עס איז געווען לעצטן פעברואר אַז מיר געזען אַ זשורנאַל אַנוויילד. Renault Megane , אָבער האט ערשט איצט געראטן צו דערגרייכן דעם מאַרק אין אַלע זייַן פולקייט - פּאַנדעמיק, וואָס אַנדערש?
איינער פון די גרויס כיילייץ פון דעם רעצענזיע איז די הקדמה פון די אַנפּרעסידענטיד פּלוג-אין כייבריד וואַריאַנט E-Tech, פֿאַר איצט, בלויז בנימצא אויף די ספּאָרט טאָורער וואן (אָבער די מאַשין וועט אויך באַקומען עס) און וואָס מיר האָבן שוין געהאט די געלעגנהייט צו פּרובירן.
פֿאַר די רעשט, די אָוווערכאָל פון די באַקאַנט פראנצויזיש סאָליד פאָוקיסט דער הויפּט אויף פֿאַרשטאַרקונג די טעקנאַלאַדזשיקאַל פאָרשלאָג, באקומען אַ נייַ 10.2 ″ דיגיטאַל קיילע טאַפליע, די Easy Link סיסטעם מיט אַ 9.3 ″ פאַרשטעלן, נייַע פּורע וויזשאַן געפירט כעדלאַמפּס און מער דרייווינג הילף סיסטעמען (אַלאַוינג מדרגה 2 האַלב-אָטאַנאַמאַס דרייווינג).
די ריווייזד און דערהייַנטיקט Renault Mégane האט אויך פארדינט אַ נייַע מדרגה פון רס ליניע ויסריכט וואָס נעמט דעם אָרט פון די פריערדיקע GT ליניע. ווי די לעצטע, די רס ליניע מדרגה געראַנטיז אַ ספּאָרטיער סטיל ביידע ין און אַרויס.
ענדזשאַנז
ווי פֿאַר די ענדזשאַנז, אין אַדישאַן צו די נייַ צאַפּן-אין כייבריד E-טעק - 160 הפּ, 50 קילאמעטער פון עלעקטריש זעלבסט-פאַרוואַלטונג - די קייט אויך קאַמפּרייזיז אַ גאַזאָלין מאָטאָר און אַ דיעסעל מאָטאָר.
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער
פֿאַר גאַזאָלין, מיר האָבן עטלעכע ווערסיעס פון די 1.3 TCe (אין-שורה פיר סילינדערס, טורבאָ) - 115 הפּ, 140 הפּ און 160 הפּ - וואָס קענען זיין פארבונדן אָדער מיט אַ זעקס-גיכקייַט מאַנואַל גירבאַקס (115 הפּ און 140 הפּ) אָדער מיט אַ גירבאַקס זיבן-גיכקייַט צווייענדיק קלאַטש (עדק) (140 הפּ און 160 הפּ).
מיר האָבן אויך בלויז איין דיזאַל מאָטאָר, די 1.5 בלו דסי (פיר סילינדערס אין שורה, טורבאָ) מיט 115 הפּ און אויך מיט די מעגלעכקייט צו זיין פארבונדן מיט אַ זעקס-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע אָדער מיט אַ זיבן-גיכקייַט עדק.
Megane R.S.
מיר האָבן ניט פארגעסן די מערסט יקסייטינג מיטגליד פון דער משפּחה, די Mégane R.S., וואָס האט אויך געזען די קייט סימפּלאַפייד. מיר נאָך האָבן אַ רס און אַ רס טראָופי, אָבער די 1.8 TCe (אין-שורה פיר סילינדערס, טורבאָ) דיליווערז 300 הפּ אין ביידע. דער חילוק צווישן די צוויי ווערסיעס איז איצט קאַנסאַנטרייטאַד אין טערמינען פון די שאַסי. די RS טראָופי איז יקוויפּט מיט די קאַפּ שאַסי - פעסט ספּרינגס און טיקער סטייבאַלייזער באַרס - און אַ טאָרסעאַן מעטשאַניקאַל לאַקינג דיפערענטשאַל.
יעדער פון זיי קענען זיין פּערד מיט אַ זעקס-גיכקייַט מאַנואַל גירבאַקס אָדער אַ זיבן-גיכקייַט עדק. מיט די ספּעציאַליטעט אַז EDC אַלאַוז די מאָטאָר צו האָבן מער מאַכט: 420 נם קעגן 400 נם ווען יקוויפּט מיט מאַנואַל גירבאַקס.
פּריסעס
די ריווייזד Renault Mégane איז איצט בנימצא אין פּאָרטוגאַל מיט פּרייסאַז סטאַרטינג פון € 24,750.
| Renault Megane | ||
|---|---|---|
| ווערסיע | CO2 ימישאַנז | פּריסעס |
| TC 115 Zen | 135 ג / קילאמעטער | €24,750 |
| TCe 140 ינטענס | 135 ג / קילאמעטער | 26,650 € |
| TCe 140 רס שורה | 135 ג / קילאמעטער | €28,650 |
| TCe 140 EDC (אַוטאָ) ינטענס | 138 ג / קילאמעטער | €28,650 |
| TCe 160 EDC R.S. Line | 139 ג / קילאמעטער | €31,050 |
| לאָל. | 184 ג / קילאמעטער | €41 200 |
| R.S. Trophy | 185 ג / קילאמעטער | 46 700 € |
| R.S. EDC | 191 ג / קילאמעטער | €43 400 |
| R.S. Trophy EDC | 192 ג / קילאמעטער | €48 900 |
| בלוי dCi 115 Zen | 117 ג / קילאמעטער | €28,450 |
| Blue dCi 115 ינטענס | 117 ג / קילאמעטער | €29,850 |
| בלוי דסי 115 רס שורה | 116 ג / קילאמעטער | €31,850 |
| Blue dCi 115 EDC Zen | 121 ג / קילאמעטער | € 30,450 |
| Blue dCi 115 EDC ינטענס | 121 ג / קילאמעטער | €31,850 |
| בלוי dCi 115 EDC R.S. ליניע | 121 ג / קילאמעטער | € 33 850 |
| Renault Mégane ספּאָרט טאָורער | ||
|---|---|---|
| ווערסיע | CO2 ימישאַנז | פּריסעס |
| TC 115 Zen | 136 ג / קילאמעטער | € 25,900 |
| TCe 140 ינטענס | 142 ג / קילאמעטער | 27 800 € |
| TCe 140 רס שורה | 141 ג / קילאמעטער | 29 800 € |
| TCe 140 EDC ינטענס | 140 ג / קילאמעטער | 29 800 € |
| TCe 160 EDC R.S. Line | 141 ג / קילאמעטער | 32 300 € |
| E-Tech 160 Zen | 29 ג / קילאמעטער | 36 350 € |
| E-Tech 160 יטעמס | 30 ג / קילאמעטער | € 37,750 |
| E-Tech 160 R.S. Line | 29 ג / קילאמעטער | €39,750 |
| בלוי dCi 115 Zen | 121 ג / קילאמעטער | € 29,600 |
| Blue dCi 115 ינטענס | 119 ג / קילאמעטער | € 31 000 |
| בלוי דסי 115 רס שורה | 118 ג / קילאמעטער | € 33 000 |
| Blue dCi 115 EDC Zen | 122 ג / קילאמעטער | €31,600 |
| Blue dCi 115 EDC ינטענס | 122 ג / קילאמעטער | € 33 000 |
| בלוי dCi 115 EDC R.S. ליניע | 122 ג / קילאמעטער | € 35,000 |