די עלעקטריק מאָדעל משפּחה פון Mercedes-Benz וועט וואַקסן באטייטיק אין 2021 און האָבן אין מערסעדעס-בענז עקאַ זיין ערשטער און מערסט סאָליד אַדישאַן - שפּעטער דעם יאָר מיר וועלן זען די אָנקומען פון EQB, EQE און EQS, די לעצטע איז שוין געטריבן דורך אונדז, כאָטש אַ פּראָוטאַטייפּ פון אַנטוויקלונג.
צוריק צו די נייַע EQA, עס איז דעוועלאָפּעד באזירט אויף די MFA-II פּלאַטפאָרמע (די זעלבע ווי די GLA), איצט מיט פראָנט-ראָד פאָר און אַן עלעקטריק מאָטאָר מיט 190 הפּ (140 קוו) און 375 נם, פּאַוערד דורך אַ באַטאַרייע 66.5 קווה. די זעלבסט-פאַרוואַלטונג איז פאַרפעסטיקט צו 426 קילאמעטער (WLTP).
טוט אַלע דעם לאָזן איר צו מעסטן אַרויף צו קאָמפּעטיטאָרס ווי די וואָלוואָ קסק40 ריטשאַרדזש, וואָלקסוואַגען ID.4, ניסן אַריאַ אָדער די טעסלאַ מאָדעל י? צו אַנטדעקן עס, און נאָך Joaquim Oliveira, עס איז געווען Diogo Teixeira ס קער צו אַרומפאָרן צו מאַדריד צו פּרובירן די לעצטע Mercedes-Benz מאָדעל.
אַבאָנירן צו אונדזער יאָוטובע קאַנאַל.
די "קאָסטן" פון ילעקטראַפיקיישאַן
זינט די EQA שאַרעס די פּלאַטפאָרמע מיט די GLA, עס זענען עטלעכע קאַמפּעראַסאַנז וואָס זענען אַנאַוווידאַבאַל, ספּעציעל צווישן דעם EQA 250 מיט 190 הפּ און די GLA 220 ד מיט ... 190 הפּ.
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער
און פּונקט אין דעם פאַרגלייַך טרעפן מיר עטלעכע פון די "קאָסטן" פון ילעקטראַפיקיישאַן. פֿאַר סטאַרטערס, ביי 2040 קג די EQA איז פיל כעוויער ווי די 220 ד, וואָס ווייז 1670 קג.
וואָס דער חילוק איז מערסט פּעלץ איז אין די פאָרשטעלונג קאַפּיטל, ווו טראָץ די באַלדיק עקספּרעס פון טאָרק, די עלעקטריק מאָדעל איז נישט ביכולת צו האַלטן זיך מיט די דיעסעל פון 0 צו 100 קילאמעטער / ה: עס איז 8.9 ס פון דער ערשטער קעגן 7.3 ס פון דיעסעל. די צווייטע.
דער "קולפּריט" הינטער דעם פאַרגרעסערן אין וואָג, די 66.5 קווה באַטאַרייע, איז אויך הינטער די נידעריקער באַגאַזש קאַפּאַציטעט פון די EQA, מיט דעם סעטאַלינג ביי 340 ליטער (95 ליטער ווייניקער ווי אין די GLA).
אין די פעלד פון בענעפיץ, אין אַדישאַן צו די עקאַלאַדזשיקאַל אָנעס, עס זענען אויך שפּאָרעוודיק אָנעס, מיט די פּרייַז פּער קילאָמעטער הינטער די ראָד פון די Mercedes-Benz EQA איז נידעריקער, ווי געזונט ווי די פּרייַז, עס מיינט.
טראָץ אַז זיי האָבן בלויז סקעדזשולד אָנקומען אין די פרילינג און די פּרייסאַז זענען נישט נאָך "פארמאכט", זיי זאָל זיין אַרום 50 טויזנט עוראָס. אין מיינונג אַז די וואַריאַנט מיט אַ דיעסעל מאָטאָר פון עקוויוואַלענט מאַכט סטאַרץ ביי € 55 399, די סייווינגז זענען אין דערזען.