א פארניכטונג. אַז ס וואָס איך קענען רופן דעם קורץ קאָנטאַקט איך געהאט אויף דער שפּור מיט די נייַ Renault Mégane רס 280 עדק. Fernando Gomes, עטלעכע חדשים צוריק, איז געווען רעכט צו אַ גאַנץ מאָלצייַט, די מיט 7 קאָרסאַז: ער פארבראכט צוויי טעג הינטער די ראָד פון די Renault Mégane R.S. מיט ספּאָרט שאַסי און שאַסי גלעזל, אין Jerez.
דריקט דאָ צו נאָכפאָלגן אונדז אויף יאָוטובע!
די ווידעא און ערשטער ימפּרעססיאָנס פון אן אנדער קאָפּיע וואָס מיר האָבן צו אונדזער באַזייַטיקונג אין די Estoril Circuit, די נייַע אַלפּיין A110, בלייבן זייער קורץ.
צוריקקומען צו די Estoril Circuit, אין אַ געשעעניש באַזונדער פון די Renault Passion Days, איז שיין אַ טראַדיציע - איך נאָך געדענקען מיין ערשטער מאָל אין די ראָד פון די פריערדיקע דור Renault Mégane R.S אין דעם קרייַז.
אַרום פינף טויזנט מענטשן וועלן דורכגיין דאָ, אויף די צוויי טעג פון די רענאַולט פּאַססיאָן טעג 2018, פון וואָס מער ווי 1300 וועט קענען צו פּרובירן די נייַע Renault Mégane RS אויף די קרייַז.
קורץ קאָנטאַקט
די לעצטע דור פון Mégane R.S. איז געווען אַ רעפֿערענץ. די פּאַשטעס, די אַנאַלאָג געפיל און די אַרויסרופן וואָס איז געווען דרייווינג עס צו די שיעור, געמאכט עס אַ כייפעץ פון פאַרלאַנג צווישן פילע פּעטראָולהעאַדס.
אין די נייַע Renault Mégane RS, אין פּלאַץ פון די 2.0 ליטער טערבאָו פּעטראָול מאָטאָר מיר געפֿינען אַ 1.8 ליטער פּעטראָל טורבאָ מיט 280 הפּ און 380 נם פון טאָרק, נאָר 5 הפּ מער ווי אין די טראָופי ווערסיע פון די פריערדיקע Megane RS די נייַע Renault Mégane רס פולפילז ספּרינט פון 0-100 קילאמעטער / ה אין 5.8 סעקונדעס, שפּיץ גיכקייַט איז 250 קילאמעטער / ה, עלעקטראָניש לימיטעד.
עס איז דער ערשטער רס מיט אַ 4 קאָנטראָל סיסטעם, דאָס איז, 4 דירעקטיאָנאַל ווילז און דער ערשטער Renault Mégane RS מיט אַ 6-גיכקייַט צווייענדיק-קלאַטש גירבאַקס - פּוריסץ, רוען אַשורד, די מאַנואַל גירבאַקס איז נאָך בנימצא.
דריקט דאָ צו נאָכפאָלגן אונדז אויף יאָוטובע!
צום באַדויערן, עס איז אויך דער ערשטער Renault Mégane R.S. מיט דידזשאַטאַלי ימפּרוווד מאָטאָר געזונט ין . דער נייַ מאָדעל אויך פאַרפאַלן די 3-טיר באָדיוואָרק.
נאָך 3 לאַפּס פון די Estoril Circuit ביי די ראָד פון די Megane RS מיט ספּאָרט שאַסי און EDC גירבאַקס, איך גאַט די געפיל אַז די נייַע Renault Megane RS איז פאַסטער און מער עפעקטיוו ווי די פריערדיקע דור. עס חידושט מיר נישט, עס איז געווען צו דערוואַרטן אַז עס וואָלט זיין.
זיי געזונט געזונט?
דער געזונט איז טייל פון די דרייווינג דערפאַרונג, ספּעציעל אין די פּראַפּאָוזאַלז. איך מיסט די געזונט פון די פריערדיקע בלאָק (די דידזשאַטייזד געזונט קען נישט איבערצייגן מיר ...). די נייַע Renault Mégane R.S. איז אויך גרינגער צו פאָר אויף דעם ברעג, מער סיוואַלייזד.
די סאַספּענשאַן איז ויסגעצייכנט, די שאַסי טונינג פּרעכטיק, בעכעסקעם די רס טראַדיציע און עס איז אפילו אַ גלעזל ווערסיע, וואָס מיר האָבן טעסטעד אין ספּאַין און הבטחות מער עפעקטיווקייַט אויף דעם קרייַז.
איז עס בעסער ווי די Hyundai i30 N אָדער Honda Civic Type R? מיר האָבן צו וואַרטן פֿאַר די פול פּראָבע צו באַקומען אַלץ אין די עפענען.
די נייַע Renault Mégane R.S. איז בארעכטיגט פֿאַר פאַרקויף צו דעם ציבור פֿון מאָרגן, מאנטאג, מאי 28, 2018. פּריסעס אָנהייבן ביי € 38,750 (מאַנואַל קעסטל) און € 40,480 (EDC קעסטל) . שפּעטער, די Renault Mégane RS מיט קאַפּ שאַסי און מאַנואַל גירבאַקס וועט זיין בארעכטיגט.
גיי אונדז אויף יאָוטובע אַבאָנירן צו אונדזער קאַנאַל