עס זענען קאַרס וואָס צייכן אונדז - עטלעכע וויסן וואָס, אנדערע נישט אַזוי. אין דעם פאַל פון די סיטראָען סאַקסאָ קאַפּ איך וויסן וואָס.
צוגעקלאפ ט אי ן ד י מאגאזין־זשורנאלן , װא ס אי ך הא ב קאמפולסיוו ע פארנוצט , הא ב אי ך געפאר ן הונדערטע ר קילאמעטע ר הינטער ן רא ד פו ן דע ם פראנצויזיש ן הײס ן לוקע , ניש ט פארלאז ן אהײם . צייטן ווען בענזין איז געווען ביליג און וואקאציעס זענען געמאסטן געווארן אין מאנאטן...
עס איז געווען טאָמער מיט די סיטראָען סאַקסאָ קאַפּ אַז איך איינגעזען אַז איך טאַקע לייקט קאַרס. איך געוואוסט אַז איך איז געווען "ינפעקטאַד" מיט דעם גוט ווירוס ווען איך אנגעהויבן צו באַצאָלן מער ופמערקזאַמקייַט צו די מאָדעלס ווי צו די סופּערספּאָרץ וואָס זענען פּאַרקט עטלעכע בלעטער שפּעטער.
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער
איר קענט זאָגן, צי ניט? איך בין אַ ביסל פון אַ רעוויוואַליסט. טראָץ זיין דער ערשטער צו זאָגן אַז הייַנט ס קאַרס זענען בעסער אין אַלץ - זיי טאָרמאָז בעסער, ויסבייג בעסער און זענען מער שטאַרק. אַפילו אַזוי איז די פּשטות פון פאַרגאַנגענהייט ווייטער אַ שול דאָ אויף דער זייט.
און פארוואס שרייבט מען דאס יעצט? צוויי שעה איידער איך שרייבן די שורות איך געפֿונען דער אָריגינעל Citroën Saxo Cup Mk1. רויט גוף אַרבעט. פּרעכטיק!
ווי מיר, אַז סיטראָען סאַקסאָ קאַפּ אויך סערווייווד די משוגע 90. א צייט ווען קידס ראָוד בייסיקאַלז אָן העלמעץ און דיסינפעקטאַד זייער ווונדז מיט שמוץ.
אין די פאַל פון קאַרס, די ביגאַסט סאַקאָנע איז געווען די פיברע קיץ וואָס זענען ביכולת צו יבערמאַכן קיין מאַשין אין אַ "פאָלקס פער" מיט ווילז. איידער אַז צו די קולט פון טאַביק ...
דאן האב איך איינגעזען אז אחוץ די הונדערטער קילאָמעטער וואס איך האב איבערגעדעקט מיט מאגאזינען, האב איך קיינמאל נישט געפארן אן אינגאנצען אריגינעלער סיטרוען סאקסאו קאפ מק 1. ערנסטע שולד, מײנסטו ניט?
וואָס איז עס ווי: איר וועט העלפן מיר פאַרפירן עס? צי איר וויסן ווער עס יז מיט אַן אָריגינעל סאַקסאָ קאַפּ?
לאָמיר רעקאָרדירן די דערפאַרונג דאָ ביי Ledger Automobile! אָביעקטיוו: ווייַזן קידס הייַנט ווי קאַרס זענען געווען אין אונדזער צייט. איך וועל ווארטן!