטעמען אַזאַ ווי בלינד ספּאָט דעטעקט, פראָנט אַסיסט מיט פּרידיקטיוו פוסגייער שוץ, הילל האָלד קאָנטראָל, עמערגענסי אַסיסט און אַ פאַרקער צייכן דערקענונג סיסטעם זענען אויך בנימצא. די סקאָדאַ קאַראָק איז אויך יקוויפּט מיט 7 ערבאַגס ווי נאָרמאַל און 2 אַפּשאַנאַל ערבאַגס.
פֿאַר די ערשטער מאָל אין אַ סקאָדאַ מיר געפֿינען אַ 100% דיגיטאַל קוואַדראַנט, עפּעס וואָס די וואָלקסוואַגען גרופע האט ביסלעכווייַז ינטראָודוסט אין אַלע מאָדעלס פון זייַן בראַנדז, איצט, מיט די לעצטע הקדמה אין סקאָדאַ, עס איז בנימצא אין אַלע בראַנדז פון די גרופע.
די Skoda Karoq קענען זיין יקוויפּט מיט גאַנץ-געפירט לייץ , אַן אָפּציע וואָס איז בארעכטיגט פֿון די אַמביציע גאַנג מדרגה אַנווערדז. און גערעדט פון לייטינג, די ינלענדיש איז אויך נישט פארגעסן: עס זענען 10 פארבן בנימצא פֿאַר די אַמביאַנט לייץ וואָס קענען זיין טשיינדזשד דורך די פאָרמיטל קאַנפיגיעריישאַן מעניו.
נאָרמאַל (און אַפּשאַנאַל) "סימפּלי קלוג" סאַלושאַנז
סקאָדאַ איז באַוווסט פֿאַר זיין קלוג סאַלושאַנז און ביי Skoda Karoq עס האט נישט וועלן צו לאָזן דעם אידענטיטעט. צווישן די פאַרשידן סאַלושאַנז, עס זענען פילע וואָס זענען נאָרמאַל אין די קייט: די פּאָליצע אַטאַטשט צו די צוריק, בילעט האָלדער, אָרט צו קראָם די שירעם אונטער די פראָנט פּאַסאַזשיר אַוועקזעצן, ברענוואַרג טאַנק פיללער מיט אַ סיסטעם וואָס פּריווענץ מיסיוז פון די ברענוואַרג צו נוצן (בלויז אויף וניץ יקוויפּט מיט ענדזשאַנז דיעסעל), ייגל אין דעם שטאַם , פלאַש האָלדערס פון אַרויף צו 1.5 ליטער אין די פראָנט און דערציען (אין די טירן), הענגער פֿאַר די נויטפאַל וועסטל, גלעזל האָלדער מיט גרינג עפן, פעדער האָלדער און די שוין קלאַסיש ייַז סקרייפּער אין די ברענוואַרג היטל.
די פשוט קלוג אָפּציע רשימה איז אויך טשיקאַווע. פון אַ רימווואַבאַל פלאַשליגהט ליגן אין דעם שטאַם, צו קליין אָנוואַרפן בינס געשטעלט אין די טירן, עס איז קיין פעלן פון ינטעליגענט סאַלושאַנז צו פֿאַרבעסערן לעבן אויף ברעט די סקאָדאַ קאַראָק.
ענדזשאַנז
זענען בנימצא פינף יוראַ 6 ענדזשאַנז, צוויי פּעטראָול און דריי דיזאַל , מיט כוחות צווישן 115 און 190 הפּ. אין די גאַזאָלין פאָרשלאָג מיר געפֿינען די 3-צילינדער 1.0 TSI 115 הפּ מאָטאָר און די 4-צילינדער 1.5 TSI EVO 150 הפּ מאָטאָר, מיט אַ צילינדער דיאַקטיוויישאַן סיסטעם. אויף די דיעסעל צושטעלן זייַט, וואָס וועט זיין די מערסט געזוכט אין די פּאָרטוגעזיש מאַרק, מיר האָבן די 1.6 טדי מאָטאָר מיט 115 הפּ און די 2.0 טדי מאָטאָר מיט 150 אָדער 190 הפּ.
מיט אַ ויסנעם פון די מער שטאַרק דיעסעל מאָטאָר, אַלע די אנדערע זענען קאַפּאַלד צו אַ 6-גיכקייַט מאַנואַל גירבאַקס, מיט אַ 7-גיכקייַט DSG צווייענדיק-קלאַטש גירבאַקס בנימצא ווי אַן אָפּציע. די מערסט שטאַרק דיעסעל איז יקוויפּט מיט אַלע-ראָד פאָר און אַ DSG-7 גירבאַקס ווי נאָרמאַל.
