עס וועט זיין ביי דער ווייַטער גענעוואַ מאָטאָר ווייַזן אַז מיר וועלן קענען צו זען די ריווייזד מערסעדעס-בענז C-קלאַס, אַ מאָדעל קומט אין זיין פערט יאָר פון פּראָדוקציע, ווייל די סאָרט 'ס בעסטער-סעלינג מאָדעל אין 2017, מיט קאַמביינד פארקויפונג פון מער ווי 415 טויזנט וניץ צווישן די מאַשין און וואן.
אויב די פונדרויסנדיק רעוויזשאַנז זענען ליכט, מיט ריווייזד באַמפּערז אין אַלע ווערסיעס, רידיזיינד ווילז און נייַ ינערלעך פילינגז פֿאַר די אָפּטיקס, די הויפּט ינאָווויישאַנז זענען, אויבן אַלע, פון די טעקנאַלאַדזשיקאַל אַספּעקט.
אויף די אַרויס, עס זענען נייַ הויך פאָרשטעלונג געפירט כעדלאַמפּס (אָפּציע), און פֿאַר די ערשטער מאָל MULTIBEAM געפירט כעדלאַמפּס מיט ULTRA RANGE הויך בימז זענען בנימצא. די דערציען אָפּטיקס זענען אויך געפירט.
ין, די פּלאַן ענדערונגען זענען אפילו מער סאַטאַל, מיט די ביגאַסט דיפעראַנסיז זענען די מאַטעריאַלס פון עטלעכע קאָוטינגז און נייַ טשראָמאַטיק קאַמבאַניישאַנז - צווישן זיי אַ מאַגמאַ גרוי / שוואַרץ שאָטן און אַ נייַ זאָטל-ווי ברוין פֿאַר די AMG ליניע.
דיגיטאַל דאַשבאָרד איז נייַ
אבער די ינלענדיש איז די הויפּט כידעש פון דעם דערהייַנטיקן, מיט די C-קלאַס אַדאַפּט די S-קלאַס באַגריף פון קאָנטראָלס און וויזשוואַלאַזיישאַן. די מערסעדעס-בענז C-קלאַס קענען איצט האָבן אַ גאָר דיגיטאַל קיילע טאַפליע (12, 3 אינטשעס), מיט דריי סטיילז צו קלייַבן פון - קלאַסיש, פּראָגרעסיוו און ספּאָרטי.
עס איז אָבער נישט די MBUX, די נייַע ינפאָטאַינמענט סיסטעם אַנוויילד דורך די מערסעדעס-בענז א-קלאַס, וואָס קאַמביינז אַ נייַע צובינד מיט צוויי סקרינז.
די סטירינג ראָד איצט ינקאָרפּערייץ פאַרבינדן-שפּירעוודיק קאָנטראָלס, ווי אַ סמאַרטפאָנע, אויך אַלאַוינג קאָנטראָל פון די אַרומפאָרן קאָנטראָל און די DISTRONIC סיסטעם. די ינפאָטאַינמענט סיסטעם קענען אויך זיין קאַנטראָולד דורך די טאָוטשפּאַד אין די צענטער קאַנסאָול אָדער דורך קול קאַמאַנדז, העפלעכקייַט פון LINGUATRONIC.
דרייווינג הילף
די מערסעדעס-בענז C-קלאַס אויך ריינפאָרסיז זייַן סקילז אין דרייווינג הילף סיסטעמען און, אין עטלעכע סיטואַטיאָנס, אַלאַוז האַלב-אָטאַנאַמאַס דרייווינג. פֿאַר דעם עס איז יקוויפּט מיט אָפּטימיזעד אַפּאַראַט און ראַדאַר סיסטעמען און קענען אויך נוצן מאַפּע און נאַוויגאַציע דאַטן פֿאַר סערוויס פאַנגקשאַנז.
די באַוווסט ליין אַססיסטאַנט און עמערגענסי ברייק אַססיסטאַנט וויסן נייַ דיוועלאַפּמאַנץ און די סטירינג אַססיסטאַנט ינקאָרפּערייץ נייַע פֿעיִקייטן.
אויף די מערסעדעס-בענז C-קלאַס אַמג ליניע, די דימענט-מוסטערד גריל ווערט נאָרמאַל
און נאך?
מערסעדעס-בענז האט נישט אַנטדעקן פיל מער וועגן די ריווייזד מאָדעל. דערוואַרטן נייַע דיוועלאַפּמאַנץ אין די פעלד פון ענדזשאַנז - די וועט זיין דערהייַנטיקט צו טרעפן די לעצטע WLTP און RDE פּרובירן סייקאַלז, וואָס וועט קומען אין ווירקונג אין סעפטעמבער. רומאָרס אויך פונט צו די הקדמה פון נייַ פּלוג-אין כייבריד ווערסיעס, אונטער די נאָמען EQ, ביידע גאַזאָלין און דיזאַל.
די עפנטלעך פּרעזענטירונג וועט פּאַסירן בעשאַס די גענעוואַ מאָטאָר ווייַזן, וואָס אָפּענס אויף 6 מער.