איינער פון די פירער אין די סאָליד סווו אָפּשניט, די פּעוגעאָט 3008 ער איז געווען דער ציל פון דער געוויינלעכער מיטל-עלטער רעסטיילינג, און כאָטש עסטעטיש האָט עס זיך ווייניק געביטן — אַחוץ פֿריִער — האָט ער געפֿונען זײַנע אַרגומענטן פֿאַרשטאַרקט.
אין אַדישאַן צו אַדאַפּט אַ נוסח אין לויט מיט די לעצטע פּראַפּאָוזאַלז פון די גאַליק סאָרט, די 3008 האט געזען זיין טעקנאַלאַדזשיקאַל פאָרשלאָג ריינפאָרסט. פֿאַר בייַשפּיל, די 12.3 ″ דיגיטאַל קיילע טאַפליע איצט האט בעסער קאַנטראַסט און די ינפאָטאַינמענט סיסטעם טאָוטשסקרעען איצט מיטלען 10 ″.
אויך אין דעם פעלד, די 3008 באקומען ניט בלויז נייַ דרייווינג אַידס (וואָס איר קענען לערנען וועגן אין דעם אַרטיקל), אָבער אויך ימפּרוווד קאַנעקטיוויטי, מיט די שפּיגל סקרין סיסטעם, וואָס כולל עפּל קאַרפּלייַ און אַנדרויד אַוטאָ און אַ ינדאַקשאַן טשאַרדזשער.
און דער מאָטאָר, איז עס רעכט?
די Peugeot 3008 טעסטעד דורך Diogo Teixeira אין דעם ווידעא איז יקוויפּט מיט אַ 130 הפּ 1.5 BlueHDi פֿאַרבונדן מיט אַן אַכט-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דער בלויז דיעסעל מאָטאָר פון די געראָטן פראנצויזיש סווו.
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער
וועגן דעם, דיאָגאָ ניט בלויז געלויבט די קאַנסאַמשאַן, וועמענס דורכשניטלעך איז געווען אַרום 6 ל / 100 קילאמעטער, ווי די אַוויילאַבילאַטי, מיט די 1.5 BlueHDi פּראָווען נוציק, דיסגייזד די עפּעס באַשיידן דיספּלייסמאַנט.
אָבער טוט די נידעריק קאַנסאַמשאַן און גוט אַוויילאַביליטי פאַרגיטיקן פֿאַר די העכער פּרייַז קאַמפּערד מיט פּעטראָול ווערסיעס פון גלייַך מאַכט? אַזוי אַז איר קענען אַנטדעקן, איך פאָרן די וואָרט צו Diogo און איך לאָזן איר מיט אן אנדער ווידעא פֿון אונדזער יאָוטובע קאַנאַל: