נאָך די נייַע X5 און X7, עס איז צייט פֿאַר BMW צו אַנוויילד די נייַע דור פון די X6, זיין ערשטער "SUV-Coupé", וועמענס ערשטער דור איז צוריק צו די שוין ווייַט יאָר פון 2007 און וואָס קענען זיין געזען ווי איינער פון די פּייאַנירז. טאָמער "דער פּיאָניר") פון אַ מאָדע וואָס איז איצט עקסטענדעד צו עטלעכע בראַנדז.
באזירט אויף דער זעלביקער פּלאַטפאָרמע ווי די X5, די CLAR, די X6 איז געוואקסן אין יעדער וועג. אזוי, דער דייַטש "SUV-Coupé" איצט מיטלען 4.93 עם אין לענג (+2.6 סענטימעטער), 2 עם אין ברייט (+1.5 סענטימעטער) און געזען די כווילבייס פאַרגרעסערן מיט 4.2 סענטימעטער (מיטלען איצט 2.98 עם). דער טרונק האט געהאלטן זייַן קאַפּאַציטעט פון 580 ליטער.
טראָץ זיין אַ נייַע דור, די X6 איז עסטעטיקלי מער אַן עוואָלוציע ווי אַ רעוואָלוציע קאַמפּערד מיט זיין פאָרויסגייער. אפילו אַזוי, דער הויכפּונקט איז די ריינטערפּריטיישאַן פון BMW ס טאָפּל ניר, וואָס איז נישט בלויז געוואקסן אָבער געווארן ... אויפגעקלערטע! אויף די הינטן, עס איז גרינג צו געפֿינען די סימאַלעראַטיז מיט די X4, ספּעציעל אין די כעדלייץ.
ין, די X5 איז געווען אַן ינספּיראַציע
עסטעטיש, עס איז גאַנץ גרינג צו זען ווו די ינלענדיש פון די נייַ X6 גאַט זיין ינספּיראַציע . פּראַקטאַקלי מאָדעלעד אויף די X5, אין די X6 מיר אויך געפֿינען די לעצטע ווערסיע פון די BMW Live Cockpit.
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער
עס כולל אַ 12.3 "דיגיטאַל קיילע טאַפליע און אַ 12.3" צענטער פאַרשטעלן. אויך בנימצא איז דער "BMW Intelligent Personal Assistant", אַ דיגיטאַל אַסיסטאַנט וואָס ענטפֿערס ווען מיר רופן "היי במוו".
פיר ענדזשאַנז אין די אָנהייב
במוו וועט טכילעס מאַכן בנימצא די X6 מיט אַ גאַנץ פון פיר ענדזשאַנז, צוויי דיעסעל און צוויי פּעטראָול , וואָס אַלע זענען פארבונדן מיט די סטעפּטראָניק אַכט-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע און אַן אַלע-ראָד פאָר סיסטעם.
אין דער שפּיץ פון די גאַזאָלין פאָרשלאָג איז די M50i, פּאַוערד דורך אַ 4.4 ל, 530 הפּ און 750 נם צווילינג-טורבאָ וו8 וואָס אַלאַוז די X6 צו גיין פון 0 צו 100 קילאמעטער / ה אין בלויז 4.3 ס. שוין אין די שפּיץ פון די דיעסעל פאָרשלאָג איז די M50d, אַן ינלינע זעקס צילינדער מיט פיר (!) טורבאָס, 3.0 ל, 400 הפּ און 760 נם פון טאָרק.
אָבער די X6 קייט איז נישט בלויז געמאכט פון M ווערסיעס. אזוי, די xDrive40i ווערסיעס זענען אויך בנימצא, פּאַוערד דורך אַ 3.0 ל ינלינע זעקס-צילינדער גאַזאָלין מאָטאָר, 340 הפּ און 450 נם און xDrive30d, וואָס ניצט אַ 3.0 ל אין-שורה זעקס-צילינדער דיעסעל מאָטאָר, 265 הפּ און 620 נם פון טאָרק .
זיכערהייַט אויף די העכערונג
אין דעם נייַע דור פון די X6, BMW אויך באַשלאָסן צו ינוועסטירן שווער אין זיכערקייַט סיסטעמען און דרייווינג הילף. אזוי, ווי נאָרמאַל, די X6 אָפפערס די BMW Active Driving Assistant סיסטעם (וואָס כולל סיסטעמען אַזאַ ווי אַדאַפּטיוו אַרומפאָרן קאָנטראָל, בלינד אָרט דעטעקטאָר אָדער פראָנטאַל צונויפשטויס ווארענונג).
אָפּטיאָנאַל ליין וישאַלט אַסיסטאַנט, שטעג טוישן אַסיסטאַנט אָדער אַ סיסטעם וואָס העלפּס צו פאַרמייַדן זייַט קאַליזשאַנז. אויף אַ דינאַמיש מדרגה, די X6 אָפפערס אַדאַפּטיוו דאַמפּערז ווי נאָרמאַל.
די M Professional אַדאַפּטיוו סאַספּענשאַן, אויף די אנדערע האַנט, אָפפערס אַקטיוו סטייבאַלייזער באַרס און אַ דירעקטיאָנאַל דערציען אַקס. צום סוף, די xOffroad פּאַק און די M ספּאָרט דערציען דיפערענטשאַל (נאָרמאַל אויף די M50d און M50i) זענען אויך בנימצא ווי אָפּציעס.
די לייץ זענען כּמעט די זעלבע ווי די X4.
ווען קומט?
סקעדזשולד פֿאַר אַ ווייַזן אין די פראנקפורט מאָטאָר ווייַזן, BMW פּלאַנז צו קאַטער די X6 אויף די מאַרק אין נאוועמבער. דערווייַל, ניט די פּרייסאַז און די דאַטע פון אָנקומען אויף די פּאָרטוגעזיש מאַרק פון די דייַטש "SUV-Coupé" זענען באַוווסט.