די נייַע WLTP קאַנסאַמשאַן און ימישאַנז האָמאָלאָגאַטיאָן טעסץ (כאַרמאַנייזד גלאבאלע טעסטינג פּראַסידזשער פֿאַר ליכט וועהיקלעס) נעמען ווירקונג אויף 1 סעפטעמבער. דערווייַל, בלויז מאָדעלס באַקענענ נאָך דעם טאָג האָבן צו נאָכקומען מיט די נייַע פּראָבע ציקל. בלויז פֿון סעפטעמבער 1, 2018, אַלע נייַ וועהיקלעס אויף די מאַרק וועט זיין אַפעקטאַד.
די טעסץ צוזאָג צו פאַרריכטן די ינסופפיסיענסיעס פון די NEDC (ניו אייראפעישער דרייווינג ציקל), וואָס האט קאַנטריביוטיד צו אַ גראָוינג דיווערדזשאַנס צווישן די קאַנסאַמשאַן און CO2 ימישאַנז באקומען אין באַאַמטער טעסץ און די קאַנסאַמשאַן מיר באַקומען אין אונדזער טעגלעך אַקטיוויטעטן.
דאָס איז גוט נייַעס, אָבער עס זענען קאַנסאַקווענסאַז, ספּעציעל די שייַכות צו טאַקסיז. די ACEA (אייראפעישער אַססאָסיאַטיאָן פון אַוטאָמאָבילע מאַניאַפאַקטשערערז), דורך זיין סעקרעטאַר אַלגעמיינע Erik Jonnaert, לינקס אַ ווארענונג וועגן די פּראַל פון די WLTP אויף מאַשין פּרייז, ביידע אין טערמינען פון אַקוואַזישאַן און נוצן:
Erik Jonnaert, סעקרעטאַרי אַלגעמיינע פון ACEAלאקאלע גאַווערמאַנץ דאַרפֿן צו ענשור אַז CO2-באזירט טאַקסיז וועט זיין שיין ווייַל די WLTP וועט רעזולטאַט אין העכער CO2 וואַלועס קאַמפּערד מיט די פריערדיקע NEDC. אויב זיי טאָן ניט, די הקדמה פון די נייַע פּראָוסידזשערז קען פאַרגרעסערן די שטייַער מאַסע אויף קאָנסומערס.
ווי וועט פּאָרטוגאַל האַנדלען מיט WLTP?
די גרעסערע שטרענגקייט פון די WLTP וועט ינעוואַטאַבלי רעזולטאַט אין העכער באַאַמטער קאַנסאַמשאַן און ימישאַנז וואַלועס. עס איז גרינג צו זען די סצענאַר פאָרויס. פּאָרטוגאַל איז איינער פון 19 לענדער אין די אייראפעישע יוניאַן אין וואָס CO2 ימישאַנז גלייַך ווירקן די שטייַער מאַסע אויף קאַרס. אַזוי, מער ימישאַנז, מער טאַקסיז. ACEA דערמאנט אַ ביישפּיל פון אַ דיעסעל מאַשין וואָס עמיץ 100 ג / קילאמעטער CO2 אין די NEDC ציקל, וועט לייכט אָנהייבן צו אַרויסלאָזן 120 ג / קילאמעטער (אָדער מער) אין די WLTP ציקל.
די פליט מאַגאַזין האט די מאטעמאטיק. קאַנסידערינג די קראַנט ISV טישן, דיזאַל קאַרס מיט ימישאַנז צווישן 96 און 120 ג / קילאמעטער CO2 באַצאָלן € 70.64 פּער גראַם, און העכער דעם סומע זיי באַצאָלן € 156.66. אונדזער דיעסעל מאַשין, וואָס האט 100 ג / קילאמעטער CO2 ימישאַנז און גייט אַרויף צו 121 ג / קילאמעטער, וואָלט זען די שטייַער סומע העכערונג פון € 649.16 צו € 2084.46, ינקריסינג זייַן פּרייַז מיט מער ווי € 1400.
עס וועט נישט זיין שווער צו ימאַדזשאַן קאַונטלאַס מאָדעלס וואָס מאַך אַרויף די לייטער און ווערן היפּש מער טייַער, ניט בלויז אין טערמינען פון אַקוואַזישאַן, אָבער אויך אין זייער נוצן, זינט די IUC אויך ינטאַגרייץ CO2 ימישאַנז אין זיין חשבונות.
דאָס איז נישט דער ערשטער מאָל אַז ACEA האט געווארנט פון די WLTP ס פּראַל אויף טאַקסיז, סאַגדזשעסטינג אַדזשאַסטמאַנץ צו שטייער סיסטעמען אַזוי אַז קאָנסומערס זענען נישט נעגאַטיוולי אַפעקטאַד.
א ביסל איבער אַ חודש איידער די אָנהייב פון די נייַע פּראָבע ציקל, די פּאָרטוגעזיש רעגירונג האט נאָך נישט קאַמענטאַד אויף אַן אַרויסגעבן וואָס וועט באטייטיק ווירקן די פּאָרטוגעזיש פּאָרטפעל. דער פאָרשלאָג פֿאַר די שטאַט בודזשעט וועט זיין באקאנט בלויז נאָך דעם זומער, און האַסקאָמע זאָל פּאַסירן איידער די סוף פון די יאָר. כאָטש עס זענען נאָך פּראָסט עדזשאַז צו די געסעצ - געבונג, די טעכניש אַספּעקץ פון די פּראָבע זענען שוין באַוווסט. עטלעכע בילדערז, ווי די opel עס איז די PSA גרופּע . ריכטנ זיך און האָבן שוין ארויס קאַנסאַמשאַן און ימישאַן פיגיערז לויט די נייַע ציקל.