סקעדזשולד צו דערגרייכן די מאַרק אין פרי 2021, די דזשיפּ ראַנגלער 4x דזשוינץ די Compass 4xe און Renegade 4xe אין די "ילעקטראַפייד אַפענסיוו" פון די אמעריקאנער סאָרט.
וויסואַללי, די הויפּט הויכפּונקט פון די Wrangler 4xe זענען די פאַרשידן פינישעס אין די נייַ "עלעקטריק בלוי" קאָליר וואָס דערשייַנען ביידע אויף די אַרויס און אויף די ין און, פון קורס, די "4xe" לאָגאָ.
אָבער אויב אין די עסטעטיש קאַפּיטל די Wrangler 4x אָפּט פֿאַר אַ זיכער דיסקרעשאַן, די הויפּט נייַקייַט פון די צפון אמעריקאנער מאָדעל איז אונטער די קאַפּטער.
איין, צוויי, דריי מאָטאָרס
צו לייקענען די Wrangler 4x, מיר געפֿינען אַ פיר-צילינדער גאַזאָלין מאָטאָר מיט 2.0 ל און טורבאָטשאַרדזשער, צו וואָס צוויי עלעקטריק מאָטאָרס זענען איינגעשריבן. די זענען פּאַוערד דורך 400 וו און 17 קווה באַטעריז געשטעלט אונטער די רגע רודערן פון סיץ.
אַבאָנירן צו אונדזער נוזלעטער
דער סוף רעזולטאַט איז אַ מאַקסימום קאַמביינד מאַכט פון 375 הפּ און 637 נם . שוין די טראַנסמיסיע איז אין באַשולדיקונג פון אַן אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע (טאָרק קאַנווערטער) פון אַכט ספּידז.
מיט אַכטונג צו זעלבסט-פאַרוואַלטונג אין 100% עלעקטריש מאָדע, דזשיפּ אַנאַונסיז 25 מייל (וועגן 40 קילאמעטער), לויט די יו. עס. האָמאָלאָגאַטיאָן ציקל.
דרייווינג מאָדעס? עס זענען דריי
אין גאַנץ, די Jeep Wrangler 4x האט דריי דרייווינג מאָדעס (E Select). אָבער, ווען די באַטאַרייע אָפּצאָל מדרגה אַפּראָוטשיז די מינימום, עס סטאַרץ צו אַרבעטן ווי אַ כייבריד.
ווי פֿאַר די דרייווינג מאָדעס, די זענען:
- היבריד: ניצט באַטאַרייע מאַכט ערשטער, און מוסיף גאַזאָלין מאָטאָר פּראַפּאַלשאַן;
- עלעקטריק: אַרבעט אויסשליסלעך אין עלעקטריק מאָדע בשעת עס איז באַטאַרייע מאַכט אָדער ביז דער שאָפער אַקסעלערייץ אין פול גיכקייַט;
- eSave: פּרעפערענטשאַלי ניצט די גאַזאָלין מאָטאָר, קאַנסערווינג באַטאַרייע מאַכט פֿאַר ווען עס קען זיין דארף. אין דעם פאַל, דער שאָפער קענען קלייַבן צווישן באַטערי היט מאָדע און באַטערי טשאַרדזש מאָדע דורך די היבריד עלעקטריק בלעטער בנימצא אין די UConnect סיסטעם.
גערעדט פון די UConnect סיסטעם, עס אויך האט "עקאָ קאָוטשינג" בלעטער וואָס לאָזן, דורך מאָניטאָרינג די ענערגיע לויפן, צו אָבסערווירן די פּראַל פון רידזשענעראַטיוו ברייקינג אָדער צו פּלאַן טשאַרדזשינג צייט.
די Wrangler 4xe אין די קאַפּיטל פון די כייבריד סיסטעם, אויך פֿעיִקייטן די "מאַקס רעגען" פֿונקציע וואָס מאַקסאַמייז די קאַפּאַציטעט פון די רידזשענעראַטיוו ברייקינג סיסטעם.
עלעקטראַפייד אָבער נאָך "ריין און שווער"
אין גאַנץ, די צאַפּן-אין כייבריד ווערסיע פון Wrangler וועט זיין בארעכטיגט אין דריי ווערסיעס: 4xe, Sahara 4xe און Rubicon 4xe, און עס גייט אָן צו זאָגן אַז אַלע פון זיי האָבן געהאלטן די אַלע-טעריין סקילז אנערקענט דורך די Wrangler בעשאָלעם.
אזוי, דער ערשטער צוויי ווערסיעס האָבן שטענדיק אַלע-ראָד פאָר סיסטעמען, דאַנאַ 44 פראָנט און דערציען אַקסאַלז און אַ צוויי-גיכקייַט אַריבערפירן קעסטל, ווי געזונט ווי די טראַק-לאָק לימיטעד-צעטל דערציען דיפערענטשאַל.
די Wrangler Rubicon 4xe, אויף די אנדערע האַנט, פֿעיִקייטן די 4 × 4 ראַק-טראַק סיסטעם (אַרייַנגערעכנט אַ צוויי-גיכקייַט אַריבערפירן קעסטל מיט אַ נידעריק גאַנג פאַרהעלטעניש פון 4: 1, שטענדיק פיר-ראָד פאָר, Dana 44 פראָנט און דערציען אַקסאַלז און עלעקטריש שלאָס פון ביידע טרו-לאָק אַקסעס).
אין אַדישאַן צו דעם, מיר אויך האָבן די מעגלעכקייט צו דיסקאַנעקט די עלעקטראָניש סטייבאַלייזער באַר און מיר האָבן די "סעלעק-גיכקייַט קאָנטראָל" מיט הילף אין ופילל און דאַונכיל געביטן.
אין דעם מער ראַדיקאַל וואַריאַנט, די Wrangler 4xe האט נידעריקער שוץ פּלאַטעס אויף די פראָנט און דערציען, און דערציען שלעפּ כוקס.
מיט אַכטונג צו די אַנגלעס פֿאַר אַלע טעריין, די פּאָזיציע איז 44º, די ווענטראַל איז 22.5º און די אַרויסגאַנג איז פאַרפעסטיקט ביי 35.6º. די ערד הייך איז פאַרפעסטיקט ביי 27.4 סענטימעטער און די פאָרד קאַפּאַציטעט איז 76 סענטימעטער.
ווען קומען?
מיט די מעלדונג טאָג סקעדזשולד פֿאַר די אָנהייב פון 2021, ווייַל כאָטש מיר נאָך טאָן ניט וויסן ווען די Jeep Wrangler 4xe וועט אָנקומען אין פּאָרטוגאַל, אָדער ווי פיל עס וועט קאָסטן.