מערסעדעס-בענז טוט נישט גלויבן אין סינטעטיש פיואַלז, אָבער האלט צו גלויבן אין דיעסעל ענדזשאַנז. אין אַדישאַן צו ילעקטראַפיקיישאַן, די דייַטש סאָרט האלט צו ינוועסטירן אין דעם קאַמבאַסטשאַן ציקל צו לייקענען זייַן מאָדעלס.
דעריבער, מיט דעם אָנקומען פון די באנייט מערסעדעס-בענז E-קלאַס (W213 דור) אויף דעם מאַרק - וואָס איז געווען אַ קליין דערהייַנטיקן דעם יאָר - אַ "וויטאַמיזעד" ווערסיע פון די שוין באַוווסט אָם 654 דיעסעל מאָטאָר (220 ד) וועט אויך אנקומען.
לאָנטשט אין 2016, דעם 2.0-ליטער, פיר-צילינדער אַלומינום-בלאָק מאָטאָר איז איצט אַנדערגאָו אַן עוואָלוציע: די OM 654 M.
וואָס איז נייַ אין די OM 654 M
דער בלאָק איז די זעלבע ווי די OM 654, אָבער די פּעריפעראַלס זענען אַנדערש. די OM 654 M איצט דיליווערז 265 הפּ מאַכט קעגן די 194 הפּ פון דער ערשטער דור (וואָס וועט פאָרזעצן צו זיין פאָרשטעלן אין די E-קלאַס קייט) וואָס שטעלן עס ווי די מערסט שטאַרק פיר-צילינדער דיזאַל אין דער וועלט.די אַנימאַטעד ווערסיעס מיט די OM 654 M מאָטאָר וועט זיין מאַרקאַטיד מיט די 300 ד אַקראַנים
צו פאַרגרעסערן מאַכט מיט מער ווי 70 הפּ, פֿון אַ בלאָק מיט בלויז 2.0 ליטער פון קאַפּאַציטעט און פיר סילינדערס, די ענדערונגען אַפּערייטאַד אויף די אָם 654 זענען טיף:
- ניו קראַנקשאַפט מיט אַ העכער מאַך (94 מם) ריזאַלטינג אין אַ פאַרגרעסערן אין דיספּלייסמאַנט צו 1993 קמ3 - איידער 92.3 מם און 1950 קמ3;
- די ינדזשעקשאַן דרוק רויז פון 2500 צו 2700 באַר (+200);
- צוויי וואַסער-קולד וועריאַבאַל דזשיאַמאַטרי טורבאָס;
- פּלאַנדזשערז מיט נאַנאָסלידע אַנטי-רייַבונג באַהאַנדלונג און ינערלעך דאַקץ אָנגעפילט מיט סאָדיום צומיש (נאַ).
ווי פילע וועלן וויסן, סאָדיום (נאַ) איז איינער פון די מערסט געוויינט מעטאַלס אין די ריפרידזשעריישאַן סיסטעמען פון יאָדער מאַכט פּלאַנץ רעכט צו זייַן קעראַקטעריסטיקס: פעסטקייַט און היץ דיסיפּיישאַן קאַפּאַציטעט. ין די OM 654 M דעם פליסיק מעטאַל וועט האָבן אַ ענלעך פֿונקציע: צו פאַרמייַדן די מאָטאָר פון אָוווערכיטינג, רידוסינג רייַבונג און מעטשאַניקאַל טראָגן.
אין אַדישאַן צו די וואַסער-קולד טורבאָס, די פּיסטאָנס מיט ינערלעך דאַקץ מיט סאָדיום צומיש (נאַ) זענען איינער פון די מערסט ינדזשיניאַס סאַלושאַנז אין די OM 654 M. אָבער זיי זענען נישט די בלויז ...
כּמעט מאַנדאַטאָרי ילעקטראַפיקיישאַן
אין אַדישאַן צו די נייַע פֿעיִקייטן, די OM 654 M האט אויך אַ טייַער הילף: אַ מילד-היבריד 48 V סיסטעם.
