נאכדעם וואס זיי האבן געזען פילע פון זייערע "עלטערע ברידער" עלעקטריפיצירן זיך, האט קלאַס א אויך געטון און דער רעזולטאַט איז געווען די מערסעדעס-בענז א 250 און וואָס שטערן אין אן אנדער ווידעא אויף אונדזער יאָוטובע קאַנאַל.
עסטעטיקלי, דער ערשטער א-קלאַס צאַפּן-אין כייבריד איז פּראַקטאַקלי יידעניקאַל צו די א-קלאַס אויסשליסלעך יקוויפּט מיט אַ קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר, די סימאַלעראַטיז יקסטענדינג צו די ינלענדיש, ווו די דיפעראַנסיז קאָכן אַראָפּ צו אַ ביסל מער ווי אַ סכום פון ספּעציפיש מעניוז אין די ינפאָטאַינמענט סיסטעם וועגן די פאַנגקשאַנינג פון די צאַפּן-אין כייבריד סיסטעם.
ווי פֿאַר מאַקאַניקס, די מערסעדעס-בענז א 250 E קאַמביינז די 1.33 ל פיר-צילינדער מאָטאָר מיט אַ 75 קוו אָדער 102 הפּ עלעקטריש מאָטאָר (וואָס אויך סערוועס ווי אַ סטאַרטער פֿאַר די קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר) מיט אַ קאַמביינד מאַכט פון 218 הפּ (160 קוו) ) און אַ קאַמביינד מאַקסימום טאָרק פון 450 נם.
מאַכט די עלעקטריק מאָטאָר איז אַ ליטהיום-יאָן באַטאַרייע מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 15.6 קווה. ווי פֿאַר טשאַרדזשינג, אין אַ 7.4 קוו וואַללבאָקס מיט אָלטערנייטינג קראַנט (אַק) די באַטאַרייע נעמט 1 שעה 45 מינוט צו גיין פון 10% צו 100%. מיט דירעקט קראַנט (דק), די באַטאַרייע קענען זיין ריטשאַרדזשד פון 10% צו 80% אין בלויז 25 מינוט. די זעלבסט-פאַרוואַלטונג מודיע אין 100% עלעקטריק מאָדע איז צווישן די 60 און 68 קילאמעטער.
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער
נאָך די פּרעזאַנטיישאַנז, עס איז אַ זייער פּשוט קשיא: וועט מערסעדעס-בענז א 250 e פאַרגיטיקן פֿאַר די וועריאַנץ אויסשליסלעך יקוויפּט מיט אַ קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר? אַזוי אַז איר קענען אַנטדעקן "פאָרן דעם וואָרט" צו Guilherme Costa: