אין די לעצטע יאָרן, "וואַנס מיט ראָולד הויזן" קענען אפילו זיין אַ ביסל אָוווערשאַדאָויד דורך סוווס. אָבער, דאָס טוט נישט מיינען אַז די זענען פאַרשווונדן און דער דערווייַז פון דעם איז די קאַטער פון די נייַע מערסעדעס-בענז C-קלאַס אַלע-טעריין.
נאָך געזען עס אין אַ גאַנג פון שפּיאָן פאָטאָס, די צווייטע מערסעדעס-בענז אַדווענטשעראַס וואן (בלויז די E-קלאַס האט אַן אַלע-טעריין ווערסיע) ניט בלויז קאַמפּליץ די C-קלאַס קייט אָבער וועט אויך וועלן צו "גנבענען" די מאַרק פון רייוואַלז Audi A4 Allroad און Volvo V60 Cross Country.
כּדי דאָס צו טאָן, האָט ער זיך אָנגעהויבן מיט "אויסטאָן זיך". באזירט אויף די Avantgarde טרים מדרגה, די מערסעדעס-בענז C-קלאַס אַלע-טעריין געזען זיין ערד רעשוס העכערונג מיט 40 מם, באקומען אַ דעדאַקייטאַד גריל און געוואקסן מיט וועגן 4 מם אין לענג און 21 מם אין ברייט. אבער עס איז מער.
מיר האָבן די טראדיציאנעלן פּלאַסטיק ראָד אַרטש פּראָטעקטאָרס, נאָך פראָנט און דערציען באַמפּער פּראַטעקשאַנז, און מערסעדעס-בענז האט אפילו באַשלאָסן צו אַנטוויקלען אַ גאַנג פון 17 "צו 19" ווילז ספּאַסיפיקלי פֿאַר דעם מער אַדווענטשעראַס ווערסיע.
גרייט צו גיין אומעטום
אין אַדישאַן צו די גרעסערע ערד רעשוס און די אַדווענטשעראַס קוק, די מערסעדעס-בענז C-קלאַס אַלע-טעריין אויך באקומען מער שטאַרק סטירינג דזשוינץ, האט אַ מולטי-לינק דערציען סאַספּענשאַן און אַ פּאַסיוו דאַמפּינג סיסטעם.
ווי איר וואָלט דערוואַרטן, די 4MATIC אַלע-ראָד פאָר סיסטעם (וואָס קענען שיקן אַרויף צו 45% פון די טאָרק צו די פראָנט ווילז) איז אויך פאָרשטעלן און עס זענען צוויי נייַ דרייווינג מאָדעס אין די "דינאַמיק סעלעקט" סיסטעם: "אָפפראָד" און "אָפפראָד +" מיט די דאַונכיל גיכקייַט קאָנטראָל אַסיסטאַנט.
אינעווייניק, די גרויס נייַעס זענען די ספּעציפיש מעניוז פֿאַר אַוועק-וועג דרייווינג וואָס דערשייַנען אויף די 10.25 "אָדער 12.3" סקרינז (דעם אָפּציע איז אַפּשאַנאַל). אין די מיר געפֿינען ינדאַקיישאַנז אַזאַ ווי די לאַטעראַל יצר, די ווינקל פון די ווילז, די קאָואָרדאַנאַץ פון דעם אָרט ווו מיר זענען און די "טראדיציאנעלן" קאָמפּאַס.
ין, די נייַקייַט זענען לימיטעד צו ספּעציפיש מעניוז.
צום סוף, וואָס שייך די מאָטאָרן, וועט דער דײַטשישער מאָדעל נאָר האָבן צוויי מאָטאָרן: אַ פיר-צילינדער גאַזאָלין מאָטאָר (מ 254) און אַ דיזאַל מאָטאָר, דער אָם 654 מ, אויך מיט פיר צילינדער. ביידע זענען פארבונדן מיט אַ מילד-כייבריד 48 וו סיסטעם.
מיט אַ געראַנטיד בייַזייַן אין די מוניטש מאָטאָר ווייַזן, די נייַ מערסעדעס-בענז C-קלאַס אַלע-טעריין זאָל דערגרייכן דילערז נעענטער צו די סוף פון די יאָר, מיט די פּרייסיז פון די נייַ אַדווענטשעראַס וואן פון די דייַטש סאָרט נאָך נישט גילוי.