אי ן מארטארעל ן האב ן מי ר געקענ ט טרעפ ן ד י נײע קופּראַ לעאָן וואָס, אין אַדישאַן צו די ריין קאַמבאַסטשאַן ווערסיעס, דעבוטיד אַן אַנפּרעסידענטיד ילעקטראַפייד, צאַפּן-אין כייבריד ווערסיע. ווי אויב צו פאַרטראַכטנ זיך די צווייענדיק צוגאַנג פון וועג מאָדעלס, CUPRA אין דער זעלביקער געשעעניש אויך אויפשטיין די באַר אויף די פאַרמעסט לעאָנס, CUPRA לעאָן קאַמפּאַטישאַן און CUPRA E- רייסער.
מיט דעם טאָפּל התגלות, CUPRA ס היסכייַוועס צו פאַרמעסט וועט באשטימט פאָרזעצן, און האַלטן די פאָקוס אויף די TCR און PURE ETCR סעריע.
CUPRA לעאָן קאַמפּאַטישאַן
סטאַרטינג מיט די Leon Competición, דאָס אַדאַפּץ די נייַ-דור באָדיוואָרק וואָס, לויט די סאָרט, "ברענגט באַטייטיק ימפּרווומאַנץ אין אַעראָדינאַמיק עפעקטיווקייַט", וואָס אָפפערס ווייניקער קעגנשטעל און ינקריסינג דאַונפאָרס.
די פאַרשפּרייטונג פון ווייץ איז אָפּטימיזעד, מיט די נוצן פון קאַמפּאָונאַנץ געמאכט מיט לייטער מאַטעריאַלס קאַנטריביוטינג צו דעם ווירקונג, ווי געזונט ווי אַ נייַע, ספּעציפיש און לייטער עלעקטראָניש אַרקאַטעקטשער.
מאָוטאַווייטינג די CUPRA Leon Competición איז די 2.0 גאַזאָלין טורבאָ וואָס, אין דעם ווערסיע בדעה פֿאַר די סערקאַץ, זען זיין מאַכט וואקסט צו 340 הפּ (250 קוו) ריטשט ביי 6800 רפּם, מיט טאָרק ביי 410 נם איבער אַ באַטייטיק טייל פון די רעוו קייט . די טראַנסמיסיע צו די פראָנט ווילז איז דורכגעקאָכט דורך אַ סאַקווענטשאַל זעקס-גיכקייַט גירבאַקס.
ינסטאָלמאַנץ? קנאַפּ 4.5 ס ביי 0 צו 100 קילאמעטער / ה און 260 קילאמעטער / ה שפּיץ גיכקייַט.
די סאַספּענשאַן רעפּליקייץ די CUPRA Leon וועג אויסלייג, אַ MacPherson אויסלייג אין די פראָנט און אַ מולטי-לינק אויסלייג אויף די דערציען. דער חילוק ליגט אין די קייפל אַדזשאַסטמאַנץ ערלויבט - הייך, קאַמבער אַנגלעס, קאַסטער אַנגלעס, סטירינג אַקס טילט, פינגער פונ פוס אין / אויס - ווי געזונט ווי די אַדזשאַסטאַבאַל און יקסטשיינדזשאַבאַל סטייבאַלייזער באַרס.
CUPRA E- רייסער
אין די לעצטע יאָרן, מיר האָבן נאכגעגאנגען די אַנטוויקלונג פון די E- רייסער, איינער פון די ערשטער 100% עלעקטריק טורינג פאַרמעסט קאַרס, וואָס וועט זיין אַ טייל פון דער צוקונפֿט PURE ETCR טשאַמפּיאַנשיפּ, וואָס וועט אָנהייבן אין 2021.
ווי די קאַמפּאַטישאַן, די CUPRA E- רייסער אויך אַדאַפּץ די נייַ שורות פון די לעאָן, כאָטש עס קוקט מער ווי אַ לעאָן פּאַוערד דורך סטערוידז. די וויזשאַוואַל אַפּאַראַט פון ביידע סערוועס עטלעכע צוועקן, פֿון די מעגלעכקייט צו האָבן פיל ברייט ליינז צו די אַפּטאַמאַזיישאַן פון אַעראָדינאַמיק.
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער
דער E- רייסער איז אַנדערש פון די קאַמפּאַטישאַן, וואָס ריפלעקס די ספּעציפֿישקייט פון זיין פּאַורטריין - פיר עלעקטריק ענדזשאַנז אלא ווי אַ ריין קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר. קאָאָלינג באדערפענישן זענען אַנדערש, וואָס דזשאַסטאַפייז די "קאַווערינג" פון די פראָנט גריל אין באַציונג צו די קאַמפּאַטישאַן.
די CUPRA E- רייסער איז אויך קירצער און ברייט, אַרייַנגערעכנט, ווי די פּראָדוקציע לעאָן, זייַט לופט קערטאַנז. עס אויך ינטראַדוסיז אַ קאַפּטער און פראָנט באַמפּער וואָס לאָזן לופט לויפן מער יפעקטיוולי איבער די פאָרמיטל ס פּראָפיל און זייטן. אויך די ראָד אַרטשעס זענען יינציק צו די E- רייסער, אָפּטימיזעד צו בעסער עקסטראַקט לופט און פאַרגרעסערן דאַונפאָרס, און אַ פלאַך דנאָ קען נישט פעלן.
די E- רייסער אַטשיווז אַ שפּיץ פון 680 הפּ (500 קוו) פון מאַכט און אַ "פעט" 960 נם, מיט די נויטיק ענערגיע קומט פון אַ פליסיק קולד 65 קווה באַטאַרייע.
