Renault ס שפּיץ פון די קייט, טאַליסמאַן און פּלאַץ , זענען איצט יקוויפּט מיט נייַע מעטשאַניקאַל אַרגומענטן, באקומען צוויי מאָטאָרס, אַ דערהייַנטיקט גאַזאָלין מאָטאָר און אַ נייַ דיעסעל מאָטאָר, וואָס זענען אויך די מערסט שטאַרק מיר קענען קויפן אין ביידע מאָדעלס.
ביידע מאָטאָרן טרעפן די לעצטע אייראפעישע אַנטי-פאַרפּעסטיקונג סטאַנדאַרדס, און ביידע זענען פארבונדן מיט אַ צוויי-קלאַטש גירבאַקס, זיבן-גיכקייַט (EDC) אין די פּעטראָול מאָטאָר און זעקס-גיכקייַט אין די דיעסעל.
TCe 225 EDC FAP
דער גאַזאָלין מאָטאָר איז דער זעלביקער בלאָק וואָס קענען זיין געפֿונען אין די אַלפּיין אַ110 און די Renault Mégane R.S., דאָס הייסט, די פיר-צילינדער מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 1.8 ל און טורבאָטשאַרדזשער - דאָ, אָבער, מיט מער באַשיידן נומערן. ווי דער נאָמען TCe 225 ינדיקייץ, די מאַכט איז 225 הפּ און די מאַקסימום טאָרק פון 300 נם.
צווישן די טעקנאַלאַדזשיקאַל כיילייץ פון דעם אַפּאַראַט, מיר געפֿינען אַ טערבאָוטשאַרדזשער מיט טאָפּל ינטייק און אַ בייַטעוודיק וואַלוו עפן מיט דריי שטעלעס. דער מאָטאָר איז איצט אויך יקוויפּט מיט אַ פּאַרטיקיאַלאַט פילטער (FAP).
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער
ווען יקוויפּט מיט די TCe 225 EDC FAP, די רענאַולט טאַליסמאַן ריטשאַז 100 קילאמעטער / ה אין 7.4 ס און האט אַ שפּיץ גיכקייַט פון 240 קילאמעטער / ה.
בלוי דסי 200 עדק
אויף די דיעסעל זייַט מיר האָבן אַ נייַ בלאָק מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 2.0 ליטער וואָס קענען דעביטירן 200 הפּ און 400 נם פון מאַקסימום טאָרק . לויט רענאַולט, טראָץ די 40 הפּ און 20 נם מער ווי די פריערדיקע dCi 160, קאַנסאַמשאַן און CO2 ימישאַנז זענען נידעריקער.
צו דערגרייכן דעם, די Blue dCi 200 EDC קומט "לאָודיד" מיט טעקנאַלאַדזשיקאַל סאַלושאַנז אַזאַ ווי די ינטערקאָאָלער פּאַזישאַנד ווייַטער צו די וואַסער-קולד ינטייק מאַניפאָולדז; אַן עלעקטריש אַקטואַטאָר פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די ווערייישאַן פון די טערביין דזשיאַמאַטרי; אַכט-לאָך ינדזשעקטערז און אַ העכער ינדזשעקשאַן דרוק - פון 1800 באַר צו 2500 באַר -; און צו העלפן רעדוצירן רייַבונג, וואַלוו סטעמס און פּיסטאָן סטאַדז זענען קאָוטאַד מיט דימענט-ווי טשאַד.
אויף די ויסמאַטערן גאַז באַהאַנדלונג זייַט, מיר געפֿינען די SCR (סעלעקטיוו קאַטאַליטיק רעדוקציע) טעכנאָלאָגיע, וואָס ראַדוסאַז ניטראָגען אַקסייד (נאָקס) ימישאַנז, און די סיסטעם איז איצט ליגן נעענטער צו די מאָטאָר, ינקריסינג זייַן עפעקטיווקייַט.
ווידער ניצן די רענאַולט טאַליסמאַן ווי אַ רעפֿערענץ, ווען יקוויפּט מיט דעם אַפּאַראַט, עס איז ביכולת צו דערגרייכן 100 קילאמעטער / ה אין 7.6 ס און האט אַ שפּיץ גיכקייַט פון 237 קילאמעטער / ה.
פּריסעס
די Renault Talisman TCe 225 EDC FAP איז בנימצא אין עקסעקוטיווע און ערשט פּאַריז ויסריכט לעוועלס, מיט פּרייסאַז סטאַרטינג בייַ 42 556.72 עוראָס און 48 254.81 עוראָס , ריספּעקטיוולי.
די Renault Talisman Blue dCi 200 EDC איז בלויז בנימצא אין ערשט פּאַריז מדרגה, מיט פּרייסאַז סטאַרטינג בייַ 53 596.48 ייראָ.
די Renault Espace TCe 225 EDC FAP איז בנימצא אין Zen און Initiale פּאַריז לעוועלס מיט פּרייסאַז סטאַרטינג בייַ. 47 690.40 עוראָס און 55 676.57 עוראָס , ריספּעקטיוולי. דעם וואַריאַנט איז בלויז בנימצא מיט פינף סיץ.
די Renault Espace Blue dCi 200 EDC, אויף די אנדערע האַנט, איז בנימצא מיט פינף און זיבן סיץ, מיט די יענער אָפּציע באַצאָלט ווייניקער ISV, וואָס איז שפיגלט אין די לעצט פּרייַז:
- זען - פֿון 60 221.02 עוראָס
- זען (7 ערטער) - פֿון € 51 398.80
- ערשט פּאַריז - פֿון 68,667.95 עוראָס
- ערשט פּאַריז (7 לאַג) - פֿון € 59,787.57