טראָץ זיין דערייווד פון די CMA, אַ פּלאַטפאָרמע וואָס איז ביכולת צו באַקומען ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז און עלעקטריק מאָטאָרס, ווי אין די XC40, די נייַע וואָלוואָ ק40 ריטשאַרדזש וועט נאָר זיין בנימצא ווי אַן עלעקטריש.
דאָס איז דער ערשטער מאָדעל פון די סאָרט צו נאָכפאָלגן דעם וועג, ווי אויב איר דערוואַרטן די שוין מודיע צוקונפֿט אַז אין 2030 וואָלוואָ וועט זיין אַ 100% עלעקטריש סאָרט. די פּלאַנז אויך אָנווייַזן אַז פריער, אין 2025, וואָלוואָ וויל אַז 50% פון זיין פארקויפונג זאָל זיין 100% עלעקטריק מאָדעלס.
אין זינען אַז עס שאַרעס די פּלאַטפאָרמע, פּאָווערטריין און באַטאַרייע מיט די XC40, עס איז נישט שווער צו זען די נאָענטקייט צווישן די צוויי מאָדעלס, מיט די אנדערע גרויס נייַעס פון די C40 וואָס ריזיידז אין זיין אָפּשיידנדיק, מער דינאַמיש סילאַוועט גוף וואָרק, העפלעכקייַט פון די אראפנידערן קייט. דאַך.
אַן אָפּציע וואָס געבראכט עטלעכע קאַמפּראַמייזיז, ווי Guilherme Costa דערציילט אונדז אין דעם ערשטער ווידעא קאָנטאַקט, ניימלי די פּלאַץ אין הייך פֿאַר די פּאַסאַנדזשערז אין די צוריק, וואָס איז אַ ביסל קלענערער קאַמפּערד מיט די "ברודער" XC40.
סטיליסטיקלי, די נייַ C40 ריטשאַרדזש זיך אויך דיסטינגגווישיז זיך פון די XC40 אין די פראָנט, כיילייטינג די כּמעט פעלן פון אַ פראָנט גריל (זייַענדיק עלעקטריק, קאָאָלינג באדערפענישן זענען אַנדערש) און די כעדלאַמפּס מיט בוילעט קאַנטורז. געוויינטלעך, עס איז די פּראָפיל און די דערציען וואָס די מערסט ויסטיילן אים פון זיין "ברודער".
אין די ינלענדיש, די פּראַקסימאַטי צו די XC40 איז אפילו גרעסער, מיט די דאַשבאָרד פאָלגן די זעלבע אַרקאַטעקטשער אָדער אויסלייג פון די עלעמענטן, אָבער עס זענען דיפעראַנסיז. אָבער, די פאָקוס אויף די מאַטעריאַלס און פינישעס געניצט.
אַזוי, אין אַדישאַן צו זיין דער ערשטער וואָלוואָ בלויז און בלויז עלעקטריק, די C40 ריטשאַרדזש איז אויך דער ערשטער פון די סאָרט צו טאָן אָן כייַע הויט אין זיין ינלענדיש, מיט נייַ, גרינער מאַטעריאַלס גענומען זיין אָרט. די נייַע מאַטעריאַלס רעזולטאַט פון די רייוס פון אנדערע, אַזאַ ווי קאָריק פון געוויינט סטאַפּערז אָדער פּלאַסטיק פון לאגלען.
די אָפּציע איז גרינג צו פֿאַרשטיין. צו זיין באמת סאַסטיינאַבאַל, די מאַשין פון דער צוקונפֿט קען נישט בלויז פאָדערן נול ימישאַנז בעשאַס זיין נוצן, טשאַד נייטראַלאַטי וועט זיין אַטשיווד אין אַלע סטאַגעס פון זיין לעבן: פון פּלאַן, פּראָדוקציע און נוצן, צו זיין "טויט". וואָלוואָ ס ציל איז צו דערגרייכן טשאַד נייטראַלאַטי, אויך באַטראַכטן די פּראָדוקציע פון זייַן קאַרס אין 2040.
אַנטדעקן דיין ווייַטער מאַשין:
300 קוו (408 הפּ) מאַכט, פיל מער ווי זייַן רייוואַלז
וואָלוואָ פארלאנגט בלויז איבער 58 טויזנט עוראָס פֿאַר די C40 ריטשאַרדזש, אַ ווערט וואָס מיינט הויך אין די אָנהייב, אָבער וואָס טורנס אויס צו זיין גאַנץ קאַמפּעטיטיוו ווען קאַמפּערד מיט די מערסט דירעקט רייוואַלז.
כאָטש די פּרייַז איז נישט פיל אַנדערש פון רייוואַלז ווי די Audi Q4 e-tron Sportback אָדער די Mercedes-Benz EQA, דער אמת איז אַז די C40 ריטשאַרדזש קאַמפערטאַבלי סערפּאַסיז זיי אין מאַכט און פאָרשטעלונג: די Q4 e-tron Sportback אַנאַונסיז נאָר איבער 59 טויזנט עוראָס פֿאַר 299 הפּ, בשעת די EQA 350 4Matic פּאַסיז די 62 טויזנט עוראָס פֿאַר 292 הפּ.
און פֿאַר איצט, די C40 ריטשאַרדזש מיט אַ שטאַרק 300 קוו (408 הפּ) און 660 נם איז דער בלויז איינער וואָס קענען זיין פּערטשאַסט. עס קומט יקוויפּט מיט צוויי עלעקטריק מאָטאָרס, איינער פּער אַקס (וואָס געראַנטיז אַלע-ראָד פאָר), און טראָץ זייַן הויך מאַסע (מער ווי 2100 קג), עס ריטשאַז 100 קילאמעטער / ה אין זייער שנעל 4.7 ס.
די עלעקטריק מאָטאָרס זענען פּאַוערד דורך אַ 75 קווה (פליסיק) באַטאַרייע, ינשורינג אַרויף צו 441 קילאמעטער פון זעלבסט-פאַרוואַלטונג אין אַ WLTP ציקל. עס קענען אויך זיין באפוילן אַרויף צו 150 קוו, וואָס טראַנסלייץ אין 37 מינוט צו גיין פון 0 צו 80% פון די באַטאַרייע אָפּצאָל, אָדער אַלטערנאַטיוועלי, ניצן אַ וואַללבאָקס (11 קוו אין אָלטערנייטינג קראַנט), וואָס נעמט בעערעך אַכט שעה צו אָפּצאָל די באַטאַרייע.
צום סוף, די טראָפּ איז אויך אויף די טעקנאַלאַדזשיקאַל און זיכערהייט אינהאַלט. די וואָלוואָ C40 ריטשאַרדזש ברענגט די נייַע Google-באזירט ינפאָטאַינמענט סיסטעם, וואָס אָפפערס די אַפּלאַקיישאַנז וואָס מיר זענען געוויינט צו נוצן, אַזאַ ווי Google מאַפּס אָדער די Google פּלייַ סטאָר, וואָס קענען זיין דערהייַנטיקט רימאָוטלי, און אויף דער מדרגה פון אַקטיוו זיכערהייט, עס איז יקוויפּט. מיט פאַרשידן דרייווינג אַסיסטאַנץ וואָס גאַראַנטירן האַלב-אָטאַנאַמאַס קייפּאַבילאַטיז צו די סווו (מדרגה 2).