נאָך געזען עטלעכע באַאַמטער שפּיאָן פאָטאָס פון די נייַע דור פון מערסעדעס-בענז סל, די R232 , דער היסטארישן ראָאַדסטער וואָס איז דעוועלאָפּעד פֿאַר די ערשטער מאָל דורך AMG איז ווידער געכאפט אין טעסטינג.
גערעדט וועגן די קשר צו AMG, דאָס האלט צו פאַרשאַפן צווייפל אין די נאָמענקלאַטורע. קען עס זיין אַז ווייַל די נייַע SL איז דעוועלאָפּעד דורך די הויז פון Affalterbach, די נייַע Mercedes-Benz SL וועט זיין באַוווסט ווי ... Mercedes-AMG SL?
דערווייַל, די דייַטש סאָרט האט נישט נאָך קלעראַפייד דעם צווייפל און די מערסט מסתּמא זאַך איז אַז עס וועט נאָר טאָן דאָס ווען די מאָדעל איז אנטפלעקט.
די SL 63 אין קאַמף אויף די Nürburgring.
די נייַע SL וועט זיין געבוירן באזירט אויף די Mercedes-AMG GT (מאָדולאַר ספּאָרט אַרטשיטעקטורע (MSA)) פּלאַטפאָרמע, פּראַמאַסינג צו זיין די ספּאָרטיאַסט SL טאָמיד. לויט די לעצטע רומאָרס, אין אַזאַ אַ וועג אַז, אין איין פאַל, עס קען פאַרבייַטן ניט בלויז די קראַנט סל אָבער אויך די ראָאַדסטער ווערסיע פון די Mercedes-AMG GT.
וואָס ס מער, די R232 דור וועט צוריקקומען צו די לייַוונט דאַך, דיספּענסינג מיט די ריטראַקטאַבאַל שטרענג (אַ אַמאָל פאָלקס לייזונג, אָבער אין געפאַר פון יקסטינגשאַן) וואָס האט באגלייט די Mercedes-Benz SL איבער דעם יאָרהונדערט.
די סייטאַד ווערסיעס
אין דעם נייַ אויסזען, די מערסעדעס-בענז סל (לאָמיר רופן עס פֿאַר איצט) איז געזען אין צוויי וועריאַנץ: SL 53 און SL 63, די יענער איז געזען אין טעסץ אין די באַרימט Nürburgring (פאָטאָ אויבן).
די נומערן וואָס ידענטיפיצירן די ווערסיעס טאָן ניט פאַרפירן זייער אָנהייב, מיט די SL 53 איז געריכט צו קומען יקוויפּט מיט אַן אין-שורה זעקס צילינדער און די SL 63 מיט די דונערדיק V8. ביידע מאָטאָרס וועט האָבן צו זיין פֿאַרבונדן מיט די מילד-היבריד סיסטעם פון די נייַ ס-קלאַס און אַן אָטאַמאַטיק גירבאַקס מיט נייַן ריישיאָוז.
מערסעדעס-בענז סל 53
עס ס מער נייַעס אונטער די קאַפּטער, נייַעס ... ילעקטראַפייינג. אַלץ ווייזט אַז עס איז דער ערשטער SL אין געשיכטע צו זיין יקוויפּט מיט אַ צאַפּן-אין כייבריד וואַריאַנט - ניצן, עס איז געזאגט, דער זעלביקער לייזונג וואָס וועט זיין געוויינט אין די GT 73 פיר-טיר - וואָס וואָלט אויך מאַכן עס דער ערשטער SL צו האָבן פיר-ראָד פאָר. די ווערסיע וואָלט נישט בלויז זיין די מערסט שטאַרק, עס וואָלט אויך נעמען דעם אָרט פון די V12 (SL 65) וואָס וועט זיין פארלאזן מיט דעם נייַע דור.
גיין צו די אנדערע עקסטרעם, עס איז אויך רעדן וועגן די מעגלעכקייט צו זען די SL יקוויפּט מיט אַ פיר-צילינדער מאָטאָר, עפּעס וואָס איז נישט געטראפן זינט די צייט פון די 190 SL, לאָנטשט אין ... 1955.