עס איז אַ פּאַראַלעל עלעקטריקאַל סיסטעם קאַנסיסטינג פון אַ גענעראַטאָר / סטאַרטער און אַ באַטאַרייע, מיט צוויי יקערדיק פאַנגקשאַנז:
- דזשענערייט ענערגיע צו מאַכט די מאַשין ס עלעקטריקאַל סיסטעמען (לופט קאַנדישאַנינג, סטירינג, דרייווינג שטיצן סיסטעמען) ריליסינג די קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר פון דעם פֿונקציע, אַזוי ינקריסינג זייַן ענערגיע עפעקטיווקייַט;
- אַרוישעלפן די קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר אין אַקסעלעריישאַן, מיט אַ צייַטווייַליק פאַרגרעסערן אין מאַכט פון אַרויף צו 15 קוו און 180 נם פון מאַקסימום טאָרק. Mercedes-Benz רופט דעם פונקציע EQ Boost.
אויך אין די פעלד פון קאַמבאַטינג ימישאַנז, אינטענסיווע אַרבעט איז אויך דורכגעקאָכט צו מייַכל ויסמאַטערן גאַסאַז אויף די OM 654 M.
דער מאָטאָר איצט ניצט אַ מאָדערן פּאַרטאַקאַל פילטער (מיט ייבערפלאַך באַהאַנדלונג צו רעדוצירן נאָקס דיפּאַזאַץ) און אַ מאַלטי-בינע SCR (סעלעקטיוו קאַטאַליטיק רעדוקציע) סיסטעם וואָס ינדזשעקץ אַדבלו (32.5% ריין ורעאַ, 67.5% דעמינעראַליזעד וואַסער) אין די ויסמאַטערן סיסטעם צו יבערמאַכן NOx (ניטראָגען אַקסיידז) אין ניטראָגען און וואַסער (פּאַרע).
וואָס קענען מיר דערוואַרטן פון 300 ד?
ווען עס קומט צו די מאַרק, די OM 654 M וועט זיין באַוווסט פֿאַר 300 ד - דאָס איז וואָס מיר וועלן געפֿינען אויף די צוריק פון אַלע מערסעדעס-בענז מאָדעלס יקוויפּט מיט דעם מאָטאָר.
ניצן די ביישפּיל פון די מערסעדעס-בענז E-קלאַס וואָס וועט דעבוט דעם 300 ד מאָטאָר, מיר קענען דערוואַרטן זייער טשיקאַווע פּערפאָרמאַנסיז. אין די 220 ד ווערסיע, דעם מאָדעל איז שוין ביכולת צו פאַרגיכערן 0-100 קילאמעטער / ה אין 7.4 סעקונדעס און דערגרייכן אַ מאַקסימום גיכקייַט פון 242 קילאמעטער / ה.
עס איז דעריבער צו דערוואַרטן אַז די 300 ד - וואָס וועט זיין די מערסט שטאַרק פיר-צילינדער דיזאַל אין דער וועלט - וועט קענען צו ויסמעקן די וואַלועס. מיט מער ווי 265 הפּ פון מאַכט און אַ טאָרק וואָס זאָל יקסיד 650 נם (EQ Boost מאָדע), די Mercedes-Benz E 300 d זאָל זיין ביכולת צו דערגרייכן 0-100 קילאמעטער / ה אין 6.5 סעקונדעס און יקסיד 260 קילאמעטער / ה מאַקסימום גיכקייַט ( אָן עלעקטראָניש לימיטער).
וואָלט איר ווי צו וויסן מער דעטאַילס וועגן דעם מאָטאָר?
דריק דא
לאָזן אונדז אַ באַמערקונג און אַבאָנירן צו Razão Automóvel ס יאָוטובע קאַנאַל. מיר וועלן באַלד אַרויסגעבן אַ ווידעא ווו מיר דערקלערן אַלץ וועגן דעם OM 654 M, די מערסט שטאַרק פיר-צילינדער דיזאַל אין דער וועלט.