די כוונה פון די רענאַולט 21 איז געווען צו זיין דער סאַקסעסער פון די רענאַולט 18, אָבער די ינאָווויישאַנז וואָס עס געבראכט צו דער צייט, ביידע אין טערמינען פון פּלאַן און עלעקטראָניק, געמאכט עס פיל מער ווי דאָס.
זינט 2016, Razão Automóvel איז געווען אַ טייל פון די משפט פון די מאַשין פון די יאָר
פֿון די אָנהייב, די מאָדעל איז געווען בנימצא אין דריי גוף ווערסיעס: האַטטש, סאַדאַן און סטיישאַן. אַמאָל ווידער, ווי די ווינערז פון מאַשין פון די יאָר אין פּאָרטוגאַל אין 1985 און 1986, די רענאַולט 21 איז אויך דיזיינד דורך Italdesign de Giugiaro.
די רענאַולט 21 איז געווען אין פּראָדוקציע פון 1986 ביז 1994, און אין אייראָפּע עס יקסידז די איין מיליאָן מאַרק סאָלד. אין יענער צייט האט עס געקענט פארשיידענע מאטארן, פון א 1.4 ליטער מיט ארום 67 הפּ, פארביי 1.7 ליטער מיט פארשידענע מאַכט לעוועלס, צו 2.0 ליטער פּעטראָול און 2.1 ליטער דיזאַל - די לעצטע מיט כוחות צווישן 66 און 87 הפּ.
אַלע ווערסיעס האָבן מאַכט סטירינג, מאַכט פֿענצטער, מאַכט מירערז, לופטקילונג און אַדזשאַסטאַבאַל סטירינג זייַל. די TXE ווערסיע אויך אַרייַנגערעכנט אַבס, עלעקטריקאַל אַדזשאַסטמאַנט פון די פראָנט סיץ און אַן אַנטי-צעברעכן פֿענצטער סיסטעם.
עס איז אויך געווען מעגלעך צו אַרייַננעמען אָטאַמאַטיק לופטקילונג, אַ זונרויף און אין דעם פאַל פון די סטיישאַן, צוויי נאָך סיץ זענען אַרייַנגערעכנט, גאַנץ 7 סיץ - די 21 נעוואַדאַ TXE איז געווען אַ פּיאָניר אין די סעגמענט און איינער פון די פּיאָניר אין דער וועלט צו פאָרשלאָגן די אָפּציע פון 7 סיץ אין אַ וואן.
גיי אונדז אויף יאָוטובע אַבאָנירן צו אונדזער קאַנאַל
שלעפּן די בילד גאַלעריע:
ינלענדיש
איידער געבן וועג צו זיין סאַקסעסער, די רענאַולט לאַגונאַ, די רענאַולט 21 אויך געזען 2.0 ליטער טורבאָ און אַלע-ראָד פאָר ווערסיעס.