פֿון די אַמביציע עקוויפּמענט מדרגה, עס איז מעגלעך צו קלייַבן די דרייווינג מאָדע סעלעקטאָר, וואָס אַלאַוז אונדז צו באַשטימען צווישן נאָרמאַל, ספּאָרט, עקאָ, יחיד און שניי מאָדעס. אין ווערסיעס מיט אַלע-ראָד פאָר (4×4) עס איז אויך אַן אַוועק-וועג מאָדע.
און הינטער די ראָד?
סיבה אַוטאָמאָבילע האט די געלעגנהייט צו פאָר צוויי דיעסעל וניץ פון די נייַ סקאָדאַ קאַראָק : שפּיץ פון די קייט, יקוויפּט מיט 2.0 טדי מאָטאָר, 190 הפּ און אַלע-ראָד פאָר. און אויך די Skoda Karoq יקוויפּט מיט די 115 הפּ 1.6 טדי מאָטאָר, אַ פאָרשלאָג וואָס זאָל זיין, צוזאַמען מיט די 115 הפּ 1.0 TSI, איינער פון די מערסט געזוכט אין די פּאָרטוגעזיש מאַרק. כאָטש די יענער, טראָץ גיינינג מאַרק טיילן, האט אַ נידעריקער פארקויפונג רעקאָרד ווי דיעסעל.
ביי די ראָד פון די שפּיץ-פון-די-קייט ווערסיע, עס איז געווען מעגלעך צו זען די סערוויסעס פון די 2.0 טדי מאָטאָר מיט 190 הפּ, וואָס, קאַמביינד מיט די אַלע-ראָד פאָר און 7-גיכקייַט דסג גירבאַקס, אַנטדעקן אַ גאַנג ווו עס איז קליין אָדער גאָרנישט צו פונט פון די פונט פון מיינונג פון בענעפיץ. שנעל און גלאַט, עס פּראָוועס צו זיין אַ ויסגעצייכנט פאָרשלאָג אויף אַלע טייפּס פון וועג, כאָטש מיר האָבן נישט געהאט די געלעגנהייט צו פּרובירן דעם בלאָק אין מער עקסטרעם סיטואַטיאָנס.
שוין די סקאָדאַ קאַראָק מיט די מאָטאָר 1.6 טדי פון 115 הפּ (4 × 2), קאַפּאַלד צו אַ DSG-7 קעסטל, טראָץ זיין ווייניקער שטאַרק, טוט נישט קאָמפּראָמיס. דעם מאָטאָר און טראַנסמיסיע קאַנפיגיעריישאַן וועט זיין די מערסט געזוכט אין די פּאָרטוגעזיש מאַרק.
בעשאַס אַ מער גראָב מאַרשרוט און מיט אַ ביסל קילאָמעטערס באדעקט אויף לאַנד, סעראַונדאַד דורך די ברעטטייקינג דעקאָראַציע פון סיסילי, אונדזער Skoda Karoq 4 × 2 קיינמאָל פעלן טראַקשאַן. א דערווייַז אַז די ווערסיע איז מער ווי גענוג צו באַקומען, אין אַדישאַן צו טעגלעך טשאַלאַנדזשיז, די וואָס מיר ווי צו אָננעמען אויף אָפּרוטעג טריפּס.
די קוואַליטעט פון די מאַטעריאַלס געניצט אין די ינלענדיש אויך באַקומען הויך מאַרקס. צווישן אנדערע דעטאַילס, די בייַזייַן פון ווייך פּלאַסטיקס אויף די שפּיץ פון די דאַשבאָרד און ונדערסידעס איז איינער פון די וויכטיק דעטאַילס אין דיטערמאַנינג די פּאַזישאַנינג פון די Skoda Karoq.
די סקאָדאַ קאַראָק איז איינער פון די קאַנדאַדייץ פֿאַר די וועלט מאַשין אַוואַרדס 2018
סווו סטראַטעגיע צו 2025
סקאָדאַ ס סטראַטעגיע ביז 2025 איז צו פאָרזעצן די יקספּאַנשאַן פון זייַן סווו פאָרשלאָג, די סקאָדאַ קאָדיאַק איז געווען די שפּיז פון דעם רעוואָלוציע. מיט די Skoda Karoq, די טשעכיש סאָרט מוסיף די רגע סווו צו זיין קייט.
די Skoda Karoq ערייווז אין פּאָרטוגאַל אין די סוף פון דער ערשטער פערטל פון 2018, מיט פּרייסאַז נאָך צו זיין דיפיינד.