טוט דעם וואָלוואָ קוק באַקאַנט? אויב עס קוקט באַקאַנט, טאָן ניט זיין סאַפּרייזד. עס איז געווען פֿון דעם לערנען אַז די Citroën BX איז געבוירן, איינער פון די מערסט מצליח מאָדעלס פון די פראנצויזיש סאָרט. אָבער לאָזן אונדז גיין דורך פּאַרץ, ווייַל די געשיכטע איז ווי ראָקאַמבאָלע ווי די אַדווענטשערז פון ראָקאַמבאָלע.
דאָס אַלץ האָט זיך אָנגעהויבן אין 1979, ווען די שוועדישע סאָרט וואָלוואָ, צו אָנהייבן צוגרייטן דעם סאַקסעסער פון זיין 343 שענק, האָט געבעטן פּלאַן באַדינונגס פון די פּרעסטידזשאַס בערטאָנע אַטעליער. די שוועדן געוואלט עפּעס ינאַווייטיוו און פיוטשעריסטיק, אַ מאָדעל וואָס וואָלט פּרויעקט די סאָרט אין מאַדערנאַטי.
צום באַדויערן, די פּראָוטאַטייפּ קאַנסיווד דורך Bertone, באַפּטייזד מיט די נאָמען «טונדראַ» האט נישט ביטע די פאַרוואַלטונג פון וואָלוואָ. און די יטאַליאַנס האָבן קיין ברירה ווי צו שטעלן דעם פּרויעקט אין אַ שופלאָד. דאָס איז ווו סיטראָען גייט אריין אין געשיכטע ווי אַ פּראָוטאַגאַנאַסט.
די פראנצויזיש, שטארק מער אַוואַנט-גאַרד ווי וואָלוואָ אין די 1980 ס, געזען די טונדראַ ס "אפגעזאגט" פּרויעקט ווי אַ ויסגעצייכנט יקער פֿאַר אַרבעט פֿאַר וואָס וואָלט ווערן די בקס. און אַזוי עס איז געווען.
סיטראָען כּמעט געקויפט "כאָולסייל" די פּלאַן פון איינער פון זייַן בעסטער-סעלערז פון די 80 ס און 90. א פּלאַן וואָלט אפילו דינען ווי אַ יאַרדסטיק פֿאַר אנדערע הצלחה אַזאַ ווי, למשל, די סיטראָען אַקס. די סימאַלעראַטיז זענען קלאָר צו זען.
