Ferrari און Lamborghini זענען די הויפּט צילן אין די איטאַליעניש רעגירונג 'ס אַפּעלירן צו די אייראפעישע יוניאַן צו האַלטן קאַמבאַסטשאַן מאָטאָרס נאָך 2035, די יאָר וואָס, לכאורה, עס וועט ניט זיין מעגלעך צו פאַרקויפן נייַ קאַרס אין אייראָפּע מיט קאַמבאַסטשאַן מאָטאָרס.
די איטאַליעניש רעגירונג שטיצט גאָר די אייראפעישע היסכייַוועס צו רעדוצירן ימישאַנז, וואָס וועט לאַרגעלי מיינען די סוף פון קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז, אָבער Roberto Cingolani, איטאַליעניש מיניסטער פֿאַר די עקאַלאַדזשיקאַל יבערגאַנג, האָט געזאָגט אין אַן אינטערוויו מיט בלומבערג טעלעוויזיע אַז "אין די דזשייגאַנטיק מאַרק עס איז אַ נישע אין די מאַשין, און שמועסן מיט די אי.יו. וועגן ווי די נייַע כּללים וואָלט אַפּלייז צו לוקסוס בילדערז וואָס פאַרקויפן אין פיל קלענערער נומערן ווי באַנד בילדערז.
דער טערמין וואָס איז ענוויזידזשד אין די אייראפעישע יוניאַן פּלאַנז - נאָך צו זיין באוויליקט - וואָס מאַנדאַט אַ רעדוקציע פון CO2 ימישאַנז פון קאַרס מיט 100% דורך 2035, קען זיין אַ "קורץ טערמין" פֿאַר פּראָדוסערס פון סופּערקאַרס און אנדערע לוקסוס וועהיקלעס וואָס, פֿאַר ווי אַ הערשן, זיי פאַרקויפן וועהיקלעס מיט פיל מער שטאַרק ענדזשאַנז און וואָס, דעריבער, האָבן פיל העכער פּאַלוטאַנט ימישאַנז ווי די דורכשניטלעך פֿאַר אנדערע וועהיקלעס.
ווי נישע בילדערז, בראַנדז אַזאַ ווי Ferrari אָדער Lamborghini פאַרקויפן ווייניקער ווי 10,000 וועהיקלעס פּער יאָר יעדער אויף די "אַלט קאָנטינענט", אַזוי די פּאָטענציעל פֿאַר וואָג עקאָנאָמיעס צו מער געשווינד מאָנעטיזירן די מאַסיוו ינוועסמאַנט אין קאַנווערטינג צו עלעקטריק מאָביליטי איז פיל נידעריקער. אַ באַנד בילדער.
די פּראָדוקציע פון די מאַניאַפאַקטשערערז און אפילו קלענערער אָנעס רעפּראַזענץ אַ קליין בראָכצאָל פון די אייראפעישע מאַרק, וואָס אָפט אַמאַונץ צו צען און אַ האַלב מיליאָן וניץ, אָדער מער, פון קאַרס פארקויפט פּער יאָר.
דערצו, גענומען אין חשבון די פאָרשטעלונג רעקווירעמענץ פון פילע פון די וועהיקלעס - סופּערקאַרס - מער ספּעציפיש טעקנאַלאַדזשיז זענען דארף, ניימלי הויך-פאָרשטעלונג באַטעריז, וואָס זיי טאָן ניט פּראָדוצירן.
אין דעם זינען, Roberto Cingolani זאגט אַז, ערשטער, עס איז יקערדיק אַז "איטאליע ווערט אָטאַנאַמאַס אין דער פּראָדוקציע פון הויך-פאָרשטעלונג באַטעריז און אַז איז וואָס מיר איצט לאָנטשינג אַ פּראָגראַם צו ינסטאַלירן אַ גיגאַ-פאַבריק צו פּראָדוצירן באַטעריז אין אַ גרויס וואָג. ״ .
טראָץ שמועסן צווישן די איטאַליעניש רעגירונג און די אייראפעישע יוניאַן צו "ראַטעווען" די קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז אין איטאַליעניש סופּערקאַרס, דער אמת איז אַז פערראַרי און לאַמבאָרגהיני האָבן שוין מודיע פּלאַנז צו קאַטער עלעקטריק וועהיקלעס.
Ferrari האָט געהייסן 2025 ווי די יאָר וואָס מיר וועלן טרעפן זיין ערשטער עלעקטריק און לאַמבאָרגהיני אויך פּלאַנז צו קאַטער אַ 100% עלעקטריש, אין די פאָרעם פון אַ 2+2 גט, צווישן 2025 און 2030.
מקור: אַוטאָמאָטיווע נייַעס.