די Peugeot 405 איז געווען דער ערשטער מאָדעל דיזיינד דורך די איטאַליעניש אַטעליער Pininfarina צו געווינען די מאַשין פון די יאָר טראָופי אין פּאָרטוגאַל.
זינט 2016, Razão Automóvel איז געווען אַ טייל פון די משפט פון די מאַשין פון די יאָר
פון די פאַרשידן ווערסיעס וואָס ער האט געזען, די ספּאָרטיער אָנעס שטיין אויס, אַזאַ ווי די STI Le Mans און די Mi16, ביידע אויף דער מדרגה פון די בעסטער ספּאָרט סאַלאַנז. אין אַדישאַן צו די, עס איז געווען אפילו אַ פעלן פון ווערסיעס מיט מער ווי 400 הפּ פון מאַכט באַשערט פֿאַר די דאַקאַר, אַזאַ ווי די Peugeot 405 T16 Rally Raid און די Peugeot 405 T16 Grand Raid.
מיט אַ ראַפינירט אַעראָדינאַמיק, דער עלעגאַנט טראָג מיט גלייַך שורות איז געווען איינער פון די כיילייץ פון די פראנקפורט מאָטאָר ווייַזן פון 1987. די פּראָדוקציע אנגעהויבן אין די זעלבע יאָר, אין פֿראַנקרייַך און ענגלאַנד.
די פּלאַטפאָרמע איז געווען די זעלבע ווי די סיטראָען בקס און האט גענוג אַטריביוץ צו פּנים קאָמפּעטיטאָרס אַזאַ ווי די רענאַולט 21, אויך געווינער פון די מאַשין פון די יאָר אין 1987, אין אַדישאַן צו די אַלפאַ ראָמעאָ 75 און וואָלקסוואַגען פּאַססאַט.
א יאָר איידער זיין מאַשין פון די יאָר אין פּאָרטוגאַל, די Peugeot 405 איז געווען וואָוטאַד מאַשין פון די יאָר אין אייראָפּע.
די Mi16 ווערסיע האט אַ 1.9 ליטער בלאָק מיט 16 וואַלווז און 160 הפּ מאַכט, און אין אַדישאַן צו דערגרייכן 100 קילאמעטער / ה אין 8.9 סעקונדעס, עס ריטשט אַ שפּיץ גיכקייַט פון 220 קילאמעטער / ה.
אפילו מער שטאַרק, אין די שפּיץ פון די לייב סאָרט ס עסנוואַרג קייט, איז געווען די ט 16 ווערסיע מיט אַ 2.0 טורבאָ בלאָק און 200 הפּ. עס האט אַ אָוווערבאָסט פֿונקציע, ווו די טורבאָ דרוק רויז פון 1.1 באַר צו 1.3 באַר פֿאַר 45 סעקונדעס, וואָס געוואקסן מאַכט אַרויף צו 10%.
געשאפן צווישן 1987 און 1997, אין פאַרשידן ווערסיעס אַרייַנגערעכנט אַ וואן און פיר-ראָד פאָר ווערסיעס, מער ווי 2.5 מיליאָן וניץ זענען פארקויפט.
שלעפּן די בילד גאַלעריע:
פֿראַנקרייַך קעגן דייַטשלאַנד טייל 1.