דער דייַטש סאָרט האט פּונקט אַנוויילד די ערשטער באַאַמטער פאָטאָס פון די 2014 מערסעדעס C-קלאַס: די געוויינטלעך פאָרמולע אָבער מיט נייַע טענות.
זינט דער ערשטער דור, די ד-סעגמענט מאָדעלס פון די הויז פון שטוטגאַרט האָבן גענומען זיך ווי קליין תלמידים פון זייער עלטערע ברודער S-קלאַס, אין דעם נייַ דור פון די 2014 מערסעדעס C-קלאַס, אַז פאַקט איז מער אמת ווי אלץ. די שורות, טעכנאָלאָגיע און ינספּיראַציע רעזולטאַט גלייַך פֿון די Mercedes S-קלאַס.
און ווי אַלע ווייסן, גייט אין די פוססטעפּס פון אַן אויטאָ וואָס ווערט ביי פילע באַטראַכט ווי דער “סטייט פון די קונסט” פון דער אויטאָמאָטיוו אינדוסטריע, נישט פֿאַר אַלעמען. מערסעדעס ווייסט דאָס, און דעריבער עס איז געווען זאָרגן צו אַנטוויקלען די C-קלאַס, נישט צו זיין איינער מער צווישן פילע, אָבער צו זיין דער רעפֿערענץ אין זיין אָפּשניט. דאָס איז געווען גלייך קענטיק ווען די ערשטער פאָטאָס פון די נייַ מערסעדעס C-קלאַס ארויס, אנטפלעקט ערשטער האַנט דאָ אין Razão Automóvel.
די פאָרמולע איז די זעלבע ווי אין די לעצטע דורות, אָבער מערסעדעס האט ימפּרוווד די קוואַליטעט פון די "קאַנדאַמאַנץ". לייענען: די קוואַליטעט פון קאַנסטראַקשאַן; די פּלאַן; די טעקנאַלאַדזשיקאַל אינהאַלט; די דינאַמיש אַפּעלירן; און וווינאַביליטי. נאָך אַלע, מיט די הקדמה אין די CLA קייט, די C-קלאַס איז ניט מער דער טויער צו די שטערן סאָרט ס סאַלאַנז, און אַזוי עס האט צו וואַקסן. וואַקסן צו זיין ביגער ווי די CLA (וואָס איז מער ווי די קראַנט קלאַס C) און וואַקסן צו פאַרגרעסערן די לייוואַביליטי און טרייסט פון די ינלענדיש.
דער אינערלעכער, וואָס איז שוין דאָ געוויזן געוואָרן, איז גאָר נײַ. אָבער עס איז נאָך די סטיליסטיק שורה וואָס איז שוין דעביוטעד אין די מערסעדעס א-קלאַס, מיט די אַרויסווייַזן כיילייטיד אין די צענטער קאַנסאָול וואָס איז די פּראַמאַנאַנס. אַחוץ דעם, די ינלענדיש פון די נייַ «C» איז אויך ינספּייערד דורך די שורות פון די לעצטע ס-קלאַס.
ווי ווייַט ווי טעכנאָלאָגיע איז זארגן, מערסעדעס האט שטעלן אין די דינסט פון זייַן נייַ "בעיבי ס" די בעסטער עס איז געווען טאן אין די לעצטע יאָרן. מיר רעדן, פֿאַר בייַשפּיל, פון די AIRMATIC סאַספּענשאַן, וואָס איז אַן אַבסאָלוט ערשטער אין די אָפּשניט און וואָס איז גאָרנישט מער ווי אַ זיך-לעוועלינג אַדאַפּטיוו דאַמפּינג סיסטעם, וואָס זאָל דערשייַנען ווי אַן אָפּציע. ווי נאָרמאַל, די נייַ 2014 מערסעדעס C-קלאַס וועט קומען יקוויפּט מיט קאַנווענשאַנאַל סאַספּענשאַנז מיט דרייַ פאַרשידענע מאָדעס: טרייסט; נאָרמאַל און ספּאָרטי.
טראָץ די פאַרגרעסערן אין פּלאַץ און ויסריכט, דעם דור פון די C-קלאַס מאַנידזשיז צו זיין לייטער ווי זיין פאָרויסגייער. דאָס איז דאַנק צו די נייַע מאַדזשאַלער MRA פּלאַטפאָרמע פֿאַר די דערציען-ראָד פאָר מאָדעלס פון די סאָרט. מיט די אַדאַפּשאַן פון דעם פּלאַטפאָרמע, די דייַטש סאָרט אַנאַונסיז אַ רעדוקציע אין גאַנץ וואָג פון איבער 100 קג און אַ 20% פאַרגרעסערן אין ענערגיע עפעקטיווקייַט.
ווי פֿאַר מאָטאָרס, אין אַ ערשטער פאַסע די נייַ מערסעדעס C-קלאַס וועט זיין בנימצא מיט בלויז דריי מאָטאָרס: איין דיזאַל און צוויי פּעטראָול.
דער ערשטער וועט זיין די C 220 BlueTec וואָס ניצט אַ 2.2 ליטער פיר-צילינדער בלאָק מיט 170 הפּ מאַכט און 400 נם פון טאָרק. פֿאַר דעם מאָטאָר, די Stuttgart סאָרט הבטחות קאַנסאַמשאַן פון בלויז 4 ל / 100 קילאמעטער און ימישאַנז פון 103 ג / קילאמעטער. ווי פֿאַר פאָרשטעלונג, די 170 הפּ פון דעם מאָטאָר איז פּעלץ: 0-100 קילאמעטער / ה אין בלויז 8.1 סעקונדעס.
אין די לאָואַסט מדרגה פון גאַזאָלין ענדזשאַנז מיר געפֿינען די C180 וואָס ניצט אַ 1.6 ליטער טורבאָ מאָטאָר מיט 156 הפּ און 250 נם פון טאָרק. די פאָרשטעלונג איז טשיקאַווע: 0-100 קילאמעטער / ה אין 8.2 סעקונדעס. קאַנסאַמשאַן איז אין שורה מיט וואָס איז געווען צוגעזאגט דורך די ענדזשאַנז: 5 ליטער פּער 100 קילאמעטער און ימישאַנז פון 116 ג / קילאמעטער.
דערווייַל, אין די שפּיץ פון די גאַזאָלין קייט מיר געפֿינען די C200 וואָס ניצט אַ טורבאָ מאָטאָר, אָבער מיט 2 ליטער פון קאַפּאַציטעט. די פאָרשטעלונג איז די מערסט טשיקאַווע פון די דריי ענדזשאַנז: 0-100 קילאמעטער / ה אין 7.5 סעקונדעס. קאַנסאַמשאַן איז געוויינטלעך די העכסטן פון אַלע, אַרום 5.3 ליטער / 100 קילאמעטער.
אין אַ צווייטער פאַסע, נאָך די קאַטער פאַסע, נייַ ענדזשאַנז וועט דערשייַנען און, פון קורס, די לאַנג-אַווייטאַד מערסעדעס C-קלאַס אַמג משפּחה. פארקויפונג אין פּאָרטוגאַל זאָל אָנהייבן אין די סוף פון דער ערשטער פערטל פון 2014. דער באַאַמטער פּרעזענטירונג איז סקעדזשולד פֿאַר די דעטראָיט מאָטאָר ווייַזן.
