דער טויאָטאַ אויטאָמאָביל מוזיי, וואָס געפינט זיך אין נאַגאַקוטע, יאַפּאַן, באַגרענעצט זיך נישט צו אויסשטעלונג די וויכטיקסטע מאָדעלס אין טויאָטאַ געשיכטע. עס איז אויך מעגלעך צו זען מאָדעלס פון אנדערע בראַנדז, וואָס האָבן, אין איין אָדער אנדערן וועג, אנגעצייכנט די געשיכטע פון די ויטאָמאָביל און די האָנדאַ נסקס, דער ערשטער, אָן קיין צווייפל, וואָס האָט עס אנגעצייכנט.
עס איז געווען ניט נאָר ווייַל עס איז געווען דער ערשטער ויטאָמאָביל געבויט אין אַלומינום, אָדער ווייַל עס האט די ווערטפול צושטייַער פון Ayrton Senna אין זייַן אַנטוויקלונג, אָבער אויבן אַלע ווייַל עס איז געווען דער הויפּט פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר ברענגען סופּערקאַרס צו די "סיוואַלייזד וועלט".
די Honda NSX קאַמביינד סופּערקאַר פאָרשטעלונג (אין דער צייט) און בענטשמאַרק דינאַמיק, מיט ערגאַנאַמיק לעוועלס, וסאַביליטי און רילייאַבילאַטי וואָס זענען לאַרגעלי אַנכערד אין די סופּערקאַר וועלט. עס געצווונגען אַלע אנדערע, אַרייַנגערעכנט די איטאַליעניש 'אָטאַמאָוטיוו אַריסטאָקראַטיע', צו העכערונג צו זייַן מדרגה.
עס באשטימט פארדינט אַ פּלאַץ אין געשיכטע.
די האָנדאַ נסקס איז די לעצטע אַדישאַן, אָבער עס וועט זיין זייער גוט דזשוינד דורך אנדערע "ניט-טויאָטאַ" אָנעס. פון אַ Ford מאָדעל ה צו די בוגאַטטי טיפּ 57, דורכגעגאנגען דורך די מערסט דייווערס מאָדעלס: Fiat 500, Mazda MX-5 (NA), Corvette (C1), Saab 92, Nissan Skyline GT-R, Mercedes-Benz 190, Rolls- Royce Silver Ghost, עטק.
וועגן די "קאַלט אָנהייב". פון מאנטאג צו פרייטאג אין Razão Automóvel, עס איז אַ "קאַלט אָנהייב" ביי 8:30. ווען איר זופּן דיין קאַווע אָדער באַקומען די מוט צו אָנהייבן דעם טאָג, האַלטן זיך מיט שפּאַס פאקטן, היסטארישע פאקטן און באַטייַטיק ווידיאס פון די אָטאַמאָוטיוו וועלט. אַלע אין ווייניקער ווי 200 ווערטער.